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前回の洗車が11/19だったので約1ヶ月が経過しました。
その間、雨も降り、風も吹き、ボディは汚れてしまっています。
ウィンドウは何度か雑巾がけとコーティングを行っていますが、
ボディは放置したままです。
変に雑巾で拭いたりして細かな傷がつくのが嫌だから。

ということで、久々の洗車をすることにしました。
大体洗車は1ヶ月に1度程度を目安にしています。
もちろん暖かくなってきたらもっとやるかもですが、この時期は
さすがに寒さが身にしみますので．．．

今回は新兵器、ケルヒャーがあります。



事前の水洗いもシャンプーのあわ立てもケルヒャーが大活躍です。



ボディは擦るのではなく、撫でるように洗っていきました。
ボディ前面が終わったらバケツの残りの泡を使って足回りです。



泡をケルヒャーで洗い流し、クロスで水分をふき取ります。
完璧にふき取るのではなく、濡れたボディ面にクロスを置き、
引っ張る感じで水分を取り除きます。
ある程度水分がなくなったら純正の撥水剤で仕上げです。



冬なので、ここで暖かい上着を着たりネックウォーマーを着ます。
もうこのあとの作業で水に濡れることはないので。

撥水剤も擦るというよりは薄く伸ばす感じで。
ボディ面に顔を近づけ、ムラがないかチェックしながら作業です。

塗った途端に違いがわかります。
「ヌラヌラ」した感じに光沢が出てくれました。
純正のコーティング剤ですが、撥水効果も強く、一ヶ月に一回の施工で
十分効果を持続できそうです。

ホイールのコーティングを行い、最後にタイヤのコーティングです。
タイヤのコーティングは「A2M タイヤコート」を使用していますが、
1ヶ月経過しても十分効果が持続しており大満足です。
今まで横着してスプレータイプを使っていたのが情けないです。



ここまでやるとヘロヘロです．．．
黒い未塗装パーツへのアーマーオールのコーティングは
また別の機会というか、翌日にやる予定です。

実は翌日は息子の試合の応援で白子に行く予定です。
絶対に待ち時間ができるので、暇つぶしにアーマーオールの施工を
やってしまおうという計画です。

きれいなボディで白子へのドライブ。
お天気も良いみたいなのでとても楽しみです。

iPhoneの充電用ケーブルを宙ぶらりんにしておくのも良くないので
特定の場所に留めておけるようにこれを購入し取り付けていました。

MIRAREED PM-663 コードキャッチャー（4個入）BK

エンジンスタートボタンの横、助手席側のセンターコンソールと、
二箇所で使用していましたが、いづれも剥がれてしまいました。
貼る前はパーツクリーナーで脱脂したのですが、長持ちしませんでした。





その他、こちらのケースも直ぐに剥がれてしまいました。
SEIWA W843 フィットポケット S カーボン



個人的推測ですが、両方に共通しているのが粘着テープが
3M製ではないということです。

一旦、両製品についている両面テープを剥がし、3Mの両面テープを
カットして貼り付けてみました。
もちろん、貼る場所もですが、ホルダー側も脱脂しました。

流石、3Mです。
貼った瞬間から違いを感じることができます。
ケーブルホルダーは小さいゆえにちょっとグラつきが出ますが、
以前のような「剥がれそう」という感じはありません。
フィットポケットも多少湾曲している麺に対して貼っていても
剥がれる気がしません。

ちなみに、フィットポケットは運転席と助手席用に二つも
購入しているのですが、運転席側は以前報告したように自作の
ホルダーが大活躍中なのでこのフィットポケットはスタンドの
ポイントカード(ガンダムのナナコカード)とクリーニングの
カード等のカードフォルダとして再利用中。

助手席は充電していることが多いので、手持ちしていることが
ほとんどでフィットポケットは使っていません。
なにか良い再利用法がないか模索中です。