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アクセラスポーツ本体やマツダコネクトの取扱説明書がPDF形式で
ダウンロード可能になっている。
これらをダウンロードし、iPad miniやiPhoneに取り込み、
PDFに対応した電子書籍ビューワーで読んでいる。
普通にPDFファイルとして開いてもいいのだが、
ページめくり＝下スクロールになり、操作量が多い。
電子書籍ビューワーなら画面の左もしくは右をタップするだけで
ページがめくれるので通勤電車内では圧倒的に楽。

ほとんどのPDFは問題なくこの方法で閲覧可能だが、例外もある。

それが、今回購入したレーダー探知機＆ドライブレコーダーの
「ユピテル A800DR」の取扱説明書だ。
この取扱説明書のPDFはなぜか左右見開きを1ページとして
編集されているため、ページめくりは横スクロールし、
さらにそこから横スクロールでようやくページめくりになり、
とても使いづらい。
なぜわざわざこのような形に編集したのか理解できない．．．

これを何とか左右独立1ページの形に編集し、電子書籍ビューワーでの
ページめくりに対応させたい。
調べてみるとAcrobat Readerではなく、ファイル編集可能な有償の
Acrobatなら可能らしい。
が、Acrobatは結構なお値段になる。
できれば無償(フリーソフト)の範囲で対応したい。

さらに調べてみると「Foxit Reader PDF」を使えば可能らしい
というところまで到達した。

Foxit Reader PDF

詳しい手順までは見つけられなかったが、概略は理解したので
試行錯誤で自分なりの手順をFIX。

以下、忘れないように手順を残しておく。
もし同じような悩みを抱えている方の参考になればと。

①Foxit Reader PDFで対象のPDFを開く
②[ファイル]-[印刷]をクリック
③出力先プリンタとして「Foxit Reader PDF Printer」を選択
④[プロパティ]をクリック
⑤[一般]タブをクリック
⑥「規定の設定」を「Standard」から「PDF/A-1b」へ変更
⑦「カラー」を「白黒」から「カラー」へ変更
⑧[レイアウト]タブをクリック
⑨「用紙の向き」を「横」から「縦」に変更
⑩[ＯＫ]をクリック
⑪「ページ処理」の「ページを分割」をクリック
⑫「ページ倍率」は137.8%に設定
※この値は右側のプレビューを見ながら調整
⑬「自動回転」のチェックをOFF
⑭「中央配置」のチェックをOFF

ここまで設定すると、右のプレビューには横長のイメージで中央に
点線があり、左右独立したページとして収まっていることが
確認できるはず。

この設定で「OK」をクリックしファイルに出力すると、
見開きページが左右独立ページとして保存される。
当然ページ数は倍近くなる。
サイズはなぜか5倍。
画質を下げればサイズは小さくすることは可能と思う。

早速加工＆保存し、電子書籍ビューワーに登録してみたが、
ばっちりきれいに加工できていたし、ワンタップでページがめくれる。

シエンタに比べて先進技術が詰め込まれたアクセラスポーツなので、
珍しくマニュアルが手放せない状態。
ドライブレコーダー＆レーダー探知機は今回初の朝鮮なので、
これまたマニュアルが手放せない。
そんな何冊ものマニュアルを印刷して持ち歩くのは
昨今のIT時代ではナンセンス。
電子書籍化し、タブレットで見るのがスマート。
通勤電車のお供として各種マニュアルが大活躍。
まだ車が手元にないが、いろいろ設定したいことが目白押しで
妄想が止まらない。
なのでブログのネタもどんどん出てきて筆が止まらない状態が
続いている．．．

ちょっとした仕事の合間に文書を書き、またまた空いた時間で
清書してブログを投稿。
これからも車関係もだけど今回のような車以外のことも
投稿していく予定。

レーダー探知機にはドライブルートログが保管されることは分かった。
SDカードをPCに接続し、ログファイルをPCに転送し、専用のツールを
使用することでGoogle Earth上に軌跡を表示できるとのこと。

が、いちいちSDカードを抜き差ししなければならないという手間がかかる。
これを何とかして効率よくできないか考えてみた。

最初にネットワークの問題。
駐車場は家のWiFiが繋がる。
レーダー探知機もPCも同一ネットワーク上に存在させることが可能。
ついでにiPhoneもiPadもマツコネも同一ネットワーク上に存在させる。
ということで、全IT機器が同一ネットワーク上に存在させることが
可能なので、疎通は問題なし。

次にデータをどうやって転送するか。
「転送」というと「レーダー探知機側から送信」になってしまうが、
PC側から「取得する」という考えに切り替えてみる。
PCからレーダー探知機に定期的に通信を行い、通信が確保できた場合、
特定のフォルダにあるファイルをPCへコピーする。
通信が確保できなければ処理を中断させる。

これが可能なら、エンジンをかけ、出発するまでの間に自動的に通信が
行われ、データがPCに保管される。
また、お出かけから帰ってきた後も自動的にデータがPCに保管される。

この仕組みを実現するためにはネットワーク上にレーダー探知機が
どういうHostname & Addressで見えるか、レーダー探知機内の
フォルダ構成がどうなっているのかを分析する必要がある。
これさえクリアできてしまえば理論的には実装可能。

あとはドライブレコーダーの動画ファイルも自動でPCに保管できれば
いいのだが、残念ながらドライブレコーダー本体にはWiFiがないので
無理っぽい。
が、レーダー探知機からドライブレコーダーの再生等ができることを
考えると、何らかの方法でドライブレコーダー側の保存データを参照
することができるかもしれない。

もしここまで可能なら、レーダー探知機やドライブレコーダーの
SDカード、microSDカードを一切抜き差しせず、自動でPCにデータを
吸い上げることが可能になる。

さらに、ドライブルートログはサイズがさほど大きくないなら
データをクラウド(OneDrive)上にアップロードしてしまえば、
データをMacでもWindowsでも利用可能になる。

アクセラスポーツ側に通信設備があるわけではないので本当の意味で
IoT化とは言えないがアクセラスポーツ単体で無理なことを外部からの
要素でデータを活用できるという考え自体はIoTから反しているとは
思えないので実装に向けて調査を進めていく予定。

そのためにはまず納車されないと．．．
待ち遠しいな．．．