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昨夜はしとしと雨が降っていましたし、火曜日まではお天気が悪いとの
予報だったので半ば諦めていましたが、朝起きると雨は上がっていたので
イソイソと準備を進め、モニターの設置に取り掛かりました。

まずはメーターフードを開けました。

助手席側から。


運転席外から。


助手席側の隙間からモニターのケーブルをスルスルと降ろしました。


無事に足元まで落ちてくれました。


動作確認のため、一旦ケーブルを助手席側に渡しておきます。


モニターの設置位置ですが、当初、ヘッドアップディスプレイの
真横にしようかと思ったのですが、思いの外、5inchモニターが
大きく主張が激しかったのでマツコネモニターとの間にします。


モニターアームですが、これがちょっとめんどくさい構造です。
モニターアーム側に角度を決定するための3つのネジがあり、
これを締めることでモニターの角度が決まります。


個人的にはモニターアームとモニターは固定されている状態で
角度調整ができれば嬉しかったのですが．．．
少し緩めに仮固定し、モニターに取り付けようとしても、
この出っ張りのお陰でモニターに取り付けられません。


ネジを締めることでこの出っ張りがなくなりモニターに固定できます。


何度かやり直しつつ、モニターを固定しました。


全体像はこんな感じになりました。
この時点で興奮状態ですｗ


配線もできるだけ見えないよう工夫できました。


本当はここまでで完了とする予定でしたが、興奮状態にスイッチが
入ってしまったので、私には珍しく、連続作業に入りました。

まずは前回動作確認したとおり、分配器の設置です。
ヒューズから低背ヒューズで電源を取りました。


ちなみに抜いたヒューズは予備ヒューズ入れ(?)と思われる所に
さしておきました。


ボディーアースも取りました。


続いてモニターの電源確保ですが、ここで想定外の問題が発生です。
製品の電源ケーブルですが、プラス線とボディアース線が結構短く、
分配器のボディアースと同じところまで届きません。
ワニ口の延長など考えても見なかったので、思考停止状態です．．．
ですが、ちょっと目についたのが運転席と助手席の間にあった
ボルトです。
ここからボディアースが取れるかも？と思い、ここに接続しました。


ロッカスイッチ側に製品のプラス線を接続し、準備完了です。
ACC電源を入れてみました。
分配器に取り付けた導通確認用LEDは無事に点灯しました。


ロッカスイッチをONにするとLEDが点灯しました。


かなりドキドキしながらモニターに目を移すと．．．
映像が写ってます！！


嘘偽り無く、一人でガッツポーズです！
近所の人に見られてたらどうしようと後で恥ずかしくなりました．．．

もう大感動です！
リアカメラはまだ仮置きなのでこれで完成ではないのですが、
ACC連動での電装品の設置が成功した瞬間です。
嬉しくて嬉しくて仕方がありません。

この状態で続けて作業すると、だいたいミスすることが多いので
今日はここまでにしました。

助手席のヒューズボックスを綺麗に片付け、


助手席側のパネルももとに戻しました。


運転席足元のロッカスイッチですが、固定状態ではこれぐらい奥です。
全く邪魔になりませんし、LEDの光も目に入らないので気に入ってます。


片付けの過程の中で幾つかのダメージがありました。
ギボシ接続が甘かったのだと思います。
直近で問題にはならないので、これは次回作業時に修復します。


ひと通り後片付けを終え、エンジンを始動してみました。
ヘッドアップディスプレイも問題ありませんし、取り付けたモニターも
元気に映像を写してくれてます。
貧乏性なのでまだ保護シートは外してませんｗ


ディーラーにもらったバックカメラ取り付け説明書を参考に、
リアカメラの固定をやってしまいたいという衝動に駆られましたが、
ムシムシ暑くて汗だくになったし、他にやらなければならないことも
あるのでグッと我慢しました。

この後、ちょっとお買い物に出るのでリアカメラを何処かに仮置きして
モニターチェックしてみたいです。
あと、ついでにフロントカメラとの切り替え用になにかスイッチを
買ってこようかなと思っています。

まだ日曜日のお昼前ですが、やりきった感は半端ないです。
充実の日曜日でした！

今夜は部屋でギボシ端子の配線作業をしていました。
ディーラーから貰ったリアカメラ取り付け説明書を眺めつつ、
上手に作業しなきゃなと、プレッシャーを感じていました。

その時、ふと思いました。
取り付け説明書のお陰でカメラを設置できたとしても、
カメラの角度の調整などを行うためにはモニターがないと、
確認作業ができません。
となると、カメラよりもモニター設置が先な気がしてきました。

モニターは取り付け位置も決めていますが、モニターの仕様で
LINE2に切り替えるスイッチはなく、電器が通電したら切り替わる
という仕様のようで、新たにスイッチを取り付けたいなと考えていました。
そのスイッチはまだ購入しておらず、配線もまだだし、動作確認もまだです。

なのでモニターの設置は暫く後かなと思っていました。
ですが、こうなってしまうといつまでたっても設置できません。
LINE2への切り替えスイッチの設置はフロントカメラの設置の際に行うことにし、
まずはリアカメラの設置を一旦完了させる方がいいかと思い始めました。

そうなるととたんに気が楽になり、まずはモニターを設置し、カメラの位置の
微調整用のモニターとして機能するように準備するとします。

明日の天気も怪しいですが、助手席のヒューズから電源を取り、運転席足元の
ロッカスイッチを経由し、モニターに電源を供給してみます。
リアカメラの電源ケーブルは既に設置済みなので、試しにカメラを接続し、
映像出力をLINE1に接続すればモニターの動作確認が完了します。
もし時間に余裕があればそのままリアカメラの設置まで行いたいですが、
私の性格上、一気に作業するのは苦手なので、きっとモニターのみで
終わりになりそうです。

どうか明日、雨が降りませんように．．．

「○○のすべて」というシリーズの本を探していましたが、
全く巡り会えていません。
でも、こんな本を見つけました。


記事には歴代のシビックの紹介もあり、懐かしさに浸ることも
できそうなので、こちらを購入しました。
べつにシビックが欲しいとか、そういうわけではなく、
話題の車だったり、興味のある車の書籍は買っていこうかなと
思っています。

はるか昔、高校生の頃、学校帰りにディーラーに寄り、
カタログを貰っていた頃を思い出しました。

今日は朝からコストコに出かけました。
出かける前に、一週間のドライブでアクセラスポーツのボディが
汚れていたので大急ぎで洗車しました。
吹き上げの間に家族の出発準備ができてしまったらしく、
残りの噴き上げはまかせて自分の支度を済ませて出発です。

実はこの時点で人生最大のミスを犯してしまいました。
なんと、家の玄関のドアを開けっ放しで出かけていたのです。
帰宅後、めちゃくちゃ驚きましたが、幸いにも家の中には
不審者もおらず、盗まれたものもありませんでした。

コストコに到着後、朝ごはんにコスパ最高のホットドックです。
飲み放題のソーダがついて180円とは信じられない安さです。


コストコではお約束の36枚入りのマイクロファイバー雑巾を
二つ購入しました。
コストコに行くと必ず購入している定番の品です。
息子の自転車やマグナのメンテナンスにも使いますので、
何枚あっても足りません。


コストコの帰りにディーラーに寄りました。
リアカメラの取り付け説明書のコピーをいただきました。


しっかり熟読し、作業内容をイメージし、実際の作業に
着手したいと思います。
本当は今日やってしまいたかったのですが、天気が不安定なので
作業中に一雨来ても嫌なので延期しました。

メーターフードも取り外せたし、先にモニターを設置しても
良いかな？と思い始めています。
そのためにももうちょっと配線を準備する必要がありますので
今週末、来週の平日の夜はそんな室内作業とし、次の週末に、
実際の作業に着手したいと思っています。
家族サービスが入らない限り．．．

以前からけっこうVOCALOIDを聞きます。
あの独特の声質には好みが分かれると思いますが、
私は全然平気ですし、子供たちはもちろんのこと平気です。
(妻はちょっと苦手そうですが．．．)

最近、息子から薦められてみた「ニコニコ超パーティ2015」の
動画がきっかけでVOCALOIDをまたよく聞くようになりました。

Youtubeのライブ動画をいつでも見たいと思い、MP4形式で
ダウンロードしています。

Youtube瞬速ダウンロード

上記でローカルにダウンロードして、iPhoneやiPadで持ち歩き、
いつでも見れるようにしています。

ただ、音声の質があまり良くなく、特にBluetoothで接続して
再生すると音がガサガサするというか、透明感がなく、
いまいち臨場感に欠けます。

そこで、MP4からMP3に変換し、更にはMP3を擬似ハイレゾ化し、
音質向上を狙いました。

まずMP4からMP3への返還ですが、Media Converterを使用します。
これは以前からAVCHD形式からMP4形式への変換に使用していましたが、
Convert形式にMP3が指定できます。

これでMP4からMP3への変換が完了です。
最後にXLDを使用し疑似ハイレゾ化です。

出力フォーマットを Apple Lossless 96000Hz 32bitとしてます。
もともとの音質が良くないし、所詮疑似ハイレゾ化なのでそんなには
音質向上は望めませんが、今までよりは良い音になりました。

特にライブ会場のお客さんの歓声が聞こえやすくなったのは
大きな効果でした。
アクセラスポーツの車内という閉鎖空間にBoseの9スピーカーで
疑似ハイレゾでライブ音声は最強の組み合わせに感じました。

CDでライブ音楽とか出てないか探してみようと思います。