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ハンドル交換のつもりがエンジンの始動という、とんでもない方向転換になり

まさかこんな一日になるとは．．．

数年前ですが、幕張新都心にある蔦屋書店で見かけたことがあります。

ハンドルセットを購入したのはいいけど、また作業できてません。
ハンドルグリップも購入してます。

あとはハンドルの交換、そして塗装．．．

そうです、今回最後になると思う投資を行いました。

もともと息子がつや消しブラックで塗装しているので、
ガッツリ塗装し直さなくても良さそうです。
なので、ブラックを2本購入。
その上からクリアを塗装するので、クリアは3本購入してみました。

あとはようやく買い直したカバーです。

せっかく磨いたリアホイール。
カバーの破けたところから雨にうたれてまた錆びてしまいました．．．
自業自得です。

これでおそらくマグナ50に対する投資は終わりです。

というのは第1段階のこと。

本当に最後の投資が控えています。
CCバーです。
こちらは12000円ぐらいするので、ちゃんとエンジンが掛かり、
走行できることが確認できてからにします。

さて、あとは実際に作業していくだけ。
まずはハンドル交換の前のグリップ撤去。

実はここまで作業が停滞している理由があります。
それはこのハンドルグリップ。

キャブの取り付けも終わり、フューエルチューブの取り付け位置も分かり、
次はチューを取り付け直して始動確認の予定でした。

でも、バッテリーがあがっているので押しがけになりますし、
もちろんタンクは空の状態。
ストマジからガソリンを抜いておすそ分けしなければなりません。
しかもまだ塗装が控えており、タンクは外す予定です。
そんなときにガソリンが残っているのはよくないし、
始動確認は最後の最後かな？と考え直し始めました。

考え直したのは上記の理由もあるのですが、
本当の理由は怖いから．．．

爆発したらどうしよう．．．
火事になったらどうしよう．．．

そんなことが心配で次の一歩に踏み出せていません。

ハンドルセットも購入したこともあり、やはりエンジンの始動は
ハンドル交換、塗装などを終えた最後のほうがいいのではないか？
と考えなおし始めています。

アクセラスポーツもフロントカメラとサブモニター故障し
修理or取り外さなきゃなのでやることが目白押し。
何から手を付ければいいのか悩みますが、
まずはマグナ優先という考えは常に心に持ち続けようと思います。

なんてことを書いていたら、無性にマグナを弄りたくなってきました。
モノは揃ってるし、ハンドル交換に着手してみようかな。
まずは外すろころから始めないと。