2代目スタッドレスの晩年

2代目スタッドレスX-ICE3は、4シーズントータルで約3万キロ走った後、
この春から余生を過ごしてます。

そしてこの春から約1万キロ走って、こんな感じ。

残りミゾは2mmちょっと。このまま今年の冬まで走って、3代目に履き替えれば
ちょうど良いんじゃないかと考えてます。

現状、ドライ路面は全く問題ないのですが、ウェットはズルりと滑ることが多く、
正直怖いです。ここまで摩耗したスタッドレスだから、しょうがないですけどね。
それでも、最初の3万キロは冬のみの走行とは言え、トータル4万キロで
まだこれだけミゾが残っているとは、大したものです。
通年で3万キロが精一杯なタイヤもありましたし。

この性能に満足しているので、3代目もこれにするというのも有力なのですが、
もう一つ、気になっているのがコンチの「VikingContact™ 7」
ダイヤ状のパターンがカッコいいです～
ピレリのソットゼロシリーズや、X-ICE3のHレンジ（210km/hまで）ほどではない
ですが、Tレンジ（190km/hまで）で、国産スタッドレスのQレンジ（160km/h）
より上というところが高剛性・ドライ路性能を裏付けてます。

もう一つ気になるのは、オールシーズンタイヤ。各社から出てますね。
雪が積もるほど降るのが年に数日、という山口にはピッタリですけど、
今のところランフラットは無さそうだし、冬用のホイールを買った後では
あまりメリットは生かせないですね。大神号には良いかもだけど。
雪が降ったら、わざわざ山奥に走りに行く酔狂な人に向いているとも思えませんしｗｗ

このツルツルスタッドレスで、雪道走ってみたくなるくらいだし、ね！