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息子がマグナ50の塗装に成功し、自分の手でメンテナンスできる喜びを
感じることができ、とても良い経験だったと思います。

その反面、転倒傷や点サビがあったとはいえ、そこそこ程度の良かった
マグナ50が純正の姿を失いました。

息子の車がほしいという話をしているときに出てくる車種を中古車屋で
検索していると、純正に近い状態の車はとても美しく見え、外装を弄った
車はどうも興味がわきません。

目はどうしても純正に近い車を追ってしまいます。

街ですれ違う古い車も純正に近い状態で、しかもとても綺麗にされていると
見ていてとてもうらやましくなります。
ついつい「あ〜、とっても大事に乗ってるんだな」と言葉が出てしまいます。

私のアクセラスポーツも予算の関係でエアロ等は付けませんでした。
付けなくても美しいボディラインに大満足しています。

仮にこの先すこし予算的に余裕が出たとしても恐らくエアロは付けません。

数年後、純正のままの状態をきれいに保ち、自分の車を見て、
「あ〜、純正のままきれいに保ててるな」と思いたいですし、
他の誰かからもそういう目で見てもらえると嬉しいなと感じました。

色々やりたいことはありますが、出来るだけ純正の状態を維持するよう
心がけていきたいと思います。

先日秋葉原で購入した極小microSDカードリーダー。


本当は既に2個所有し、問題なく使用できているiBUFFALOのmicroSDカードリーダーが
欲しかったのですが、見当たらなかったのと、microSDカードが安かったので、その店で
販売していたものを購入しました。


帰宅後、MP3ファイルをたっぷり転送し、RaspberryPiの疑似ハイレゾ装置でも
認識していましたが、いつからか、認識されなくなりました。

試しにMac miniに接続してみても認識されません。
microSDを別のリーダーに挿すと認識されますので、このリーダーに問題があると
判断しました。

別に認識されなくても大問題というわけでもないのですが、せっかくたっぷりの
MP3を用意したのに聞けないのは悔しいので楽天でiBUFFALOのリーダーを
購入してしまいました。


しかも値段は楽天のほうが安かったりと．．．
ついでに2個購入し、microSDも1つ追加しました。
これでRaspberryPiにあるUSBの4つ共にmicroSDカードリーダーを
接続し、32GB x 4 で128GBの外部ストレージを接続できます。

気に入っているサントラはいい音で聞きたいので、アップサンプリングして
おきたいと思っていたので容量アップは必須でした。

今回の買い物はすべて溜まっていたポイントで購入。
出費なしの増設。
満足満足です。

でもまぁ、ネットで購入もいいですが、アキバまで足を運び、
店頭の品を見て歩くのは楽しいので、これからもお買い物に行きます。

昨日、すべての塗装を終えましたが、つや消しブラックの表面には
細かな削りカスが付着しており、少し白っぽく見えます。
今日はお天気も良いのでマグナ50の洗車です。


洗車のついでに、リアスプリング内のサビ取りに挑戦。
クレンザーを付けてゴシゴシ。


驚くほどきれいになりました。


そしてボディ全体の洗車です。
本当は水をかけてはいけないのと思うのですが、とあるサイトの情報から、
水をかける方向に注意すれば水洗い洗車は可能らしく、シャンプー洗車を
行ったようです。
ちなみに息子が愛用しているのはこちらのシャンプー。


なぜかシュアラスターのシャンプーですｗ
自転車の洗車の時代からずっとこちらを愛用しています。

全体を丁寧に、表面を撫でるように軽くシャンプー洗車。
シートも外して細かな隙間まで洗っていました。


洗車後、塾までの時間があったので、フロントのスプロケットと
チェーンの交換を行い始めました。

スプロケットの交換は割と順調にできたようです。


チェーンの交換はかなり苦戦しましたが、なんとか交換できたようです。


ブラックのボディにゴールドのチェーン。
なかなか良い色の組み合わせだともいます。

今朝はゆっくり眠ることができたようで、起床がちょっと遅くなりました。
既にお日様はガンガンに照っており、この状態では洗車ができません。
ということで、今日はホイールのみ洗車することにしました。

横では息子がマグナ50の洗車をしています。


二人でアクセラスポーツとマグナ50のメンテナンスです。
その様子はまた別記事で。

ホイール洗車のまえに、まずはウィンドウを水で濡らした雑巾で
綺麗に拭き掃除し、ガラコを施工しておきます。


ホイール洗車後に拭き取ればちょうどいいかなと思いましたので。


少し汚れてくすんでいたのでしっかり洗浄しました。


洗った後はCCウォーターでコーティングです。


綺麗にテカってくれます。


実はタイヤのコーティングをやろうかなと思ったのですが、疑似ハイレゾ装置の
調子が悪く、そちらのメンテナンスに時間がほしいので今日はここまで。
足元がきれいになっただけですが、全体のイメージがキリっとして気持ち良いです。

ガラコもきれいに拭き取りました。
今夜は雨もふらないだろうし、明日以降も雨はなさそうです。
施工後、暫くは水に触れさせないようにという注意書きがあったと思いますので、
数日放置してしっかりガラコが浸透してくれれば良いなと思います。

ついに本日、残る外装パーツのフロントフェンダーとタンクの塗装を行いました。
といっても、作業者は息子です。
私は合間合間でほんのちょっとだけ手伝っただけです。

まずはいきなり完成図ですが、フロントフェンダーです。


昨日、薄く塗っていたので重ね塗りして早々に完成です。


そして本日のメイン作業、タンクです。
まずは給油口をマスキング。


丸く切り取ります。


ガソリンコックもマスキングです。


そして塗装開始。


結構塗料の匂いがきついので、近所の公園で作業しました。


何度も何度も重ね塗りしました。


遠目にはかなり良くなってきましたが、まだ磨きムラの影響か、塗りムラがあります。


ところどころ、わざと厚塗りを意識し、強めに塗り、なんとかムラもなくなりました。


公園から自宅に持って帰るので、給油口のマスキングを剥がし、栓を戻しました。
この時点でかなりいい感じです。


自宅に持ち帰り、まずはマスキングを剥がします。


綺麗にマスキングできていたようで、エンブレムが復活です。


反対側も綺麗に復活しました。


前オーナーの残した傷、この傷のため、エンブレムを残すか悩みましたが、
結果的に残して大正解だと息子も大満足でした。


そしていよいよ、タンクを本体に戻します。


息子も慣れてきたようで、あっという間に戻し終えました。


上半分が黒、下半分がシルバーのイメージ通りです。


つや消しブラックですが、あまり厳ついイメージにならず良かったです。


息子もかなりの達成感のようで、ようやく自分の1台になった気がすると、
終始笑顔でした。
妻も、完成した車体を見てびっくり、最初からこんな感じで売ってたと言っても
おかしくないぐらいの出来栄えだと褒めてくれました。


息子は174cmですが、こうしてみるとマグナ50は小さく見えますが、
エンジンを掛ければ、かなりの存在感を出しています。


息子に押しがけの方法を教えてもらい、私が息子の代わりに試運転です。
近所を少し運転しました。
数回ですが、4速まで入れて、エンジンを回してみました。
あとは息子が自転車で並走し、2速、3速でのんびり試運転。
自転車で並走する息子は「かっこいい、かっこいい、早く免許が欲しい」と
うなされるように同じことをつぶやいていましたｗ

帰宅を、試しにエンジンを切り、セルでの始動を試みましたが、
なんとセルでエンジンが掛かりました。
近所を少し走っただけですが、バッテリーが充電できたようです。
モノタロウで頼んだバッテリーは届いていますが、そのバッテリーは
予備として保管しておくことにします。

朝からずっと息子はマグナ50につきっきりで作業していました。
あっと今の一日だったようです。
かなり疲れたようで、珍しくフラフラになってました。
おそらく今日は受験勉強は無理でしょうｗ
ゆっくり休んで、英気を養い、明日からまた受験勉強をがんばり、
さっさと大学を決めて、早く免許を取ればいいと思います。