ミシュラン「X-ICE3 ZP」インプレ

タイヤ交換してから約2000km走行しました。この段階でのインプレをまとめます。


新品時のミゾの深さは、7.5mm。

見た目通り、かなり深いミゾでした。１シーズン6～7000km走行後、どれだけ摩耗するか、
今の一番の関心事です。


まず一番印象的なのは、ドライ路での高速安定性。今まで使っていた夏用タイヤの
「スポコン５」と同等です。
自分は、だいたい総走行距離の４～５割くらいを高速道路か郊外のバイパスを走っているので、
疲れにくく安心感があることは、とても有難いことです。

高速でもガッチリした剛性は感じられる反面、路面のアタリは柔らかく乗り心地も秀逸。
高速クルージングにぴったりでした。

その分、クィックなハンドリングには弱く、少々ダルな感じを受けました。
その点では初代の「ソットゼロ３」のほうが優れていて、ソットゼロ３がスポーツタイヤ寄り、
X-ICE3はコンフォートタイヤ寄り、と言えると思います。


ウェットコンディションはスタッドレスタイヤの弱点ですが、通勤に普通に使う分には
特に問題を感じません。ただ水たまりに突っ込んだ時の抵抗感はソットゼロ３よりも多く、
排水性は劣るので、雨天の高速走行時には他のスタッドレスタイヤ並みの注意が必要です。
そもそも、ソットゼロシリーズのウェット性能が異常なのですよ・・・


雪上性能は、前回レポした通り。

グリップの実感も安心感も高く、こちらはソットゼロ３よりも上です。


総じて、１年に何日かある降雪対策として最適なタイヤだと思います。
普段使う分には夏タイヤと変わらないという評判は、ウソではないと思いました。