BMW 2シリーズカブリオレとX1の試乗

この日の用事は、BMWの試乗～！もちろん、今のミドブルーをすぐに乗り換える予定は
ありませんが、次はオープンカーか四駆か、と目論んでいる自分にとって気になる
モデルを試乗することにしました。



まずは2シリーズカブリオレ。カッコいいですね～！
実は、このサイズで４シーターオープンカーというのは、結構貴重なんですよね。

メカは220iクーペと同じ。剛性補強のためにやや重くなってますが（1450kg⇒1620kg）、
峠や高速道路を攻めて走るのでなければ、違いは感じられないです。

コクピットの風景も全く変わりありませんが、インパネの中で時計が独立して常に表示されて
いるのが何より有難いですね。ミドブルーでは、使い方によっては時計の表示がないときも
ありますので。


そして何より、この変形メカ！！！


理想を言うならメタルトップがいいのですが、ソフトトップでも自動でガシャガシャ変形して
いくさまを観るのは楽しいです～！

ただ、このクソ暑い中オープンで走るのはなかなか辛い・・・
吹き出し口から涼しい風は感じられますが、強烈な太陽光線は防げないですからね。
オープンカーは、季節の良いときだけしか役に立たないということも実感しました。
同乗する女性にとっても、風や日差しは大敵ですし。


市街地、山道、高速バイパスと走って終了～。まだまだ考える時間はありますね！


もう一つのX1がこちら。

全長が短いので、思ったより可愛い印象です。

横幅1820mmはデカイと思っていたけど、市街地や郊外の道路なら問題なし。
２ドアクーペに比べると、ずっとドアの長さも小さいので乗り降りもそれほど苦労はなさそうです。

とはいえ、コクピットからの風景がなぁ～・・・フロントガラスもバカでかいし、視線も
落ち着かないし、何か違和感があるんです。頭上の空間のムダさも気になる。。。

それがこの手のSUVのいいところ、というのはわかってますが、自分にとっては
あまり重要ではないということがわかりました。

四駆買うなら、やっぱりインプレッサG4やA3のような３ボックス4WDだな。。。


担当の方にお礼を言って、愛車ミドブルーに乗り込むと・・・
やっぱホッとしますね。ここが今の自分の心地よい居場所です～！