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2021年02月28日 イイね！

No.12 ヘッドライト周りを外す

次はヘッドライト周りを外します。
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息子のモンキーやマグナで知ってますが、このヘッドライトの中には
たくさんのカプラーやギボシ端子が詰まってます。
狭くて複雑な配線で難易度は高いです。

ヘッドライトを固定している14mmのネジを外します。
alt


ヘッドライトを開けるために二箇所のプラスネジを外します。
alt


これでヘッドライトの中にアクセス可能になります。
alt


カプラーは形と配線の色でだいたい判断できますが、
問題はこのギボシ端子です。
alt


たくさん写真を撮っておきましたが、ギボシ端子のオスとメスの
色があってない箇所が多かったのです。
戻すときはたくさん撮った写真から判断しながら作業することになりますが、
その時はマスキングテープとかでケーブルに名前をつけておきたいです。

ケーブル類を外し、跡は奥にあるメーターに付いている
メーター用のワイヤーを外します。
alt


これで本体からヘッドライト一式が外れました。
alt


あとはウィンカーです。
固定しているナットのサイズがメガネレンチセットの最大サイズの17mmより
大きいようで、21mmより小さいみたいです。
alt

うちには合うサイズのレンチがなかったので、
これでなんとか外しました。
alt


ウィンカーは簡単に外せました。
これでヘッドライト周りは外れました。
alt


さて、メインフレームに付いている電装品たちを外したりしたいところですが、
エンジンのジェネレーターに接続されているケーブルを外すほうが先かな。
ということは次はいよいよエンジンに手を加える必要がありそうです。

まずは多少なりとも入っているだろうオイルを抜く作業かな。
ここからはかなりの困難な作業になるはず。
エンジンをバラすのはまだまだ先、やるかどうかもわかりませんが、
エンジンを下ろすのであれば私にもできるはず。

チャレンジあるのみ！
Posted at 2021/02/28 08:41:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキー(もどき) | 日記

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