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後席、静か！

昨夜、本屋に行きました。
ちょっと具合が悪かったので妻に運転してもらいました。

助手席には娘、後席には息子と私です。
普段、運転席に座ることがほとんどの私なので後席に座るのは
とても久しぶりでした。

妻に運転してもらったのはもう一つ目的があります。
後席のロードノイズチェックです。
後席によく座る妻や娘に聞いてもうるさくないという回答ばかりで
ほんとかな？と疑問を感じていました。
というのも、近々、フロアパネルのデッドニングを行おうと準備を
進めていますが、運転席でのロードノイズが気になっているからです。
運転席の方が後席よりロードノイズが大きいのかな？という疑問もあり、
後席でのドライブになりました。

結果、後席はとっても静かでした。
運転席で感じていたロードノイズはほとんど感じず、隣の息子と
何も気にせず会話できます。
後頭部あたりにある小さなスピーカーと足元にある大きなスピーカーからは
嫌味ではない、会話を邪魔しないレベルの心地よい音が聞こえます。

後席の快適さを息子に話すと、「もともとセダンだからね。セダンは
人を運ぶ車だから後席は快適なんだよ。」となかなか的を得た大人な
回答が返ってきてちょっとびっくりしました。

そういえば息子はセダンの車高を落としたりハの字に改造している車を見て
せっかくのセダンの良さを台無しにしている改造は理解できないという
セリフをよく聞いています。
車の特性を生かした改造は理解できますが、車の特性を台無しにする改造は
理解できないようです。
もちろん私も同感です。
まぁ個人の価値観の差なので反対意見を言うことはありませんけど。
私たちには理解できないってだけで。

話を戻しますが、後席に対して行った静穏対策ですが、ドアパネル内の
なんちゃってデッドニングとドア周辺にモールを張り巡らせた騒音対策、
リアラゲッジのデッドニングぐらいです。
リアシート下のデッドニングはいずれやりたいと思っていましたが、
これぐらい静かならやらなくても平気かもと感じました。

ただ、ほんの短い一般道でのドライブだったので、高速道路やロードノイズの
判断基準としている道路を走った際はどう感じるのかがまだ分かりません。
機会があれば無理のない範囲で妻に運転してもらい、チェックしてみたいと
思いました。