5日、連休三日目

ボディのミッショントンネルにミッションが干渉･･･
正確に言うと、ミッションのエクステンションのボルト辺りです。
もう少しミッションが運転席側に寄ってくれないと･･･（汗）

位置を確認し、エンジンを再びおろし、内側をハンマーでガンガン叩きましたw

がっ､､､上手い具合に凹んでくれませんorz
元々ハチ殿は叩いて拡げてあった状態なんで、これ以上は無理なのかも？

Ｓ８００Ｍタイプのボディだとすんなり5速ミッションも載ってしまうようなんですが、
ハチ殿だと厳しいです。

ってか、59号車の時にエンジンの搭載位置をイジったり･･･おまけに今回ハチ殿では
フレームとボディ間の隙間が狭くしてしまいましたから、まさに自業自得ですね（自爆）

で、、、、開き直って?室内からミッショントンネルに穴をあけました。
そこにボルトを通し分厚いワッシャーをかませ･･･
スライディングハンマーでガンガン引きました（爆）

結局二箇所も空けるようになってしまいましたが、少～しボディが拡がってくれました（苦笑）
しかし、、、まだ満足できるようなクリアランスではありません。。。
おそらく走行中ゴツゴツと干渉すると思われます。。。

ハイ！もう諦めます（自爆）



そのまま搭載し、エンジンルームの配線工事を始めました。
これで漸くリバーススイッチ、サイドブレーキスイッチ、セルモーター等、長さを決める事ができます。