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最大の問題だった疑似ハイレゾ再生機を使用すると発生していたノイズが消えました。
はっきりとした原因はわかりませんが、おそらくDACから直接AUXへ接続していたのが悪かったのだと思います。
衝動買いしたヘッドホンアンプを間に入れるという案は以前も試しましたが、その時はノイズは消えませんでした。

しかし、どうしてもあきらめきれず、もう一度挑戦してみました。
今回の挑戦ではDACの設定で音声出力量を100%ではなく50%に下げ、アンプ側で音量を上げる方式を試しました。
すると、AUX再生中のiPod Classicの再生も、ナビ音声の再生もノイズが入りませんでした。

さらに以前はだめだった、DACからの出力を100%に戻して再確認しても問題ありませんでした。

衝動買いしたヘッドホンアンプが救世主になったようです。



これでようやく環境が整ったので、あとは基盤むき出しではなく、アクリル板などを加工してケースを作って安心して車内に持ち込めるような形に仕上げていきたいと思います。

今日はアクセラスポーツの一ヶ月点検です。

ディーラー到着後、営業、メカニックの方に一ヶ月間の
使用感をお伝えしました。

・ハードウェア的には問題なし
・マツコネが時々調子が悪い
・AUXのノイズに悩まされている

点検してもらっている間、AUXの相談に乗ってくれる
メカニックのマネージャーの方が来てくれました。
色々説明したところ、AUXジャックの内部の配線が
ノイズガードされていないか、音を再生している
マツコネ側に問題があるかもしれないとのことでした。

もしそうなってくるともう手が出せる領域ではないので
マツコネのバージョンアップを待ち、現状維持で使って
行くことになるかと思います。

幸い、フェライトコアの影響が功を奏しているようで、
ノイズが少し和らいできているし、日々の運転では
ナビを使うことはほとんどないのでしばらくはこのまま
様子を見てみようかと思います。

ディーラーの店内はクリスマスに向けてちょっと飾られていました。
こんなものが展示されていました。







どうやらこちらは1個900円で販売しているようです。

かわいいし、ダッシュボードにおいてもいいですね。

点検が終わり、車が戻ってきましたが、メカニックの方にちょっとだけ
褒められたというか持ち上げられました。
車内のカスタマイズがとてもきれいだということと、スピーカーネットの
加工が丁寧だと言われました。
また、静粛性も向上しており、音質がとてもいいとも言われ、ちょっと
いい気分になりました。

一旦家に戻り息子を連れてラーメンを食べに行きました。



味覚障害中で塩味が全くわからないのですが、とっても香りがよく、
花かつおとの相性がよく、美味しかったです。



妻は濃厚鶏そばを頼んでいましたが、コラーゲンたっぷりで、
スープがとっても濃厚でした。
スープも美味しかったですが、それ以上に感動したのが
鶏チャーシューです。
とっても柔らかくて初めての食感でした。

一旦保留とは言ったものの、やっぱり諦めきれない疑似ハイレゾ再生機。
ノイズ問題を少しでも解消できないかと、フェライトコアをジャック根本に
用意してみました。



本当は4つ欲しかったのですが、在庫がなく、2個だけ購入しました。
2個はUSBコネクタの根本とAUXジャックの根本にしました。



この状態で視聴してみたところ、なんとなくですが以前よりノイズの
入り方が弱まった気がします。

もう一点、気になることもあります。
使用しているDACはES9032ですが、音量調整機能がありません。
従って、AUXに入ってくる音量はDACのMAX音量で入ってきます。
マツコネのAUXの音量は1〜2でも十分な音です。
5まで上げると力強い、とても大きな音です。
この、AUXに入ってくる音量が大きすぎるのでノイズが発生している
ということが考えられないかなと思い始めています。

Vulumio2の設定を弄って調整できるか調査予定です。

＜追記＞
一ヶ月点検でディーラーに症状を説明しようとしたのですが、
ディーラーでは症状が発生しませんでした。
でも帰りの車中ではしっかりノイズが発生しました。
不思議ですね．．．

目的があったわけではないし、どうしても欲しかったわけでもないし
ケースがないから実際に利用するには不便なのは分かっていたのですが、
疑似ハイレゾ再生機とマツコネの間に入れれば何かしらの改善に
ならないかな？という安易な思いでつい購入してしまいました．．．

DigiFi No.22　特別付録バランス駆動対応ヘッドホンアンプつき号



専門的なことが全くわからないのですが、完全に付録目当てです。



とってもお高いのですが、妻が買ってくれました。
とっても嬉しかったです。

早速帰って開封。

テンション上がります！



本来の目的を忘れてしまい、ついiPhoneを接続して音を確認。



いい。
とってもいい音です。
同じ音源と同じイヤホンを使っているとは思えません。
これはケースを用意して通勤時に使えるようにしてもいいかもです。

ちょっとコーヒーブレイクし、冷静になります。
本来の目的I戻ります。

疑似ハイレゾ再生機の出力をヘッドホンアンプの入力に挿し、
ヘッドホンアンプの出力をマツコネのAUXへ挿します。



結果は．．．
変わらずでした。

でもヘッドホンアンプには音量調整があるのでこれは便利でした。
音量を小さくしてもノイズは出ましたが、ちょっとノイズが小さくなった
ような気がしないでもありません。

取り敢えずこの衝動買いしたヘッドホンアンプは通勤時に使うことを
目的にして加工していく予定です。
ちょっとパーツを足せばバランス駆動もできる優れもののようですし。

帰宅後、すぐにオーディオケーブルとiPhoneを握りしめ、
車内で動作確認。

昨夜試したように、AUX再生状態でナビ音声の音量調整を
行ってみましたが全くノイズは入りませんでした．．．

つまり、アクセラスポーツ側には問題がなく、
やはり音源か再生機器側に何らかの問題があるということに
結論づけました。

未だ解決策が思い当たらないため、当面は保留決定です。

悔しい結果になりましたが、ここまでの過程はとても充実し
楽しかったです。
後悔はしてません。


PS

2016年度自動車アセスメント予防安全評価にて、最高ランク「ASV＋＋」を獲得

おめでとうございます！
誇らしいです。

（関連記事）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_mazda.html
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2016/201612/161201b.html
http://response.jp/article/2016/12/01/286291.html
http://www.asahi.com/articles/ASJD133CTJD1ULFA006.html
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161201-10256149-carview/