classのブログ一覧

今年も残すところわずかとなりました。

振り返ってみると、2月ごろから毎日ブログを書くようになりました。

もともとみんカラに来る前からGoogleやYahoo、Facebook、
自作Webサイトでブログを書いていたこともあり、書くこと自体が
とても好きでした。

なのでみんカラでのブログも楽しく書いてきました。
そして、見ていただいている方からイイねを頂いたり、
月のPVが平均して10,000ぐらいあることに気づき、
みんカラでのブログを書くことが趣味になってきました。

アクセラスポーツの弄ったこと、ストリートマジックⅡで
走ったこと、息子と一緒にバイクを弄ったこと、
妻と一緒に出かけた道の駅巡りのこと、
そして、日々のとりとめのないことなど、
いろんなことを書いてきました。

ブログを書くことが楽しいので、逆に明日は何しよう、
週末に向けてこんな準備をしよう、そしてそれをブログに
書こうという発想になり、ブログを書くために何かをする
ということではなく、次第に無意識のうちにブログに書くことが
たくさん湧いてくるようになりました。

2019年もこの調子でできるだけ毎日ブログを書いていきたいです。
乱筆・長文が多いのが難点ですが、来年もよろしくおねがいします。

皆様、良いお年を。

EZCASTの映像を5インチモニターに出力することに成功しましたが、
音声だけがどうやってもマツコネから出てしまいます。

そこで、音声を有線で、イヤホンで聞いてしまおうと言う計画に変更。

幸い、家に欲しかったケーブルが余ってました。
何を目的に購入したのかは覚えてませんが、ラッキーでした。


あとは、3.5mmピンジャックのオスとオスを接続するパーツがあれば
計画は完成します。
約700円でしたが、パーツも無事に入手できました。


まず、マツコネに接続していた音声ケーブルを差し替えます。


これでマツコネのVTRへの入力はなくなりました。
なにか別のものを入力させても良いのですが、まぁ一時的な
接続変更なので今回は何も入力せず遊ばせておきます。


音声ケーブルを配線通しを使って運転席側に通します。


無事に運転席側に配線を持ってこれました。


あとは、このあたりに配線を隠しつつ、


シートベルトの根本あたりまで引っ張ってきました。


動作確認。
マツコネには何も映されず、5インチモニターにのみ映像が映されます。
音声は全く聞こえません。


試しに(久々に)TVを映し出してみると、こちらはちゃんと音声も聞こえます。


AUXに切り替えても、ちゃんとRaspberryPiからの音楽が聞こえます。
5インチモニターには相変わらず映像のみが映し出されています。


いよいよ音声の確認です。
延長した3.5mmピンジャックはだいたいこの位置です。


このピンジャックに変換コネクタを接続。


そして長年愛用しているAudioTechnicaのイヤホンを接続。


バッチリ音声が聞こえます。
イヤホンを外すと映像のみ、音声は聞こえません。

これで深夜の運転時の退屈しのぎの準備が完了です。
ずっと動画を見続けることはおそらくありませんが、これで家族の
睡眠を妨げることもなくコンテンツを楽しめます。

もし、音声をマツコネで聞きたければ助手席足元のケーブルを
差し替えればいいだけ。
そして今回の帰省が終わったら配線をすべて元通りにすればいいだけ。

簡易的な環境変更ですが、なかなか効果があって気に入ってます。

こんな作業ばかりしてるせいか、全く大晦日感がありません．．．
年越しそばも買い忘れていたので、先ほど慌てて買いに行きました。
こんな正月感のない正月は初めてですが、めっちゃくちゃ楽しく過ごしてます。

今年の年末年始は広島に帰省します。
そのためにいろいろ準備してきました。
といっても主に車内のエンターテイメント性の向上ですが．．．
でもちゃんとチェーンも買ったし、対策もしたつもりです。
あとはちゃんと体を休めて万全の体制で出発するだけです。
あ、ちなみに昨日は女性陣の強い要望で車内用に大量のお菓子を
買いに行きました。
「そんなに買い込んだって、走るのは深夜だし、どうせ寝てるでしょ？」
っと言いたくなるような量を買ってました。
まぁ遠足気分でテンション上がってるのでしょうがないです。
余ったら私がもらうだけですからｗ

準備は大丈夫だなと思っていたのですが、ふと気づきました。
そういえば広島まで走るのは10年ぶりぐらいかも、
高速道路も新しい道ができていたり、迷わず走れるかな？と。

基本的にはナビがあるので安心ですが、事前にどんなルートを
走るのかはチェックしておいたほうが良いかなと思い調べてみました。

ルートその①


まずは御殿場を目指しますが、ここぐらいはなんてことない、
いつもの道なので迷うことなんてありません。

問題はここから先です。
E1A新東名がよく分かってません。
数年前、シエンタで京都まで走ったことがありますが、
その時に初めてE1A新東名を走りましたが、自分が今、
どこを走っているのか全く想像できていませんでした。

浜松いなさJCTから豊田東JCTを経由するのか、
三ヶ日JCTを経由して豊田JCTを目指すのか、これは当日の
状況次第で変わると思います。

ルートその②


豊田JCTから先はおそらくそんなに迷わないと思います。
何回か走ったことがあるE1A伊勢湾道路で亀山JCTを目指します。
この道は途中、ナガシマスパーランドを横目に見ながら走れて
華やかさがあるので結構好きです。

亀山JCTからE1A新名神を通ってE2A中国道を目指しますが、
大津経由か宇治経由かはまだ分かってませんが、
おそらく大津経由になると思います。

そして高槻JCTからも、E1A新名神かE2A中国道かも
当日の状況次第で考えます。

あとは神戸JCT、三木JCTを経由してE2山陽道です。

ルートその③


E2山陽道は地味に疲れる道という印象が強く残っています。
ノアの頃に何度か広島まで帰省しましたが、深夜に出発し、
明け方まで私が運転し、大阪・神戸を抜けるところで妻に代わってもらい、
仮眠後に山陽道をまた私が運転する事が多かったです。
大阪・神戸は渋滞が多く、妻も疲れたと思いますが、
仮眠後とはいえ、この山陽道はとても長く感じました。

今回もきっと長く疲れそうですが、仮眠を終えた息子にチェンジするかもです。

E73岡山道を通ってE74広島道へ向かいます。

E74広島道は実家のすぐ近くにICができたりと、私の知らない道なので
実はここからが一番迷いそうな気がしてます。

一応目的地はお墓参りを最初に済ませたいので、お墓がある宮島を
目的地にしています。

今回のドライブで一番懸念しているのは、やはり雪。
昔、関ヶ原や栗東で雪に見舞われて苦労したことがありましたが、
今回はその道は通りません。
でもやはり亀山JCTから草津JCT、高槻JCTまでが怖いです。
ここは私が頑張って運転しなきゃです。

妻は非常事態用の交代要員、息子は山陽道を任せてみようかなと
考えていますが、状況次第でどうなるかわかりません。

今回のルート図は家族にLINEで送付済み。
全員でルートを認識し、今どのへんを走っているのかを
体感しながらドライブしたいと思います。

それにしても、結構な距離だな〜．．．