WABASH RT 　　　　　暑いので、乗鞍登ってきた

暑くて自転車朝連できないときは、クルマにチャリ積んでだいたい標高2000ｍ位の所を走っています。でも暑い。

お手軽にいける最高地点は乗鞍です。朝連に乗鞍走ってみました。




自転車はいいですよね。名だたる峠のヒルクライムタイムが公開され、それぞれ競い合うことができます。そういう公道タイムアタックが社会的に許容されています。（もちろん厳しいご意見もあるでしょうけど、現状は容認です。）
乗鞍も登りタイムには目安があって、成人男子平均で100分。トップアマで60分。

前回ロード自転車で走ったときは110分でした。いやあ平均以下。
今回持ち込んだのは山岳特化の電チャリでロード用ではありません。マウンテンバイクのドロップバー付きって風情。


この時期は観光人気で夏は早朝に駐車場が埋まってしまうそう。それで公式のスタート地点には駐車できませんした。

んで、もっと山頂に近い駐車場に。走る距離が短くなってしまった。2本走るか・・。駐車地点で標高1700ｍ。頂上まで15㎞で1000UPって短いコースに。


１本目はゆっくり走ります。一眼レフ背負って、荷物バッグをフル装備して、いつもの山岳グラベルを走る仕様のまま、アシストは弱め。

すぐに森林限界突破します。どうです？この天気。


峠ゲート付近。

ハイカーが山頂まで登っています。本来MTBはこういう山の中を走るのが似合っています。
ただ、一般客の多いハイシーズンは自転車を登山道に持ち込んでるとびっくりするでしょう。将来的には歩行者と山岳自転車と山道をシェアできるといいと思います。
（雪渓ではスキーを楽しむ人がいて、これは容認されています。もちろんいろんな意見は在って良いですよ。富士山はご神体なのでそもそも入山禁止、とか）


目的地

山頂付近で補給できるってのは嬉しい。私は観光開発容認派。

標高2702ｍ

気温は16℃　涼しい〜。というか寒い。


山だから雲が低いですね。

写真撮りながらゆっくり登って46分。トップアマの区間タイムでは40分くらい。
アシストしてるので運動量としては全然物足りない。


2本目は荷物と一眼カメラをクルマに置いて、軽装になってガチヒルクライムしてみました。最大アシストで。
ええ、タイムはちょっと書けない位で登ってきました。
乗鞍ではこのコースでもうすぐ大会があるんですが、揃いのユニフォームの練習するチームの皆さんも電動パワーの前には置き去りです。


まあ、そういうのは楽しくないかな。電チャリは別カテゴリーの乗り物ですね。

やっぱり、舗装路ならロードバイク。電動MTB系は山のグラベル行かないとね。

WABASH-RTならジムニーより小さい分もっと先に、MOTOより担げる分もっと先に、MTBよりちょっと楽にもっと先に、行けるのがいいかな。
（何よりいいのは自然の中に入るビークルとして社会的認容度が大きそう）

結局午前中には帰れなくて、午後1時に帰着。良い運動でした。