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イイね!
2022年02月05日

(番外編) No.16 フライホイール、外れた!

フライホイールプーラーをフライホイールのネジにねじ込んで、
なんとか外そうとしましたが、全く刃が立たず断念。
めちゃめちゃ硬かったのです。
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そこで、トルクレンチを用意し、17mmのソケットを装着。
alt


モンキレンチは廻り止めとして机に接する位置に調整。
alt


この状態でトルクレンチを時計回りにしっかりと、ゆっくりと
力を入れて回していきました。

1日目は怖くて力を入れられず断念。
2日目は少し力を入れてみましたが、やっぱり怖くて断念。
そして本日、意を決して力を加えてみることにしました。

事前に調べてみると、バキっという音とともに、フライホイールが
外れるらしいです。
怖いですが、今まで以上に力を入れてゆっくり回していると、
あるタイミングでバキッと大きな音がなりました。
これはぶっ壊したか?と思うぐらいの怖い音...

ですが、明らかにフライホイールがエンジン側から浮いていて、
トルクレンチも外そうとすると、その勢いでフライホイールまで
外れました。

alt


フライホイールの裏面はこんな感じになっていました。
もちろん初めてお目にかかりました。
alt


センターにはピンのような凸がありました。
alt


この凸とフライホイールの凹をあわせてはめるのでしょう。
戻せるかな?と思ってはめてみましたが、どうやら一筋縄では
はまらない構造のようでした。
よく見ると円の中に向かって三箇所の丸く出っ張りがあります。
アレを引っ込めないとはまらないのでは?と推測しています。
alt


それにしても、ようやく難関を乗り越えられました。
これからはまたエンジン側を観察しつつ、いよいよエンジンを
真っ二つに割れるのではないかとワクワクしています。

まだクラッチの分解もやってないし、まだまだ十分に
楽しませてくれる、1/1モデルのおもちゃです!
ブログ一覧 | モンキー(もどき) | 日記
Posted at 2022/02/05 14:15:32

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