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クロハチ71号車のブログ一覧

2026年01月20日 イイね！

【宮ケ瀬湖低貯水率】昔の宮ケ瀬村を見に行ってきました

【宮ケ瀬湖低貯水率】昔の宮ケ瀬村を見に行ってきました先週、ロド仲間のよっぺさんとご一緒したガセこと宮ケ瀬。
ここのところダム・湖の貯水率が低くなってきているという情報を得て、ちょっと行ってきました。

なんでも貯水率が50％を切っているとか。
何が目的かというと、湖の水位が下がると現れる、普段は湖底に沈んでいる昔の景色を見たい！ということ。



今回は違うルートでダム側から土山峠へ。
途中で眺めた宮ケ瀬湖は確かにいつもより水が少ない。

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「これは期待できるぞ」とワクワクしながら土山峠から数百メートルほどダム側に進んだところにある橋《かわおとばし》へ。

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ここから湖面を覗き込むと、昔の土山峠から宮ケ瀬村の中心地に向かう下り坂の道路が見えるのです。

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いつもは水の中に沈んでいる道路が、この日は完全に姿を現していました。
写真の左上あたりが土山峠。
そこから下ってきていた当時の道で、制限速度30km/hの表示が見えます。

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「うぉ～懐かしい！　清川村から土山峠までの登り坂を自転車で頑張って登ってきて、そこからの下り坂であるこの道を気持ち良く下ってたんだよな……今からもう50年近く前に！」

かわおとばしからさらに少し進んだところで、先ほどの道同様に水位が低くなって現れた橋を発見。

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「あれ……この橋、もしかして宮ケ瀬村中心地にある小学校の横の河原あたりにあった橋か？」ちょっと当時の位置関係も忘れてしまっていてよくわからないのですが……。
もしご存じの方いたらぜひ教えてください！

そこからガセの鳥居原駐車場へ移動。

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「う～ん……ロードスター1台もいない……。」と思っていると、近くに停まっていた車から降りてきた若者君が、「パーティレース出てるんすか？自分もサーキット走るの好きで！」と声をかけていただき、そこからレース・サーキットの話に。
まさかガセでレースやサーキットの話になるとはw

若者君、今日は楽しい時間をありがとうございます。
多分近いうちどこかのサーキットで再会すると思うので、またよろしくお願いします！

追記

上記で橋の話を書きましたが、色々調べたところ、写真に写っている橋は《宮ケ瀬村中心地にある小学校の横の河原あたりにあった橋》では無いようです。
位置でいうと下の絵の緑のあたりになります。
私の言うその橋は、下の絵でいうとオレンジで印をつけたあたりになるようです。

土山峠から赤い道はずっと下り坂。
上記写真の30キロ制限の道ですね。
それを下りきったあたりに橋が架かっていて、それを越えると宮ヶ瀬小学校（中学校だったかも）があるT字路に出て、そこにはこの辺り唯一の商店があったのです。
自転車で行きこの商店で飲み物を買い休憩したのを覚えています。
この橋の周囲は河原が広がり、きれいな水が流れている川面から橋までが僅かしかない感じだったので、橋の途中に自転車を停めてきれいな川面と河原を眺めたのです。
この場所だとかなり湖底の深い部分になりそうなので、貯水率が更に下がらないと橋には再会できないのかな・・。

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ピンクで印を付けた道は小学校前のT字路からヤビツ峠に抜ける道でここから既に未舗装の砂利道でした。
商店で休憩してヤビツ峠までの週十キロの砂利道を自転車で走っていたのです。


Posted at 2026/01/20 20:37:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 昔探索 | 旅行/地域
2026年01月19日 イイね！

2026年度の国際Bモータースポーツライセンス＆記録カード着！

2026年度の国際Bモータースポーツライセンス＆記録カード着！JAFさんから2026年度の国際Bモータースポーツライセンス＆記録カード着！

ビースポーツさんからの『ステッカーは本来競技車両のリヤガラスに貼るの推奨』との情報から今年は貼ろうと思ってるのだけど、ロドは幌オープンにすると隠れてしまうな…

ボディのどこかに貼ろうかな
Posted at 2026/01/19 18:06:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2026年01月14日 イイね！

車の車内掃除にとても良い

車の車内掃除にとても良いDAISOの

アルカリ電解水+重曹配合家中お掃除シート

これ車の車内掃除にとても良い

特にダッシュボードやコンソール、ステアリング周りのコラムカバーとかがスッキリキレイに

あっ、ホーンボタンも！



最近DAISOは300円とかの高級品が増えてるけどこれは100円

これをどこで購入してるかというとコンビニのセブン-イレブン

セブンにはDAISOコーナーがあるから←一部店舗なのかも

コンビニのトイレをお借りした時は必ずなにか買うようにしてるのだけど、特に何も欲しいと思うものが無い時にコレを買うのです。

車内掃除以外にも、メンテの時のパーツを拭くのにもとても良いので重宝してる！
Posted at 2026/01/15 00:24:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーライフ | クルマ
2026年01月11日 イイね！

TAS2026に行ってきました

TAS2026に行ってきました1月11日日曜日、東京オートサロン（TAS）2026に行ってきました。

例年だと金曜日のプレスデーに行くことが多かったのだけど、今回は諸々あって最終日。

11:00過ぎ会場着。
待ち時間ほとんど無しで入場。

先ずはパーティレースの新指定タイヤPOTENZAAdrenaline005のチェックのためBRIDGESTONEさんブースへ。


『えっ？？』

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『うおぉぉ～ポルシェ959！』
自分がクルマに乗り出した頃の最強スポーツタイヤだったRE71を標準装着してたんだよなぁ・・。

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そうか、71RZ登場を盛り上げる意味での959かぁ・・。

なんて思いながらブース内をAdrenaline005を探して歩いていると、見覚えのあるタイヤが・・。

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『おおおぉぉぉ！RE71じゃん！』

1984年発売ってもう40年以上前かよぉ・・そうだよなぁ自分が二十歳くらいの時だもんな。
当時めちゃくちゃ憧れ、バイトして金貯めて愛車71LEVINに装着したのです。
まさかここでRE71に再会できるとは。

ブースを見渡すと、自分が履いたことのある歴代のスポーツ系のタイヤが展示されている。

40歳でクルマ遊びにRX-8で復帰した際に履いていたRE-01R

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NCロードスターに乗り替えパーティレースにデビューした2年目に登場したRE-11A

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2015年から17年の3シーズンパーティレースの指定タイヤだったRE-71R

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この20年世話になった懐かしのタイヤ達に再会し諸々思い返し。
このような展示をしていただいたBRIDGESTONEさん、ありがとうございます。


お目当てのAdrenaline005を発見。
ホイールなしのタイヤのみでの剛性感とか知りたかったけど、流石にそれはできず。

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パターン、ブロック幅、溝の深さや幅を確認。

溝を指溝測定器(笑)で測定した感覚だけど、004より明らかに浅溝。

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『早くこれで走りてぇ～』

パーティレース車両はノーマル仕様なので、日頃のパーツ交換は同じ純正パーツを新品にしての『新しくしたから（性能）元に戻ってくれぇ』という感覚。
パーツを交換することによって『速くなるか！』『タイム上がる？』といったワクワクを感じることは滅多にない。
そんな中、今回は大きく影響する可能性のあるタイヤの変更なので『早く走りてぇなぁ～』と思っちゃいました。
2月の発売から開幕まではテストで大忙しですね。


本日の一番の目的《MSpR　チャレンジプログラム　スーパー耐久シリーズへの道》の2026年度メンバー発表。

一昨年のSUGO戦で同じピットだったことから繋がりを持たせてもらっている石谷選手が選出されるということで、その発表のステージを見させていただいた。

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パーティレースで見せた圧倒的な速さと決勝バトルでの強さを、次のステージでも是非生かして活躍して欲しいと、いちパーティレース仲間として願っています。

その他にも沢山のブースを見させていただき、今回どうしても欲しいと思っていたものをGET。

前日に来ていたKAZさん情報で知ったRAYS TE37 30周年ステッカー。
ここ10年愛用させてもらっている37なので、車の後ろにこれを貼らせて頂きました。

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昨年は《ロードスター35周年》のステッカーを貼らせていただいた場所。
今年はNDでのパーティレースを支えてくれているTE37の30周年を祝うこととします。

Posted at 2026/01/12 11:50:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーライフ | クルマ
2026年01月08日 イイね！

富士チャン ロードスターカップのチャンピオンプレートが廃止？

富士チャン ロードスターカップのチャンピオンプレートが廃止？
富士スピードウェイ（FSW）で行われている富士チャンピオンレース（FCR）のロードスターカップ（RSC）。

その年間シリーズチャンピオンに以前から贈られているガラス製のチャンピオンプレート盾が廃止になったと聞いて、びっくりしました。
※2025年シーズンからFCRに参戦していた方から先日聞いた話なので、もしかしたら既に数年前から廃止されているのかもしれません。

このプレートは、FCRの年間シリーズチャンピオンに贈られるもの。

分厚いガラスにチャンピオン決定レース当日の記念写真を納めた、めちゃくちゃカッコいい盾！
私は今から10年以上前、パーティレース仕様車によるチャレンジクラス（RC）がスタートした年から2シーズンフル参戦したんですが、その時にこのプレートをいただきました。

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最終戦でチャンピオンを決めたレース当日の夕方、No.1ピットに愛車とサポートメンバーみんなで移動し、FSWのスタッフさんに撮影していただく写真がプレートに美しく収められるのです。

『ヘルメット脇に抱えようか！』『カズさん前でボード係おねがいします！』
モノ自体もですが、あの撮影のひと時も良き想い出！

お世話になっているショップJoyfastさんは長年FCRRSCにチーム参戦されてましたが、お店に何枚も飾られているプレートはどれも物凄い人数。
ドライバーの方はもちろん、サポートの皆さんもこのプレートは喜ばれていたようです。

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このプレートはいつ頃スタートしたのかは定かでは無いけど、恐らく20年前以上の富士旧コースFISCOの頃だったと思われます。
Joyさんに富士が新コースFSWになった2005年のプレートがあるため。←イサヂさん若っ！
この年だけはリニューアルしたコース上で写真撮影したそう。

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私がFCRRSCに参戦している当時、FSWのスタッフさんに「チャンピオンプレート、ありがとうございます！」とお礼を伝えたところ、「年間表彰式はできなくなっちゃったけど、このプレートだけは絶対続けたいと思ってるんですよ」と、プレートへの熱い想いを聞かせていただきました。
あの頃は2008年のリーマンショックや2011年の東日本大震災の影響で、モータースポーツ全体が厳しい状況で参加者も減っていた時期・・。
主催者側も大変な中、このプレートを継続してくださっていたんだな……と、感謝の気持ちでいっぱいでした。

ここ数年、FCR RSCはものすごい盛り上がりを見せていて、「あのプレート、チャンピオンだけでなく年間シリーズ入賞者にも広げたりしてるのかな？」なんて思っていただけに、廃止の話は少し驚きました。
いちOBとして個人的な意見ですが、あのガラス製チャンピオンプレートはぜひ続けていただきたかったなぁと思っています。

10年以上経った今でも、あのプレートは私の趣味部屋にロードスターパーティレースの年間シリーズ入賞パネルと一緒に大切に飾ってあり、見るたびに当時の興奮と喜びがよみがえって、幸せな気持ちになります。　←詳しくはこちらの【随時更新】公式戦レース戦績まとめの後半をご覧ください！
Posted at 2026/01/09 23:17:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
 
 

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「【宮ケ瀬湖低貯水率】昔の宮ケ瀬村を見に行ってきました http://cvw.jp/b/438639/48886761/」
何シテル？   01/20 20:37
-富士山麓タイヤ啼く(ふじさんろくたいやなく)- 趣味でサーキットを疾っています。 10代・20代の頃、TE71レビン・ジェミニZZ・NAロードスタ...

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