ガオブルーのブログ一覧

今年最後の記事は、やっぱり酒場放浪記で〆よう。

我が家の忘年会は、食料大臣のリクエストで山口駅前の通り沿いにある
「厨人そう旬」に決定。土鍋炊きの白ご飯がめちゃ美味しい和食屋さんだ。

電話で予約して行ったけど、店内は先客が1組のみ。5人分のカウンター席と
4人分のテーブル席が２卓、奥に座敷があるようだが、明かりは消してある。
「お好きな席にどうぞ」と言われたので、厨房が窺えるカウンター席に座る。

生ビールは、キリンの一番搾り。オシャレなグラスで供されるが、写真は忘れた。
お通しのワサビ菜で、一気に空ける。さて、今日のメニューは・・・


自分の大好物、ヒラメのお造りでスタート。1人前で頼んだけど、思ったより
豪華な盛り合わせだ。

合わせたのは利き酒セット。山口の地酒も全国の地酒も選べるが、ここはお任せで。


左から福井の黒龍、奈良の濁酒（生）、三重の寒紅梅（生）。
自分の好みなのは寒紅梅、旨味たっぷりでスッキリ切れ味。
黒龍はもう少し厚めのボディ。
どぶろくはあまり自分の好みでないと思ってたけど、この濁酒はスッキリ軽口。
どれも美味しかった～！

揚げ物は、エビと三つ葉と百合根のかき揚げ。

かき揚げがますます好きになる、サクサクの美味しさだ。

お肉は我が家の定番、鶏の塩焼き。

和食でも、お肉メニューは必要だ。

食料大臣がテレビで観て食べたくなったという、かぶら蒸し。

優しい味だ。

お酒のお替りは、山口の地酒五橋の「Go to Drink 五橋」

五橋も、獺祭・東洋美人に負けず劣らず全国的に有名になってもおかしくないが、
銘柄の多さがネックになっているのかも知れない。
このお酒は、コロナ禍で頑張っているお店やファンを応援するため、一升瓶を
二千円、四合瓶を千円で販売しているらしい。。。この旨さでこの価格。凄い。

鯛のちり蒸し。大好物だ。

ちり蒸しと酒蒸し、似たようなものみたいです。

これをおかずに、待望の白ご飯をいただく。

この写真では、美味しそうなビジュアルが伝わらないのが残念。
「なんちゅうことを・・・」というセリフを思い出すくらいだ。
旨い白ご飯には、旨い日本酒も良く合うものだ。

デザートは、出汁巻きのハーフ。

最初から最後まで、大満足の我が家の忘年会コースでした～！

この１年間、お疲れ様でしたm(__)m
良いお年をお迎えくださいませ～！

動画というか、音源。

オーディオ機器の調整用の動画なのだけど、

ボリュームを最大にしても9000Hz以上は聴き取れなかったです・・・

色々調べてみたら、こんなサイトが！
これがモスキート音ってやつか。。。

正直言うと、最近人の言うことに何度も聞き返すことが多くなっていたけど、
検診の聴力検査では問題なかったから、気にも留めなかった。
思ったよりも、肉体の老化は早く進んでいたようです。

はるか昔、カセットテープのパッケージに記載されていた周波数特性の図で

高音域の伸びがイマイチだねｗｗとか思ってたのが恥ずかしくなるレベル。。。

オーディオ機器のスペックは気にせず、実際聞いてみたり、触ってみたりして
気に入ったものを選んだほうが満足度が高くなりそうです。

4シーズン目のスタッドレスで、山口市内の平地でも初雪になりましたこの日、
早速雪上テストに行きました。

コースはいつも通り。戸河内ICで降りて、高速道路沿いに国道186号を西に。

片道20kmくらいでしょうか。道が狭くなる前に、チェーン脱着場で折り返して
吉和ICから帰路、という行程です。

ミドブルーでの雪道ドライブも7シーズン目ということで、だいぶ慣れた感じ。
結構大胆な滑りも楽しむことができました。こういう時でないと、sports+
モードにできませんし。

橋上では凍結していました。ちょっとのブレーキだけでもすぐABSが作動します。
４シーズン目と言えども、X-ICE3のグリップにも問題なし。素晴らしいタイヤです。

折り返し地点で小休止。



積雪は５cmくらいかな。深いところ７～８cmくらいあった印象です。

気温は-5.5℃！さすが山陰の豪雪地帯です。12月だというのに、凄いですよ。


しばし雪遊びしてたら、スバルのレヴォーグを見かけました。
この季節・この時間に来るとは、もしかして同志…？かも知れません。
あまり有名になっても困るけど。

4WDでもこのコース走ってみたいな～と、最近ますます思うようになりました！

先週末にタイヤ交換しておいて良かったです～！
山口市内でも、15日火曜日に初雪となりました。

7月に換えた4代目夏タイヤのプライマシー3 ZPは、ほぼ１万キロの走行。

フロントは残り6.0mmと、わずか0.5mmしか摩耗してなかったんですが、
リアは残り4.0mmとビックリ！ローテーションしてさらに１万キロを走ると、
トータル２万キロで3mmの摩耗、残り3.5mmという計算になります。
残り2.0mmまで使って３万キロが限界というところでしょう。

チントゥラートP7よりはマシとは言え、期待したような耐久性は無くて残念でした。
２代目夏タイヤのスポコン5 SSR（推定3万6千キロ）には及びませんでした。


２代目スタッドレスのX-ICE3 ZPはこれまで３シーズン使って計２万６千キロで
残りミゾ4.5mmくらい。こちらは１万キロで1.1mmくらいのペースです。
あと１万キロくらいはスタッドレスとして使えそうなので、こちらは期待以上の
耐久性を発揮してくれました。良かった良かった。

いつもの焼き鳥屋でかかってた音楽が・・・

O-zone(オゾン)「恋のマイアヒ」


懐かしくなって、当時のgifアニメ・flashアニメやらを観てます。








面白かったな～！！



最近の作品でハマっているのは・・・



懐メロでハマっているのは・・・