classのブログ一覧

息子に頼まれ入札＆落札したモンキー。

6月初に後輩くんから教えてもらい、使用料1年間無料キャンペーンの
Rakuten miniに申し込みました。
ただ、待てど暮らせど準備中のステータスが変わりません。
確認するのにも飽きて、申し込んだことすら忘れていました。

昨夜、何やらヤマト運輸からメールが届きました。
なんか買ったっけ？？と思っていたら、楽天からもメールが。

Rakuten miniを配送したというのです。

慌ててRakuten Web Portalで確認しましたが、準備中のまま。
どういうこと？？

翌朝、ヤマト運輸でブツが到着しました。
やっぱり間違いじゃなかったようです。

といっても、息子のマグナ50です。

以前にもブログに書いたような気がしますが、おもちゃとして
カブのエンジンでも欲しいなと思っていました。

バラしたりして構造を理解したり、あわよくばパーツを買い足して
一台のバイクに組んだりなど．．．

そんな妄想をしていたのですが、息子がモンキーを手に入れたことで
マグナ50を本格的に売却する方向で考え始めていました。

もともと、友人に売る予定だったらしく、価格もかなりお安い設定。
「だったら父さんが買おうか？」
この申し出でに息子が応じてくれました。

これはものすごく嬉しいことです。

実は前々からマグナをなんとか手元に残して置けないかと考えていました。
ただ、マグナは息子のものなのでどうすることも出来ません。

でも、私が買い取るなら話は別です。
そんなに広くない駐車場ですが、保管しておくだけのスペースはあります。
週末には玄関先に移動してメンテナンスも出来ます。
今はキャブとか外されているマグナですが、原状復帰してもらったうえで
買い取り、サビを落としたりお手入れをしていきます。

そして、実際に動かせるようになったらもちろん乗りますし、
大事に保管します。

そして、ここからがロマンと言うか夢なのですが、もし遠い将来、
息子が結婚して子供が生まれ、その子がバイクに興味を抱いたら
マグナを譲りたいのです。

親子三代に渡って受け継がれていくバイク。
もともと今の時点でもかなり古いバイクでちょっとは希少価値があるので
その頃になるともっと希少価値はあがっているでしょう。

もともと息子にマグナを勧めたのは私。
学生時代、ふつーのスクーターに乗っていた私から見てマグナ50は
高級車でしたし圧倒的な存在感で憧れでした。
Jazzも可愛いと思いましたが、やはりマグナ50の重厚感に憧れました。
そんなマグナを息子が選んでくれただけでも嬉しかったのに、
それが30年の時を経て、憧れていたマグナを所有できるとは。

なんともいえない気持ちが沸き上がってきます。

バイクは全然詳しくないし、メンテナンスできる自信もありませんが、
先日、ストマジの燃料パイプの交換を自分で出来たという経験が、
多少なりの自信に繋がっている気がします。
きっとマグナもちょっとずつバラしてメンテナンスできるはず。

ちなみにマグナも基本は純正維持。
でも、これまでのように頑なな純正維持にはこだわりません。
大きな音は嫌なのでマフラーを変えたりもしませんが、ハンドルの交換と
CCバー、サイドバックは取り付けたいなと考えています。

末永く大事にしたいなと思っています。
そのために、パーツリストは早々と入手。
やっぱりパーツリストは必需品です！

本当はもうちょっと先に投稿予定だったのですが、都合により急いで投稿します。

我が家には4つのエンジンがあります。

・アクセラスポーツ
・ストリートマジック2
・NSR250R
・マグナ50

息子のメインマシンはNSR250Rで、マグナ50はナンバーを返却していて
今は乗れない状態です。

息子がちょっとお出かけするぐらいの足でストマジを使うことはありますが、
以前から自分の「ちょっとした足」がほしかったらしいのです。

そして、突然息子から一通のLINEの連絡。
「これ、最大10万まで入札して！」

なんと、ターゲットはモンキーでした。
タンク内が錆びてるけど、実働状態らしく、70000円でした。
車体番号も記載があったので調べてみると、1981年製、Z50-JB-Ⅰみたいです。

帰宅後、取引終了時間まで競り合い、最終的には91000円で落札。
憧れのモンキーが我が家に来ることになりました。

と言っても完全に息子のおもちゃですし私が手を出すことはありません。
手を出させてもらえないでしょうしｗ

おそらく、友人がモンキーを持っていたり、さいきん、シャリーを
購入したみたいなので4ミニが欲しくなったのでしょう。

すぐに乗れるとは思えませんが、友達と4ミニツーリングにでも
行くのだと思います。

そして．．．
息子のマグナ50は私が買い取ることになりました。

その話はまた別のブログに書きます。

ということで、我が家に5つ目のエンジン、モンキーが仲間入りです。

息子が行動デビューを果たしたマグナ50。
NSR250Rを手に入れたことで乗らなくなり、ナンバーは返却していますが
手元に残っています。
カバーをかけ、自宅で保管していますが、やはり雨風にさらされて
かなり錆びてきていまs。

息子は友人に売却する予定だったようですが、売却希望価格を聞いて、
その価格なら私が買い取ろうと考えました。

既に原付としてはストマジがありますので困っているわけではないのですが、
弄ったりするおもちゃが欲しいとずっと思っていました。
不動でもいいのでカブのエンジンだけ買おうかなとか、
そんなことも考えていました。

ここ最近はエンジンをかけていないし、実動か不動かもわかりませんが、
息子が自分のお金で購入した初めての愛車を私が維持することでいつでも
自分の手の届くところにあるというのは、遠い将来、とても価値のあることに
繋がるのではないかなと思ったのです。

1995年式のマグナ50。
探せば中古車はたくさんあると思いますが、息子が行動デビューを果たした
マグナ50は世界にただ一台のみ。
付加価値は何物にも代えがたいものがあります。

今はメンテナンス目的でキャブを外しているらしいのですが、
パーツ欠品はないみたいだし、キャブを取り付けてガソリンを入れれば
エンジンはかかると思います。

でもその前に、どうせならキャブだけでなく、ほかのパーツも外して
構造を勉強してみたいです。

ゴリゴリにカスタマイズするつもりはありませんが、マグナ50は
純正キープを強く意識せず、パーツ交換などしてみたいです。

例えばハンドルやCCバー、サイドバックなど。

再塗装も考えましたが、変な感じでもないし、思い出のまま、
現状の塗装状態で残しておこうかなと思っています。

ストマジは本当にご近所の足として便利ですが長距離となると
マグナの安定感が圧勝です！

スピードも出ないし馬力もないし、見てくれだけのバイクではありますが、
もともとスピードを出すのが怖いし、私にはちょうどいいかもです。

現在、妻に交渉中。

恐らくこのまま買い取れると思います。

また楽しい大きなおもちゃが手に入りそうです！

ストマジ、妻が乗ってくれれば一番いいんだけどな～という
叶わぬ思いはそろそろ捨てたほうがよさそうだな。