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No.80 タンクのサビ取 ... >>

2021年05月04日

焦った〜、エンジン掛からないかと思った

お出かけから帰宅後、そそくさと身支度をし、

昨日取り付けたUSB電源の確認と、給油のためにマグナのもとへ。

USBコネクタには100均で買ってきた巻取り式のLightningの

ケーブルをセット。

巻取り式は耐久性が心配ですが、うちはストマジもマグナも

巻取り式を使っています。

USB充電器とスマートフォンホルダーはすぐ近くにセットしているので

余計なケーブルの長さが邪魔になりますので重宝しています。

エンジンをかけようとスターターボタンを押しても

うんともすんともいいません。

え？まさか常時電源状態で配線したからバッテリーが上がった？

でも通電もしてない状態なのにバッテリーが上がるはずはない、

落ち着いてハンドル周りのランプ類を確認すると、ちゃんと

ウィンカーランプも点灯しますので、バッテリーあがりでは

無いことは判明しました。

で、ここで気づいたのですが、ニュートラルランプが点いていません。

そういえばここ数日千葉では天気が荒れていて、強風が続いたので

マグナが倒れないように駐車位置を若干変更し、ギアを1速に入れて

間違って前に進んでスタンドが払われて倒れないようにしていたのでした。

ニュートラルに入れるとニュートラルランプも点灯し、

無事にエンジンがかかりました。

マジで焦りました〜

前日に作業して翌日にこの状態になるのは思い当たる節があるだけに

本当に焦りました．．．

無事にエンジンも掛かり、暖機もさせて、スタンドへ。

久々の給油はちょっと緊張します。

前回、千葉フォルニアに行ってから給油していませんでしたので、

どれぐらい入るかな？と思いましたが、約4Lでした。

結構ガソリンを消費していたようです。

往復約70km、燃料が4Lだとすると、燃費は約17.5km/Lです。

正直燃費がいいとはいえません．．．

各ギアの使い方が悪かったのも理由だと思っています。

あまりスピードを出さないので、低速ギアを多用しています。

そのため、回転数も高くなり、燃料の消費が激しいのかもです。

燃費を良くしようという目的はありませんので、一旦は

この17.5km/Lという結果を一つの目安として、

ツーリングの計画を立てたいと思います。

マグナのタンクは約6L。

つまり、今回の燃費を元に考えると、満タンで約100kmの

走行が可能という結果になります。

意外とわかりやすい結果だったのでこれからはツーリング前に

満タンに給油して、100kmを目安に給油することを

意識しておけば、出先でガス欠になる心配もなさそうです。

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Posted at 2021/05/04 13:39:29

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