気になる最近の新車

次の買い替え候補としては、今の406より一回り小さい3BOXセダンを考えていて、
最有力候補はスバル・インプレッサG4かマツダ・アクセラセダンなんだけど、
それ以外にもいろいろ気になるクルマは出てくるものだ。

マツダ・アテンザ

マツダのデザインは、今のデミオからかなり良くなってきていて自分好みだ。
プジョー顔からアクを抜いて日本人向けにアレンジされたように思える。
そしてこのアテンザはほんとカッコいい。メカもスカイアクティブ技術を
フル搭載、中でも世界初となるキャパシタを利用したエネルギー回生システム
「i-ELOOP」に注目。このクルマ自体はハイブリッドではないが、ハイブリッド車
にも採用される技術だと思う。
難点は、やっぱりデカいこと。横幅1.84mもいらない。これではBMW・５シリーズ並の
デカさだ。
アクセラは来年フルモデルチェンジという噂だけど、アテンザがこれくらいの
デカさになってしまうと、アクセラも1.78mくらいになってしまうのではないかと
心配してしまう。


スバル・XV

インプレッサワゴンを、車高を上げてちょっとSUVっぽくアレンジしたクルマ。
ワゴンよりもバランス良くてカッコいい。インプレッサに比べると、数cm・数十kg
大きく重くなっているけど燃費は変わらない。流行りのSUVは、コンパクトと言うもの
でもまだまだデカくて重いものばかりだけど、これくらいなら良さそうだと思う。
イップレッサのほうは、来年ハイブリッド版が追加されるという噂だけど、通常の
ガソリンエンジン車のほうが疎かになったり、グレードが簡略化されたりしたら
困るな、と心配する。


Audi・A3セダン

欧州車のセダンは大型化するばかりで、自分が希望するサイズのセダンはベンツの
Cクラスくらいなもの。選択肢が全然ないな～と思ってたら、A3にもセダンが導入される
という噂があった。写真で見る限り結構カッコいいし、1.8Lターボ＆7DCTだとしたら
動力性能も文句なしだろう。
気になるサイズは、5ドア車で1.78m弱というところから、1.8mくらいと予想するが、
実際はどうだろうか？