頑固一徹カズですのブログ一覧

NAVIアーカイブ（２００６年１月２６日発売） （６）メルセデス・ベンツML500 メルセデスの論文を夢中で聞いていたのは…… タイプ：LSDなしセンターデフ式4WD トランスファー：センターデフ（ベベルギア） 前後トルク配分：通常時50:50 　4WD市場の拡大を受けて、GクラスやMクラスと ...
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NAVIアーカイブ（2006年1月２６日発売　３月号） （５）Porsche911 Carrera 4 Cabriolet（MY2000） 　　　　　ＡＢＳひとつとっても…… ポルシェ911カレラ4 カブリオレ タイプ：オンデマンド4WD［スタンバイ型］ トランスファー：ビスカスカップリング ...
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NAVIアーカイブ（2006年1月２６日発売　３月号） 基本に一日の長あり　Audi A4 2.0TFSI Quattro ＠４ＷＤ解説＠（横組み） アウディA4 2.0TFSIクワトロ タイプ：LSD付センターデフ式4WD［リアクティブ型］ トランスファー：センターデフ（トルセン） 　エン ...
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NAVIアーカイブ（2006年1月２６日発売３月号） （３）見え隠れする出自　VolvoXC90TE ボルボXC90トップエグゼクティブ タイプ：オンデマンド4WD［スタンバイ型］ トランスファー：ハルデックス 　先代のV70 AWDではビスカスカップリングを用いた通常のオンデマンド4WDを ...
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これ、やばいッス！病みつきになりそうｗ https://minkara.carview.co.jp/userid/364801/blog/28953491/
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NAVIアーカイブ（2006年1月２６日発売　３月号） ２）心を入れかえたか否か Ford EXPLORER XLT タイプ：オンデマンド4WD［アクティブ型］ トランスファー：電磁クラッチ 　フォードに搭載される“コントロールトラック”は、センターデフの代わりに電磁クラッチによりトルクを ...
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NAVIアーカイブ　（2006年1月２６日発売　３月号） １）実用第一の姿勢に好感をもった　Mitsubishi OUTLANDER タイプ：オンデマンド4WD［アクティブ型］ トランスファー：電子制御カップリング　 　今回のテスト車の中で、唯一2輪駆動モード（アウトランダーの場合は前輪駆動 ...
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スタッドレスタイヤ〜その２ 　それではどのようにして雪道を安全に走ることができるのだろうか。こんな例がある。冬の関越自動車道を走ると不可思議なことに気がつく。東京から100kmくらい北に向かうと藤岡JCTがあるが、ルートを右に取り湯沢方面に向かうと日本で一番長い関越トンネルがでてくる。このトンネ ...
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スタッドレスタイヤについて～その１ 　スタッドタイヤとは金属のスパイクピンがないスノータイヤのことを意味している。もともと一昔前の雪用タイヤはトレッド表面に金属のスパイク（びょう）を打ち込んでいた。丁度ゴルフのスパイクシューズのようなものだ。このスパイクはもともと雪よりももっと滑りやすいアイスバ ...
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NPO法人 環境ベテランズファーム(EVF)主催 シンポジウム開催のご案内です 検証、電気自動車の時代は来るのか？ 〜次世代自動車の原動力はどうあるべきか〜 自動車の燃費改善は目覚ましい技術進歩を遂げまたハイブリッド車など新しい商品が多数登場し或いは提案 されています。この中にあって電気自動車の ...
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