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2020年10月29日 イイね！

外装パーツの磨き完了！

外装パーツの磨き完了！秋の夜長にのんびりと磨きますと言っていた外装パーツ。
テレワークのお昼休みなどに磨いたこともあり、残りはタンクのみ。
案外早く磨き終わりそうです。

と、その前に、なくしてしまったネジを注文。
パーツリストを見ながら型番を検索。
楽天ポイントが溜まっていたのでポイントで注文しておきました。






さてタンクです。
既に耐水ペーパー1500番で下地磨きは終わっています。

そこからコンパウンドで磨き、ピカピカになりました。
ピカピカになって初めて分かる塗り残し。
よく見るとブラックにムラがあちこちにあり、うっすら白く見えます。
大成功！とは言えない結果ですが、とりあえずイメージしたような結果に
なっているので、今回は良しとします。
alt


外装パーツの最後の仕事です。
栄光のマグナマークのマスキング剥がしです。
alt


ゆっくり、マグナマークを一緒に剥がしてしまわないよう、
細心の注意を払ってマスキングテープを剥がします。

懐かしのマグナマークがお目見えです。
alt


無事にマスキングテープを剥がし終えました。
マスキングもそこそこ上手にできていたようで、マグナマークに
ブラックが染み込んでいる様子もなく安心しました。
alt


反対側も同じ用に剥がしていきます。
alt


こちらもきっちりマスキングできていたようです。
alt


これにて部屋での作業はすべて完了です。
あとは各パーツを戻していくだけ。

フロントフェンダーとサイドパーツは最後です。
まずはタンクを戻します。
そしてシートを取り付け、ハンドルの角度調整と、
ブレーキレバー、クラッチレバーの角度を決め、
ハンドルに固定用の穴をあける作業になります。

そして最後にキャブ調整。

これですべての作業が完了となる予定です。
ゴールが見えてきました！
Posted at 2020/10/29 12:11:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | マグナ50 | 日記

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