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2013年05月06日 イイね!

5日、連休三日目

ボディのミッショントンネルにミッションが干渉・・・
正確に言うと、ミッションのエクステンションのボルト辺りです。
もう少しミッションが運転席側に寄ってくれないと・・・(汗)

位置を確認し、エンジンを再びおろし、内側をハンマーでガンガン叩きましたw

がっ、、、上手い具合に凹んでくれませんorz
元々ハチ殿は叩いて拡げてあった状態なんで、これ以上は無理なのかも?

S800Mタイプのボディだとすんなり5速ミッションも載ってしまうようなんですが、
ハチ殿だと厳しいです。

ってか、59号車の時にエンジンの搭載位置をイジったり・・・おまけに今回ハチ殿では
フレームとボディ間の隙間が狭くしてしまいましたから、まさに自業自得ですね(自爆)

で、、、、開き直って?室内からミッショントンネルに穴をあけました。
そこにボルトを通し分厚いワッシャーをかませ・・・
スライディングハンマーでガンガン引きました(爆)

結局二箇所も空けるようになってしまいましたが、少~しボディが拡がってくれました(苦笑)
しかし、、、まだ満足できるようなクリアランスではありません。。。
おそらく走行中ゴツゴツと干渉すると思われます。。。

ハイ!もう諦めます(自爆)



そのまま搭載し、エンジンルームの配線工事を始めました。
これで漸くリバーススイッチ、サイドブレーキスイッチ、セルモーター等、長さを決める事ができます。

Posted at 2013/05/06 08:18:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 第二期 ハチ殿メンテ | クルマ

プロフィール

「@es_ 美しいマスターシリンダーだわネ😙」
何シテル?   11/26 13:17
昔は自動車整備士をしておりましたが、現在は事務のオッサンです。
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