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2021年08月15日 イイね！

No.163 各種ペダル取り付け

すっかり存在を忘れていました。

シフトチェンジペダルとキックペダルです。
これ、エンジンと一緒に同梱されていたのですが、
まぁ取り付けるのはまだ先でいいやと思っていました。

確かにエンジンを掛けるのはまだまだ先のことですし、
今すぐ必要ではありませんが、ある程度形になってきた
キットバイクに不足しているパーツが有るのもちょっと気持ち悪いので
遅ればせながら取り付けてみました。

まずはシフトチェンジペダル。
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取付箇所はここだな、というのはわかってますが、角度とかは
使いながらの調整でもいいだろうし、とりあえず仮止めにしておきます。
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ちょっと硬かったですがなんとか入りました。
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お次はキックペダル。
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取り付け場所はここですね。
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これも実際にキックしてないので仮付けです。
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ちゃんと横に展開もできました。
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付け忘れていた二つのパーツを無事に組めました。
特に干渉もなさそうで一安心です。
Posted at 2021/08/15 08:10:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキー(もどき) | 日記
2021年08月14日 イイね！

むさしのもり珈琲

妻から「むさしのもり珈琲」のモーニングに興味があるといわれ、
ちょっと出遅れた時間帯でしたが、買い物の用事もあったので
雨が小降りのうちに、お出かけしてきました。
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コメダ珈琲とも星乃珈琲店とも違い、おしゃれな店内です。
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席と席を区切るパーティションも木目調で統一されており、
とても雰囲気の良い店内です。
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注文したカフェオレが来ましたが、なんか違和感が．．．
これ、左右逆じゃないでしょうか？
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本当はこう、右側に取っ手が来るように配膳するのではないでしょうか。
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実は18〜20歳の頃、ホテルでバイトをしていました。
結婚式披露宴のお料理を運んだり、貸し会議室のコーヒー配膳など。
思わずその頃のことを思い出しました。

右利き左利きの判断もありますが、大体はこういう感じに
取っ手を右にして配膳していました。

とまぁ、残念だったのはこの配膳ぐらい。
カフェオレのクリーミーさとか最高でした。

あとはパンケーキです。
ここのパンケーキは注文を受けてからメレンゲを作るので
でてくるまで時間がかかります。

で、でてきたパンケーキがこちらです。
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これにシロップをかけ放題でいただきます。
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で、このパンケーキですが、一般的なパンケーキとは大きく異なります。
というか、パンケーキだとは思わないほうがいいです。

ふわふわのメレンゲの塊、そんな感じです。
その証拠に、普通はパンケーキだとナイフとフォークでいただきますが、
こちらのパンケーキはスプーンで頂くのが良いです。
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プリンのようなパンケーキ、そんな表現がぴったりかもです。

という感じで、ちょっと贅沢な時間を過ごしました。
むさしのもり珈琲の存在をすっかり忘れていました。
もうちょっと別のメニューも試してみたいんので、また来ようと思います。

Posted at 2021/08/14 15:35:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキー(もどき) | 日記
2021年08月14日 イイね！

No.162 メインハーネス解析

いよいよ重い腰を上げて、メインハーネスの解析を開始です。

配膳図を見て、分かりやすそうなウィンカーとかから探ります。
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このケーブルはこれ、と、今日はわかったけど、
後日、きっとまたわからなくなります。

そこで、100均で購入してきたタグを使います。
作業しながらなので、汚い字ではありますが、
タグに用途をメモしてケーブルにくくりつけておきます。
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解析を進めていって、やってよかったなと思ったのがこのカプラー。
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パット見はワンボックスに集約されていましたが、
じつは3つの機能が集約されていることがわかりました。
ホーンスイッチ、ウィンカースイッチ、ディマスイッチ、
この3つの配線が1つのカプラーに収まっていることがわかりました。
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途中から解析が楽しくなって、ヘッドライト内に入るであろう
ケーブルはすべて解析完了。
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そして全ての解析が完了しました。
タグだらけで不格好ですけど、これでいいのです！
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ところで、先程の一つのカプラーに複数の機能が集約していると
ちょっとややこしいです。

カプラーを分配するために、カプラーのパーツを購入したので
分配することはできそうですが、狭いヘッドライトの中に余計な
カプラーを入れるのがちょっと無理な気がしてきました。

だったらこのカプラー、分解できたりしないかな？
と考えてしまいました。

よ〜く観察すると、どうも爪で引っかかっているように見えます。
この爪、ピンセットで摘めば外れたりしないかな？
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いきなり試すのはちょっと怖いので、購入したカプラーのパーツが
届いたら構造を理解する目的もあるので試してみようと思います。

もしカプラーを分解できるなら．．．
せっかくカプラーのパーツを買ったのですが、スペースの関係上、
ヘッドライト内はギボシ加工にするかもしれません。

Posted at 2021/08/14 07:47:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキー(もどき) | 日記
2021年08月13日 イイね！

No.161 配線加工を考える

以前もかきましたが、今回購入したエンジンからでている配線と、
メインハーネスの端子の形状が異なっています。

エンジンからでている配線はカプラー。
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対するメインハーネスはギボシです。
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何らかの加工を必要とすることは最初から予想していましたが、
いざ現物を見るとなかなか意気消沈してしまいました．．．

簡単なのはエンジン側のカプラー側を切ってギボシ加工する方法。
当初はこの方法を考えていました。

しかしその後、色々調べてみると、カプラーを自作できることを知りました。
もしそれが可能なら、配線を切ったり加工せずにすみます。

エンジン側はオスのカプラーなので、メインハーネスと接続するための
メスのカプラーを作れれば良い、そういうことだと思います。
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早速調査開始。
すると、こんなパーツが販売されていることを知りました。
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まさにこれだと思います。
このメスが欲しいです。
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更に調べると、どうやらセット品のようなものまでありました。
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残念ながら9極カプラーは含まれていませんが、よく使う3極や6極はあります。
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カラフルな配線まで用意するのは難しいですが、そこはまぁ適当に、
赤とか黒の配線で賄って、役割に応じて接続させればいいかなと思いました。
カプラーの先を追えば、同じ赤でも何の色に繋がっているのかは
確認できると思いますし。

あまりお高いものでもなさそうですし、とりあえず1セット購入して
カプラー自作を試してみようかと思います。

本来の趣旨とは異なり、持病の「やってみたい！」が優先している、
そんな感じもしてますけど．．．ｗ
Posted at 2021/08/13 15:33:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキー(もどき) | 日記
2021年08月12日 イイね！

No.160 左スイッチボックス解析

右スイッチボックスに続いて、左スイッチボックスも解析します。
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同じようにねじを二本外して分解です。
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カプラー側の配線を基準に解析してみました。

左スイッチボックス
青黄 ランプ(アース？)

カプラー
白 ランプ(Hi？)
青 ランプ(Lo？)

カプラー
薄黄緑 ホーン
水色 ウィンカー
灰 ウィンカー(アース？)
橙 ウィンカー
黒 ホーン(アース？)

ちょっとこちらは自信がありません。
緑か黒がアースだと思うのですが、ランプ、ホーン、ウィンカーの
各パーツのマイナスと思われる色がイマイチわかりません。
このあたりも実際に配線して通電させて動作確認します。

でも、ウィンカーは水色と橙は間違いないです。
ウィンカーリレーの色もだし、購入したウィンカーの
配線を見ても間違いないです。
あとはどちらが右でどちらが左か、それだけです。

あとはエンジンから出ている配線の解析ですが、
これはエンジンの説明書に意味が書いてあったので解析は不要。

ということで、各種電装品からの配線の情報が整ったので
メインハーネスとの接続がどうなるのかを検証します。
Posted at 2021/08/12 08:22:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキー(もどき) | 日記
 
 

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