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2020年04月04日 イイね！

バッテリー交換の案内

バッテリー交換の案内実は先月末ぐらいからずっとスパナマークがついてました。
でもウォーニングには何も通知もないことから、
いつもの点検時期のご案内だろうと思い放置してました。

※ところでこの「ウォーニング」ってのはどうも未だに馴染めません。
  「ワーニング」じゃないのかな〜

今日、車内にルーターを設置し動作確認していましたが、
その後、ちょっとだけ走りました。
その時、iStopの文字と何やら三角形にビックリマークのアイコンが点灯。
これは？と確認すると、iStopシステム異常とバッテリーマネジメントシステム異常が
発生していました。

ルーターの設置時にエンジンを掛けずにバッテリーを使っていたから
バッテリーが弱くなったのかな？と思ったのですが、
やっぱり心配なのでディーラーに電話。

これまでの整備履歴を調べてもらいましたが、バッテリー交換を
一度も行っていなかったので、バッテリー交換が必要と思うとの見解。

最短で作業可能なのは月曜日の朝一。
私は出勤しているので無理。
ここは幸い息子が大学の授業開始が延期中なので、息子に依頼しました。

こういうときに息子がいるととても助かります。
何度も一緒にディーラーに行ってるので担当営業さんとも顔なじみだし。

ついでに一ヶ月早いパックでメンテも行うことになりました。

バッテリー交換、とっても高いですね．．．
金額はここには載せませんが、自分でやったら工賃分は浮くでしょうが、
ウォーニングとスパナマークのリセットはディーラーにお願いしなきゃだし、
こういう範囲はディーラーにお願いすることのしています。

Posted at 2020/04/04 17:28:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラスポーツ | 日記
2020年04月04日 イイね！

ルーターを車内に設置完了！

ルーターを車内に設置完了！
本当は今朝は早起きして品川にひとっ走りして写真を取りに行く予定でした。
桜の木とアクセラスポーツを人通りの少ない時間に。

先日の強風で花びらが少し散ってしまい、今週末こそラストチャンスと思い、
計画していたのですが、どこかの県知事さんが、不要不急な外出を控えてという
中途半端な説明ではなく、「遊びはあとで！」と明言していたのに感銘を受け、
外出を控えることにしました。

本当はこの桜の下にアクセラスポーツがある画を思い描いていたのですが．．．
残念ですが来年に持ち越すことにします。

気を取り直し、外を見ると気持ちの良い晴天。
ほとんど風もなく絶好のお出かけ日より。
とはいえ、お出かけは控えなければなので、お家で遊べることで
ストレス発散に努めます。

朝から洗車をと考えていたのですが、お部屋でNASとかの設定作業に
没頭していたらすっかり陽が昇ってしまい、ボディ表面はアツアツ。
汗ばむ陽気になってしまっていましたので洗車は夕方にお預け。

だったらもういっちょやりたいことをやるだけです。

準備を進めてきたルーターの車内設置計画。

室内での検証は問題なし。
ルーターの電源確保の動作確認も問題なし。

ということで、実際に車内設置することにしました。

COMPACT INVERTERとルーターは助手席の下に置きます。
alt

これぐらい奥にあれば後ろに座る人の邪魔にならないと思います。
alt


エンジンを掛けるとすべてのガジェットに通電。
自動的にルーターにも接続。
と言いたかったのですが、最初はルーターに通電しませんでした。
どうやらCOMPACT INVERTORのシガーソケットが抜けやすいのです。
奥にしっかり刺してもなんだか浮いてきます。
しばらく様子を見ますが、動作不安定ならシガーソケットを切り取って
別のに付け替えてみます。
alt

iPhone6からOSMCとMoodeAudioの管理画面を表示できました。
つまり全てのガジェットが同一ネットワーク上にあるということ。

そしてドキドキの動作確認
OSMCの動画再生もバッチリ。
最近見つけて気に入っているBeat Saberの動画も問題なく再生できました。
Beat Saber、音楽がかなり好みで映像もサイバーっぽくて好きです。
(この写真は前日の動作確認時のものです)
alt

MoodeAudioの疑似ハイレゾ装置からの音声もキレイに出力されてます。
音声出力はAUX接続しているMoodeAudioなので、マツコネモニターは
AUXですし、出力されている音声もMoodeAudioからのものですが、
サブモニターはOSMCの映像がそのまま流れているという
不思議な光景です。
(この写真は前日の動作確認時のものです)
alt

MoodeAudioはちょっと設定をミスってて、起動後に前回再生曲を
自動的に再生する設定が無効になっていたので設定を変更。
alt

かなり大掛かりな設置になってしまいました。
まさか家庭用のルーターを車内に設置することになろうとは。
ですが大満足の環境ができました。

だってこのネットワーク上にすべてのガジェットがあるのです。
つまり、このネットワークに適当なノートPCを接続させれば、
車内で2台のRaspberry PiにSSH接続してメンテナンスも可能。
なにかおかしなことが起きれば車内でコマンド叩けるし。

さらに、家庭用ルーターを車載したことで、駐車場のほぼ真上にある
私の作業部屋にあるMac miniもルーターに接続できます。
アクセラスポーツをACC状態にしておくか、
エンジンを掛けていなければなりませんが、
室内からアクセラスポーツ内のRaspberry Piにも接続可能！
これはちょっとすごいことです。

欲をいうと、ドライブレコーダーにもアクセスできればいいのですが。
流石にドライブレコーダー側にアクセスするすべがないので
どうしようもありません。

アクセラスポーツを購入したときに考えていたITとの連動。
いい環境になってきました。

そうそう、サブモニターの接触不良で時々映らなくなっていたので
こちらも調整しましたが、どうやら息子が色々弄ったらしく、
モニターにガイドラインが表示されていました。
alt


どうやって設定変更するのか思い出せませんでしたが、
適当にスイッチ弄っていたら消せました。
メインボタンの長押しでした。
alt


最後に久々にストマジのエンジンを掛けておきました。
セル一発始動。
小気味よくエンジンがまわってくれていました。
陽も昇り、とても暖かいので、ちょっとそこまで走りに行きたかったのですが、
ヘルメットにマスク姿とはいえ、感染するかも知れないし、我慢です。
alt

完成した環境を楽しみたい！

そう言い切ってしまいたいのですが、実は一点問題点が。

OSMCのラズパイの起動が少し早いのです。
ラズパイは起動時にHDMIにケーブルが刺さっていて、モニターと
通電していないとHDMIが無効になりますが、
HDMIからRCAに変換するコネクタの通電よりラズパイの通電のほうが
早いようなのです。
これを解決しないと、手動でいちいちラズパイを再起動させなきゃいけないので
とっても面倒です。
自室にはもう一つラズパイがあるし、configとかちょっと調べてみます。

出力先をAutoからHDMI固定にすればいい気がするんだけどな〜


Posted at 2020/04/04 11:24:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラスポーツ | 日記
2020年04月03日 イイね！

アイアンマンエディション初めて見た〜

アイアンマンエディション初めて見た〜TELLOにはアイアンマンエディションというちょっとでサインの凝った
モデルが存在していることは知っていました。

本体やガード、プロペラが赤く、ゴールドの装飾ペイントが施されています。
ただお値段もちょっとだけお高いです。

もともとアイアンマンとかMarvellには興味がなかったし、
塗ればいいやと思ってるし、あちこちぶつけて傷だらけになるし、
私は選びませんでした。

塗装による重量が増す懸念はありますけど．．．

先日、所用で千葉に出ました。
用事が終わったので、ちょっと千葉ヨドに寄り道。
ドローンコーナーがあるかな〜と思ったら、客も店員も周りにいない、
360度カメラのコーナーの直ぐ側にありました。
TELLOは専用のコーナーがあったのですが、完全に通路の奥まったところ、
人が通る通路に背を向けるような場所にひっそりと．．．

もしTELLO全体を覆うようなガードが売ってれば買おうかなと思ったのですが、
そんな気の利いたものなんてありませんでしたｗ
本体とバッテリーぐらいしかおいてませんでした．．．

うーん、やっぱりドローンってあんまり人気がないのかもしれませんね。
360度カメラも．．．

そんな人気のなさそうなドローンと360度カメラの両方を持ってるとか、
どんだけ変態なんだとちょっとおかしくなってしまいましたｗ

ただ私は、全然全く後悔していません。
人が手を付けないことに手を出して知見を広めることに繋がると思ってます。
費用のかかることなので、妻や家族に迷惑をかけているとは思いますけど．．．

でもまぁきっと諦められているんでしょうけどｗ

それはそうと、こんだけ派手なパッケージなのに、表に出せば
お客さんの足も止まると思うんですけどね。
ちっちゃくて可愛いし！
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Posted at 2020/04/03 07:39:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2020年04月02日 イイね！

二度と見れないかも？

二度と見れないかも？3/22(日)のことです。

洗車できれいになったアクセラスポーツを見ているとじっとしてられません。

夕飯を済ませ、ササッと身支度して出発です！
目的地は久々に西方向、舞浜です。




コロナウィルスの影響でディズニーランドとディズニーシーが閉園中。
その周りはどんな事になっているのかと思い偵察に。

19:00に出発したのですが、まだ車が多かったです。
特に、船橋、ららぽーとあたりが大渋滞。
しかもなんか進み方が変な感じ。
30分ぐらいかかってようやく通過。
どうやら故障者が左側車線を塞いでおりパトカーも来てました。
これの影響での大渋滞だったようです。

そこから先はまだ車は多かったけど、そこそこ気持ちよく走れました。
そして舞浜の交差点を曲がるとびっくり。
車が全然いません。

そして、ディズニーランドの駐車場入口の電光掲示板が．．．

わかってはいましたが、2つとも閉園中。
こんな光景、残りの人生のうちに何度見れるかわかりません．．．

ぐるーっと一周してみましたが、ホテルは営業中でした。

ディズニーシーのでっかい船とかでっかい山は証明がついてました。

でも人気は全くなし。

なんとも不思議は光景でした。

帰り道は渋滞もなく、2回ほど煽られましたが、気持ちよくドライブ。
ちょうど二時間のドライブ、ハイタッチもそこそこ。
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正直、西方面は渋滞が発生する可能性が多いので、なかなかドライブに
行く気にはならないのですけど、たまにはいいかな。
もうちょっと先に行くとゲートブリッジ＆お台場＆レインボーブリッジと、
ド定番コースもありますが、な〜〜〜んかイマイチ魅力を感じず、
なかなか足が向きません。

でも今度は久しぶりに夜の都内ドライブにでも出掛けてみようかな。

そのためにも恥ずかしくないようにボディの水垢落として
コーティングもちゃんとしなきゃ。


Posted at 2020/04/02 12:01:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2020年04月01日 イイね！

瞬間最大出力を超えた？？

ドン・キホーテで購入したCOMPACT INVERTER。

車内でシガーソケットからコンセントを使いたくて購入しました。
みぞれ混じりの雪が降る中、いそいそと車内に持っていき動作確認。
ドキドキしながらACCをONにしましたが、ダメでした．．．
COMPACT INVERTERに通電はしますし、正常に動作していることを
意味するグリーンランプは点灯します。

ところが、コンセントを刺すと、OVERLOAD LOW BATTERYの
レッドランプが点灯してしまいます。

これはどういうことでしょう？
COMPACT INVERTER
定格出力135W
主観最大出力 300W
とあります。

取扱説明書には
使用機器接続後、警告ランプが赤色に点灯した場合は、
機器の最大出力が本気の最大出力を超えているので
保護回路が作動しています
とありました。

今回使用したのは
BUFFALO WZR-D1100H
です。

早速調査開始。
取扱説明書によると、消費電力は13.2w(最大)とありました。

なぜ？？
約10分の1の電力消費しかないのに？？

確認したのはラゲッジに延長してあるシガーソケット。
ひょっとして延長してるからダメなのかな？

と思って、もう一度アクセラスポーツに戻り、
今度はコンソールボックス（？）の中にある純正のシガーソケットに
直接挿してみたところ、無事に通電しました！

良かった〜
また「安物買いの銭失い」になるのかと思いましたｗ

とりあえず、動作確認はこれでOK。
あとはもう一度部屋でOSMCとMoode Audioにコンテンツを入れて
動作確認してから車載します。

COMPACT INVERTERとルーターは助手席の下にでも置くかな。

もうちょいで環境ができると思います。
Posted at 2020/04/01 12:03:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラスポーツ | 日記
 
 

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「改良版スコップ、効果あり！ http://cvw.jp/b/2681615/48486771/」
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