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2021年06月23日 イイね!

アフォガート

今日は妻がテレワークの日。
お昼は外に食べに行きました。

朝のニュースでラーメンを見ちゃったので、完全にラーメン脳になってしまい、
駅向こうの中華料理屋さんでランチです。

普段は食べない朝食にトーストを食べていたので、ラーメン一杯で
めちゃくちゃお腹いっぱいになってしまいました。
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ランチの帰り道、2日連続で通っているローソンに寄り道。
実はローソンにアイスキャラメルマキアートがあるらしく、
注文しても品切れの毎日。

別にレアなドリンクじゃないと思うのですが、こうも巡り会えないと
飲みたくなってしまい、通ってます。

で、結局は今日も品切れでした。

手ぶらで帰るのも寂しいので、アフォガートを注文してみました。
店員さんが困り顔で、おそらくストローでいいと思いますけど、
スプーンもおつけしますね、と説明してくれました。
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聞くと、まぁ滅多にこのアフォガートは売れないらしく、
店員さんが対応したのは初めてのようでした。

ちょっと面白くなって笑いながら「レアな注文でした?」と聞くと、
店員さんも「はい、レアですw」と笑顔で答えてくれました。

隣の店員さんも巻き込んで笑いながら店をあとにしました。
アフォガートというと、とても苦いイメージですが、
大好きというわけではなく、なんか珍しそうだからチャレンジしてみただけです。
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開けてみるとなんだか中央にクリームみたいなのがあります。
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どうやらこのクリームが熱いコーヒーで溶けて味がマイルドになる、
そんなドリンクのようでした。
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で、一口飲んでみたのですが、まぁ苦いですww
もともとブラックコーヒーが飲めない私にはちょっと大人の味過ぎます。
ごくごく飲むものではなく、ちょっと口に入れて苦味を楽しむ、
そんな感じに飲むのがお作法かもしれません。

苦かったけど楽しい会話も味わえ、こうして話のネタにもなったので
良い買い物でした。
Posted at 2021/06/23 14:26:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2021年06月23日 イイね!

久々に軽バン妄想

先日、息子と軽バンの話になりました。

仮にアクセラスポーツを降りる時が来たとき、次の車が人生最後の
車になるだろうと考えています。

選択肢は二つ。
S660やCOPENのような軽スポーツ。

もう一つが軽バンです。

二台とも用途は同じで、妻と二人で道の駅巡りをしたいのです。
歳もとっているし、疲れたら気軽に仮眠できるという点では
軽バンが良さそうです。

最近は車中泊とかも流行っているのでYoutubeを漁ると
色んな動画がでてきて面白いです。

カスタマイズもとても楽しそうですし。

ただ、そんな夢の塊の軽バンにも二つの懸念点があります。

一つは走り。
アクセラスポーツと比べること自体が間違いでしょうが、
峠道とかを軽快に走れるのかなど、走りに関する不安要素が
とても大きいです。
ただ普段使いには全く支障はないでしょうし、歳をとったら
おとなしい走りになるだろうし、ここはあまり大きな心配はしてません。
社外品でオートクルーズも付けられるようなので、
カスタムの幅が広がりそうです。

そして最大の懸念点が結露です。
ガッツリとした車中泊をするつもりはありませんが、
車中泊をした際のウィンドウに発生する結露の対処方法が課題です。
以前、家族四人で2時間ほどアクセラスポーツの車内で仮眠しましたが、
びっしりとウィンドウに結露が発生して困りました。

妻と二人での仮眠なのでそんなに結露が発生する可能性は
高くないかもしれませんが、それでもやはり結露は嫌です。
でも、ウィンドウに就寝時用の目隠しとしてプラダンで窓を覆うと
良さそうだということもわかってきました。

そんな感じで将来的には軽バンへの乗り換えが濃厚なのですが、
実は妻が「アクセラスポーツのシートはすごく良い。軽バンになったら
シートは交換したい」と言っています。
珍しく妻からカスタマイズ的な話が出たので、妻の熱が冷めないうちに
乗り換えてしまうというのも手ではありますが、
アクセラスポーツが楽しすぎて今はまだ乗り換える気になりません。

妻と二人なら後部座席と前に畳んでラゲッジも使って仮眠することも
新潟旅行で経験しましたし。

というわけで、久々に軽バンへの妄想を楽しみつつ、
最終的にはまだまだアクセラスポーツに乗り続けたいという気持ちが
より一層強くなったというお話でした。

Posted at 2021/06/23 11:46:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2021年06月23日 イイね!

No.129 フロントフェンダー装着

注文していたフロントフェンダーが届きました。
ちょっと高かったけど、Gクラフトのチビフェンダーです。
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シルバーの金属状態で無塗装のフェンダーです。
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早速取り付けてみたのですが、まぁ予想通りというか、
想定通りというか、ネジ穴の位置が合いません。
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だったら穴を拡張しちゃえばいい!
我ながら何の躊躇もなくこんな判断が出るようになって驚きです。

ドリルを用意して、M8、M10と拡張しました。
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これで取り付けることができました。
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かなりコンパクトで主張の少ないフェンダーで気に入りました!
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フロントフォークをばらしていたのですが、手で支えるのも大変なので
メインフレームに組み付けてみました。
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乗車位置、上から見てもほとんどフェンダーが見えないぐらい
小さなフェンダーです。
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購入した当時はこんな大きなオフ車用じゃないのか?という
フロントフェンダーがついていました。
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全体的に見てもフェンダーがとても大きく見えます。
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ブロックパターンのタイヤなのでオフ車のようなイメージでも
おかしくないようにも見えますが、私は購入当時から
この前後のフェンダーの主張がどうしても気に入りませんでした。

なので、今回注文したタイヤはブロックパターではなく、
ノーマルなオンロード用タイヤですし、フェンダーも小さくし、
できるだけ全体イメージをコンパクトにしたかったのです。
そのため、まだ届いていませんが、リアフェンダーも
ショートタイプにしています。

今回注文したパーツがシルバーだったのですが、リアフェンダーも
シルバーです。
今回、仮組みした結果を見たとき、フェンダー、塗装予定でしたが
このシルバー状態でもいいかも、と思いました。
というのも、タイヤやトップブリッジを磨いたりして、
金属、メッキパーツを復活できたことが大きな要因です。
フェンダーがシルバーパーツでも全然違和感がないのです。
だとすると、残る外装パーツのタンクも当初予定していた色ではなく、
シルバーのものを探したほうが良いかもです。

組みながら方向性が変わる楽しさを味わっています。
Posted at 2021/06/23 08:25:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキー(もどき) | 日記

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「カーゴネット http://cvw.jp/b/2681615/48475420/
何シテル?   07/16 07:46
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