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お正月ですね〜
TVは特番だらけ。
私はTVはあまり見ませんので魅力を感じませんが。
今日は快晴。
しかもそんなに寒くない。
先程、ちょっと外でストマジの掃除をしていましたが、
全然寒くありません。

ということで、日が落ちる時間に洗車が終わるように計算し、
15:30頃から洗車を開始。
日陰の状態での洗車なので水の蒸発も遅く、水垢状態になりにくいので
この時間を選んでみました。
ただ、あまり遅くなるとぐっと寒くなるのでのんびりは出来ませんが。

いつものようにシャンプー洗車から拭き上げ、MGコーティングも。
ヌルテカボディが復活しました。
iPhoneを部屋に置いてきたので洗車中の写真を撮り忘れましたが
洗車後にベランダから一枚。

意外と丸っとしたボディだなと思いました。


一年の計は元旦にあり

今年一年もしっかり洗車して輝きを維持します！

家族がまだ起きてこないので一人でご近所ツーリング。
走り初めです。

外に出ると快晴ではありますが、とても寒いです。
昨夜、カバーを掛けず停めておいたマグナ50のシートが
凍ってます。




ストマジは溶け始めていました。


身支度を整え、エンジンを始動。
セルで一発起動です。
目的地は千葉神社経由の千葉城。
昨夜と同じルートを明るいうちに通ってみようと思ったのです。

家を出て少し走ったところで違和感を覚えました。
信号待ちからのスタートが遅いのです。
そして次の信号待ちでエンジンストップ。
セルを回してエンジンは起動。
ですが、スロットルを少し回して回転数を上げないと止まってしまいます。
でも、スタートは遅いものの、中速域になるとギュンギュン回ります。
でも、信号待ちでエンジンストップ。
正確には、赤信号が見えたので減速、スロットルを戻し惰性で停止線まで
進みながらエンジンが止まるのです。

これ以上の走行は危険と判断し、途中でUターン。
二段階右折を経て帰宅しましたが、途中からアイドリングが復活。
信号待ちでも安定してアイドリングしてくれています。

もうちょっと走って様子を見たいので最寄り駅に行き2018年の
初ポケモンをゲット。
さらに幸いなことに最弱コイキングのレイドまで登場していたので
一人でレイドバトル。
その間はずっとアイドリングしていましたが、一度もエンジンが
止まることはありませんでした。

しかも途中から調子が良いときのアイドリング時の音です。
停車時からのスタートもスムーズに出発できています。

これはひょっとして暖機運転が必要ということでしょうか？
実は昨夜の大晦日ツーリングでも一度だけこの現象がありましたが
すぐアイドリングは復活したので忘れてました。

ストマジはアイドリング音が大きいので家の前でのアイドリングは
ご近所迷惑なので暖機運転が出来ません。

この時期はちょっとゆっくりスタートし、暖機運転を意識して
アイドリングが落ち着くまでは注意しながら走ってみようと思います。

あけましておめでとうございます。

昨夜は体調不良から復活した娘も一緒、家族4人でNHKの行く年来る年を
見ながら年越しそばを食していました。
寝たのは1:00頃でしたが今朝は平日とほぼ同じ時間に目が覚めました。

まだ家族は寝ていますので、この後どうしようか考え中。
昨夜はマグナ50もストマジもカバーを掛けず、アクセラスポーツの
後方に停めたのでアクセラスポーツは動かせません。

外は快晴です。
部屋でぬくぬくしているのはちょっともったいないです。

お店も空いてないでしょうし、ストマジで軽く走ろうかな。
初詣は後日家族で行くので千葉神社の様子を見てみようかな。

2018年もシーンによってアクセラスポーツとストマジを
使い分けながら楽しみたいと思います。