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2024年02月25日 イイね！

あてのないドライブ

よく考えたら、年末に静岡にお出かけしてから遠出してません。
出かけたい欲が爆発しそうな状態です。

とはいえ、まだ北に向かうのも、西に向かうのも危険。
雪が怖いのです。

今年はスタッドレスを購入しなかったので、
ちょっとでも雪や凍結がある可能性がある場所へは
出かけないように心がけています。

とはいえ、デッドニングもやってるので長時間乗って
効果を体感してみたい、何よりお出かけしたいので
2月末の3連休の中日にちょっとだけ走ってきました。

本当にあてのないドライブですが、北も西も雪が怖い。
しかも前日は水戸のあたりもかなり降ったとのニュース。
となればもう南しかありません。

房総半島をちょろっと走ることにしました。
ボディは花粉で汚れてますが、どうせまた翌日雨が降るし、
今日も前日の雨で濡れた道を走るとめっちゃ汚れるので
今日は汚れたままの状態で走ります。
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朝は寒かったけど、日差しのおかげか、それほぼ寒さを感じませんでした。
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まずはお気に入りのパン屋さんで朝ごはん。
ここの抹茶と大納言のカンパーニュは本当に美味しいです。
毎回注文してます。
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お土産のパンもいくつか購入し、ドライブ開始。
本当にあてがないので適当に東を目指しました。
一旦、外房に出ましたが、更に南下するか、北に向かうか
悩みましたが、さらに南下すると帰りがめっちゃ遅くなりそうなので
今回は北に向かうことにしました。

あまりお腹が空かなかったのでランチの時間はスルー。
でも流石に13:00を過ぎるとお腹が空いてきましたので、
ちょうどいいところにあった海の駅に寄り道。
駐車場破裂ができるほど混雑していましたが、
ちょうど目の前で1台出てくれたのですぐに停めれました。
イワシの回遊を見ているとなんだかお腹が空いてきました．．．
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2Fのお食事どころに行きましたが満席。
でもここでもちょうどよく1席空いたのですぐに座れました。
が、提供時間が最低でも20分かかるようです。
しかもそれはピザ。
海鮮系は30分〜40分も待ちます。
しかもお値段が2000円前後とちょっとお高い。

なんだか時間がもったいない気がしたので、別の店に移動。
海の駅から20分ぐらい走ったところにあるお気に入りのお店。
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あら汁を自分でよそってお料理の到着を待ちます。
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あら汁を堪能する間もなく、すぐにお料理が来ました。
先程海の駅でイワシを見たのでイワシ丼にしました。
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お値段も良心的、お腹いっぱいになりました。
若い子だとちょっと物足りないかな？という量だと思いますが
私達夫婦はこの量で満腹です。

道も混んでいるだろうし、あとはもうのんびり帰ろうと思ったら、
途中妻が飯岡灯台の展望台を見て、「あれはなに？」と言います。
てっきり一緒に行ったことがあると思っていたのですが、
どうやら妻は行ったことがなかったようです。

なので最後の寄り道。
飯岡灯台に行きました。
あとちょっと走れば銚子、という位置です。
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風が冷たく、あっという間に指先がかじかむぐらい冷えましたが、
きれいな水平線を見ることができました。
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タイトルしか知りませんが、映画の撮影場所にもなっているようです。
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ここからあとは自宅までのんびりドライブして帰宅。
約200kmぐらいのドライブとなりました。
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割と走り慣れた道ばかりだったので目新しさはありませんが、
いい気分転換になりました。

素人デッドニングの効果もバッチリ体感できました。
プロの方からすればデッドニングと呼ぶにはあまりにもな
施工でしょうが、明らかにリアシート側からのノイズが減ったし、
エンジン音もかなり抑えらたように感じました。

ロードノイズはダメです。
そりゃそうです、ロードノイズ低減マットしか敷いてませんので、
そんなもんぐらいでは低減はしないと思います。

ドライブ中の妻との会話も今まで以上に越えが聞き取りやすかったです。

今回、アクセルを踏み込んだときに聞こえるディーゼルの
エンジン音がまだ少し聞こえるなという点が気になりました。
バルクヘッドのデッドニングでこれがどれぐらい軽減されるかの
目安の音を聞きに行ったドライブでした。

今すぐにでも施工したいけど、翌日は雨予報。
焦らずのんびり施工を楽しむことにします。

Posted at 2024/02/25 08:53:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | お出かけレポート | 日記
2024年02月25日 イイね！

プチデッドニング後の初走行

ボンネット、フロア、ラゲッジのプチデッドニングを行ったあと、
初めて走行してみました。

いつもの表面がザラザラしているアスファルト路面では
相変わらずののノイズでした。

ただ、それ以外の道では高音のノイズが減った気がしました。
低速域、30〜40km/hぐらいが一番体感できました。

うちを出たあとすぐに、あれ？効果あるかも？と感じたのです。

いつもと同じボリュームで音楽を流していましたが、
いつもより音楽の高音が聞こえるのです。

パドルシフトで3→2速にダウンさせたときも、
高音が減った感じがしました。

まぁすぐにこの状況に慣れ、またさらにノイズが気になるのは
目に見えているのですが、初走行では正直自己満足の要素が
かなり強くなっているとは自覚していますが、
それでもかなりの大満足の結果でした。

前輪のインナーライナー、バルクヘッド、後席下など、
まだDIYでアクセスできる箇所はあります。
見た目には変化がないですが、満足感は得られるし、
しばらくはこれらをテーマにDIYを計画してみます。
Posted at 2024/02/25 08:25:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | CX-5 | 日記
2024年02月24日 イイね！

エンジンルーム静音シート取り付け

制振シートの貼り付けも終わりましたので、
ようやくエンジンルーム静音シートを取り付けます。

まずは型取り。
あらかじめ型を取って作業したほうが楽だろうと思い、
部屋で作業を進めておきました。
サイズはミニバン用を購入したのですが、上下が少し短いです。
両端は10数センチぐらい余りますのでミニバン用で良かったと思います。
クリップ用の穴あけも事前に行っておきました。
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実際の取り付けに際し、中央部分に切込みを入れておきました。
これで左右に分けて中央から貼っていきます。
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クリップ穴のいちを確認しつつ、半分づつ貼っていきます。
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全面貼り終えました。
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あとはボンネットインシュレーターを戻して作業完了です。
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型取りも良かったのか、はみ出しているところはありません。
隙間から少し見える程度です。
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左右で余ったシートはもったいないのでラゲッジルームにでも置いておきます。
効果があるかはわかりませんが．．．
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まだ走ってませんので効果は定かではありませんが、
アクセラスポーツのときにもやったことがある作業なので、
大した効果がないことは分かっています。
でも作業自体はとても楽しかったので大満足です。
Posted at 2024/02/24 08:12:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | CX-5 | 日記
2024年02月23日 イイね！

エンジンルーム静音シートを貼る

制振シートを貼り終えたので、いよいよエンジンルーム静音シートを貼ります。
説明書には、あらかじめ型を取り、切ってから貼る、とありました。
でもそうすると、結構誤差が出そうで怖いです。
シートは全面両面テープになっているので、私は中央から順に
端の方に貼っていき、最後にカットしようと思います。
カットする目安として、あらかじめ外しておいた
ボンネットインシュレータを使って線を引いておくようにします。
どうせボンネットインシュレーターで隠れてしまいますし、
まぁちょっとぐらい雑でも良いでしょう。
DIY、自己満足の世界ですし。
ピンの周りだけは確実に穴を開けておかないとダメだということを
自分に言い聞かせて事前準備を進めます。

Posted at 2024/02/23 08:23:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | CX-5 | 日記
2024年02月22日 イイね！

ボンネットインシュレータの取り外しと下準備

エンジンルーム静音シートを取り付けるために、
まずはボンネットインシュレーターを外しました。

クリップで留まっているだけなので、取り外しは簡単です。
でも、外したクリップが落っこちてエンジンルームに入ったら
とっても大変なので、ダンボールを敷いて作業します。
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クリップ外しを持っていたので、こちらで外しました。
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クリップは押し込まれているだけのタイプなので、
引っ張って抜くだけになります。
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クリップは11個ありました。
全て外し終わったら、奥に二箇所差し込まれている形で固定されているので
手前に引き抜きます。
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なにか静音用に施されているかなと思いましたが、
鉄板むき出しでした．．．
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なので、効果があるかは謎ですが、制振シートを貼り付けておきました。
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時間切れでここで作業終了。
後日また、このフレーム部分にも制振シートを貼り付けておきます。
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それが終わったら、エンジンルーム静音シートを全体的に貼ります。
クリップの11箇所に穴を開けるのを忘れないようにします。

この作業を行ったのはお天気の良い昼休み。
まさか汗をかくとは思いませんでした。
春が近づいてきていますね。

(追記)
余ってた制振シート、全部使い果たして貼ってきました。
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Posted at 2024/02/22 08:49:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | CX-5 | 日記
 
 

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何シテル？   06/15 08:10
classです。よろしくお願いします。 アクセラスポーツへの乗り換えを機にメインブログをこちらに変更。 車に限らずいろんなことを書き残していきます。 ...

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