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昨日、すべての塗装を終えましたが、つや消しブラックの表面には
細かな削りカスが付着しており、少し白っぽく見えます。
今日はお天気も良いのでマグナ50の洗車です。


洗車のついでに、リアスプリング内のサビ取りに挑戦。
クレンザーを付けてゴシゴシ。


驚くほどきれいになりました。


そしてボディ全体の洗車です。
本当は水をかけてはいけないのと思うのですが、とあるサイトの情報から、
水をかける方向に注意すれば水洗い洗車は可能らしく、シャンプー洗車を
行ったようです。
ちなみに息子が愛用しているのはこちらのシャンプー。


なぜかシュアラスターのシャンプーですｗ
自転車の洗車の時代からずっとこちらを愛用しています。

全体を丁寧に、表面を撫でるように軽くシャンプー洗車。
シートも外して細かな隙間まで洗っていました。


洗車後、塾までの時間があったので、フロントのスプロケットと
チェーンの交換を行い始めました。

スプロケットの交換は割と順調にできたようです。


チェーンの交換はかなり苦戦しましたが、なんとか交換できたようです。


ブラックのボディにゴールドのチェーン。
なかなか良い色の組み合わせだともいます。

今朝はゆっくり眠ることができたようで、起床がちょっと遅くなりました。
既にお日様はガンガンに照っており、この状態では洗車ができません。
ということで、今日はホイールのみ洗車することにしました。

横では息子がマグナ50の洗車をしています。


二人でアクセラスポーツとマグナ50のメンテナンスです。
その様子はまた別記事で。

ホイール洗車のまえに、まずはウィンドウを水で濡らした雑巾で
綺麗に拭き掃除し、ガラコを施工しておきます。


ホイール洗車後に拭き取ればちょうどいいかなと思いましたので。


少し汚れてくすんでいたのでしっかり洗浄しました。


洗った後はCCウォーターでコーティングです。


綺麗にテカってくれます。


実はタイヤのコーティングをやろうかなと思ったのですが、疑似ハイレゾ装置の
調子が悪く、そちらのメンテナンスに時間がほしいので今日はここまで。
足元がきれいになっただけですが、全体のイメージがキリっとして気持ち良いです。

ガラコもきれいに拭き取りました。
今夜は雨もふらないだろうし、明日以降も雨はなさそうです。
施工後、暫くは水に触れさせないようにという注意書きがあったと思いますので、
数日放置してしっかりガラコが浸透してくれれば良いなと思います。