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イイね!
2017年01月04日

初出勤の水曜日…


今日は年末工事の続きのために初出勤してきました。とは言っても、業者が長野から来るため、それに合わせて昼からの出勤だったんですが…(^_^;)ま、一応目標だった所まではやれたので、6時過ぎには退社出来ました。それよか、自分の不注意で脛を設備の角でガリッとやってしまって年初からイタい思いをしてきました。(労災か?(^_^;))

てな訳?で特にネタもないので、今日からは昨年後半に発表になった新車についての個人的な思い?を書いていこうと思います。(実はしばらく前から書こうと思ってた…(^_^;))

まずは、ダイハツのトール(他、全4兄弟)ですが…。近年稀に見るヒドいクルマだと思いました。(*_*)最近?のダイハツの登録車は、ブーン(既に忘れ去られている?(^_^;))と言い、個人的にかなりヒドい?と思ってます。もちろん最近のクルマなんでハード的にそれほどヒドいものではないんでしょうが、こんな特徴のないクルマを日本で売ろうなんてのがヒドい…(-_-;)

ハッキリ言って、販売力のあるトヨタ連合以外ならありえないクルマでは?トールは、どうみてもスズキが開拓したソリオの市場を横取りしようとしたとしか思えないし…(-_-;)ま、トヨタは以前にもストリームに対するウィッシュやら、エルグランドに対するベルファイア、オデッセイに対するイプサム(これは返り討ちだったが…(^_^;))などの例がありますので、ある意味トヨタらしい?(^_^;)

ただ、今回もトールを買うならソリオかと…。何しろブーンより100kgくらい軽いってのは決定的か?多分、トールが重いってより、ソリオが軽いってのが正解なんでしょうけど…。最近のスズキの軽量化の技術は素晴らしいです。これまた「あくまで個人的な意見」ですが、最近コレほど腹が立ったクルマもありませんでした。特にジャスティの名前を汚したのが許せん!( `ー´)ノ

てな訳?で風呂入ってきますけど、脛の傷(別に過去の悪行ぢゃないよ…(^_^;))がイタそうでコワい…(^_^;)ほな、おやすみ、ポ~(^_^)/

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Posted at 2017/01/05 00:45:42

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この記事へのコメント

2017年1月5日 0:52
トヨタの全方位戦略?ですね(^。^;)
知人が新車を買ったというので見せてもらったとき、オデッセイ買ったんや~と言ったらトヨタでした(^。^;)
コメントへの返答
2017年1月5日 22:21
どのカテゴリーでもトップにならないと気に入らないんでしょうねぇ…(*_*)

しかし、日本の…てか世界の横綱とも言えるトヨタ自動車たるものが、他メーカーの開拓した市場を荒らしに行くってのが、褒められたモンじゃないと思う…。もはや中国メーカーのコピー車を笑えない?(+_+)
2017年1月5日 16:29
オデッセイに乗ってましたが、あれはドイヒーや対抗馬でしたね。
露骨に真似してましたから。
でも、所詮トヨタ。
足まわりはフロントがストラット。
オデッセイはロードスターと同じ四輪ダブルウィッシュボーン、低重心。
そしてよく回るエンジン。
コンセプトは違うとか言ってますが、どう見てもパクりにしか見えません。(ノ-_-)ノ ~┻━┻
ネッツのディラー前を通るとハロウィンパーティー、、、、、。ダイハツも、、、、、。(≧Д≦)
マツダは、、、、、去年の東京モーターショーのダイハツブースのコンパニオン状態(*´▽`*)
コメントへの返答
2017年1月5日 22:39
今回もイプーと同じですね。トールは急遽、ブーンベースに作り上げたサラリーマン仕事なクルマとしか思えません。

極端な例かも知れませんが、NDを作ったスタッフのような情熱を1μmも感じません。(-_-;)ま、「ソリオに勝てるクルマ」ってコンセプトだけで、残業しながら作ったクルマなんでしょうねぇ…(+_+)

プロフィール

55歳のジジイです。ロードスターには、23歳でNA6CEに乗って、現在は2代目のNA8Cが23年11月13日を持ちまして45万キロに到達しました。(^_^)> ...
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