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実は今日の試合会場の駐車場でのクルマいじりで一つ試したことがあります。
車自体の弄りネタではないのですが、レーダー探知機についてです。
なんとかレーダー探知機内のデータを吸い出せないかなと思ったのです。
本当はODBⅡコネクタから車両データを吸い出せればいいのですが、
レーダー探知機に繋がっており、ODBⅡコネクタは分岐できないという
情報を見たため、レーダー探知機から情報を吸い出すことを検討してます。

今日試したのは、
・iPhone 6s plus(テザリング状態)
・Surface Pro 3(Windows10)
・レーダー探知機
という環境で、全てテザリング状態のiPhone 6s plusに接続し、
同一ネットワーク上に存在する状態を作りました。

この状態で、Windows上でIPアドレス一覧を取得し、レーダー探知機に
割り当てられたIPアドレスを特定しました。
IPアドレスが特定できれば、アクセス可能かと思ったのですが、
pingも通らないし、Explorerでもアクセスできませんでした。

しかし、Flash Airを使用しているからか、http接続は可能でした。
が、度のデータが車両データなのかわかりませんでしたし、
レーダー探知機と接続されているドライブレコーダーにも
アクセスできませんでした．．．

同一ネットワーク上に存在すればhttpアクセスは可能ということが
分かりましたが、その先に全く進めませんでした。

もうちょっと調べてみます。
これができればRaspberryPiのLinuxでレーダー探知機にアクセスし、
データを吸い上げ、クラウドに送信、クラウドに蓄積したデータを
Web等で確認、といったIoT環境ができるのですが．．．
とある企業はこういうことを既に試作商品化していますが、
きっと個人でもできるはず。
バクチですが、ODBⅡ分岐コネクタ購入したほうがアンパイかなとも
考え始めています。

なんにせよ、アクセラスポーツを購入する時になにかITと関連した
試みができればいいなと考えていたので、これからも継続して
テーマの模索と実践を推進していくつもりです。
既に第一弾として疑似ハイレゾ再生装置は実装済みですし。

まだまだ試合は始まりそうにありません。
ならばと、準備しておいたなんちゃってデッドニングをやります。

手順はこれまで通りなので特に目新しいことはありません。
ただ今回は折りたたみの椅子を用意しました。
優雅にのんびり作業できます。


内張りを剥がしてスピーカーを外し、ドアパネルにオトナシートを貼りました。
実は、Bピラーの施工用にオトナシートを忘れたのでリアドア用に用意しておいた
オトナシートからちょっと拝借したので、ちょっと寸足らずになってしまいました。


ホワイトキューオンを詰め込みます。


次はスピーカーにアウターバッフルのエプトシーラーを巻きます。
用意しておいた折りたたみの椅子に座ってゆっくり作業です。


きれいに巻けました。


次にスピーカー裏に高比重パテを盛り盛りします。


盛り方が足りているのか足りていないのかわかりませんが、リアの左右でパテの
半分を使ったことになります。
もうちょっと盛っても良かったかなと思ってます。


あとはいつも通り、スピーカーを戻し、カプラーを接続して音出しチェック。



問題ないのですべて戻します。
が、戻している時に一箇所気になる場所がありました。
水が溜まっているのです。


変に捲るのも怖いのでこのままにしておきますが、ドアというのは
結構水が入り込んだり溜まったりするものなのですね。
勉強になりました。

そして、今回最大の山場、内張り戻しです。
前回のリアの内張り戻しの際、ウィンドウと接するゴムの部分は後ろにスライドさせ
内張りから外しておいたほうがいいとアドバイスをいただきました。
今回はそれに挑戦です。
後ろにスライドさせると、少し硬かったですが、外れました。
内張りには2箇所爪のようなものがあり、そこで引っかかっていたようですね。



初めての作業です、お約束の「すぐ戻す」を実施です。
が、ちゃんと写真など撮ってなかったのが敗因です。
戻し方がわかりません．．．
上下左右、色々向きを変えてみましたが、どうもよくわかりません．．．
反対側のドアを見に行きましたが、なんとかわかりました。
次回作業のために写真をとっておきました。

前方


後方


全体図


無事に内張りを戻せました。
確かにこの方が楽でした。


二つのネジやパーツも戻して完成です。



快晴の中の作業はとても気持ちよかったです。


と言いたいところですが、実は風が強くて大変でした。
でもまぁ、大きな問題もなく無事に作業が完了して良かったです。
この後、ちょっと散歩がてら写真撮影してきました。



本当に、写真だけ見るといい天気なんですけどね．．．
風が強かったんですよ、ほんとに．．．

フロントドアもリアドアもなんちゃってデッドニングしました。
低音がよく出るようになったし、心なしか静音効果も得られたような
気がしています。
(恐らくフラシーボ効果です．．．)

が、耳元の風切音が気になり始めました。
何か対策はないかなと調べていると、Bピラーに静音加工をされている方が
いらっしゃいましたので、いくつか質問させて頂き、施工できると確信を
得られましたので、試合会場の駐車場で作業開始です！

シートベルトが吸い込まれるBピラー下半分に対しての施工です。


まずBピラー周りのゴムを剥がしました。
これは手で簡単に剥がれます。
こういうゴムは簡単に剥がれるという説明は何度も見ていたのですが、
実際は初めてなので、お約束の「すぐ戻す」を実施です。
うん、ちゃんと戻せそうです。


次は黒い樹脂カバーを剥がします。
ここは上に箇所にピンで留まっているだけらしいので、慎重に大胆に、
内張りを剥がす要領で引っ張り無事に剥がせました。
下の方も何やら固定されているようですが、これを外すのは難儀らしいので、
このままの状態で作業です。


大きな穴が2個、小さな穴が1個見えます。
ここにホワイトキューンを詰め込みました。


後はオトナシートで穴を塞ぎました。


作業は思ったよりとても簡単で、ますます自信がつきました。
まだ助手席側は未施工なので、週末にでもやっちゃいます。
ついでにフロントの内張りを剥がしてスピーカーに高比重パテを
盛り盛りする予定です。

試合会場に到着。
案の定、試合開始まではかなり時間が有ります。
そう思って、いくつか準備してきました。
まず最初に、随分前に案内が来ていたYupiteruのアップデートの
対応を行ってみます。

Surface Pro 3 を持参してますので、これで作業します。

まずレーダー探知機からFlash Airを抜きます。


続いて、ドライブレコーダーからmicroSDを抜きます。


抜いたFlash AirとmicroSDをカードリーダーに挿し、Surface Pro 3へ認識させ、
手順に沿って各種ファイルを配置します。

配置完了後、Flash AirとmicroSDを戻し、ACC電源をON。
数回のビープ音のあと、レーダー探知機が起動します。
その後、自動的にレーダー探知機のファームウェアのアップデート準備が始まります。


暫く待つと、アップデートが開始です。


が、失敗しました．．．


幾つか思い当たる点はあります。
使っているのがYupiteru純正の無線LANカードではなく、Flash Airだから？
Flash Air内にレーダー探知機とは関係ないフォルダやファイルがあるから？
だとすると、純正のSDカードの内容をバックアップしているので、それらを
リストアした後、最深のアップデートを適用すればいいかも？
なんてことを考えながらダメもとで、2,3回やり直してみたのですが、
成功しちゃいました．．．


レーダー探知機のバージョンのドライブレコーダーのバージョンも最新です。
なぜ失敗したのか原因不明ですが、無事にアップデート完了して良かったです。
しかも外出先で出来ちゃったことが、より一層、満足感を増してくれてます。

今日は息子の試合の日。
優勝なんて無理なので、敗退し次第、引退となります。
昨日までの雨はすっかり上がり、青空が見えています。
コートの状態が気になるところですが、なんとか試合はできそうです。

応援に行く前に色々準備しましたが、お車の状態もチェックです。
いい感じに撥水してますが、ウィンドウはいまいちな感じです。


サイドも綺麗に撥水してくれてます。
本当は親水が好みなんですけど．．．


ホイールもチェック．．．
汚い．．．


全然撥水してません。
リアも同様でした。


お姑さんのように、指でこするとこの有様．．．


週末、ホイールとタイヤの洗浄、決定です．．．

さぁ、気を取り直して、出発です！