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富士山麓タイヤ啼く

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2010年05月27日

98,500キロ

本日我がエイトは98,500キロに到達しました。

たぶん１カ月後位には100,000キロの大台です。

セカンドで引っ張りサードにシフトアップ、そこからもスムーズに回り続けるＲｏｔａｒｙ。

いやぁ気持ちいい・・・(^^)

まだまだイケますよ。

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Posted at 2010/05/28 00:02:07

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ＲＥ龍 2010年5月28日 0:10 うひゃ～いよいよ大台ですね～(◎◎)!!! その距離で、絶好調なのが凄いです！思い返したら、オイラはエンジン交換後からまだ9000キロでした・・・1/10ですね(^^；	コメントへの返答 2010年5月28日 23:47 はい～いよいよ大台です(^^) 実は今までクルマを何台か乗ってきましたが、１０万オーバーは初なんです。 >９０００キロ若いですね～(^^)ガンガンいきましょ。
blue@7 2010年5月28日 0:21 おぉ～！ずいぶん距離伸びてますね！もちろん、、9そろえるんですよね！？こっちは、あと3400Kmほどで次のステージがクリアです♪ が、土曜日あたりにTripMeterResetなっちゃうかも。。。	コメントへの返答 2010年5月28日 23:48 ７ゾロ・８ゾロは押さえているので、次は９ゾロです。あと３４００ｋｍですか。頑張ってくださいね。
okatatsu 2010年5月28日 0:32 凄い距離ですね。それでも絶好調なのがこれまた凄い！クロハチさんのエイトはまさに当たりマシン＆キッチリメンテで健康体なんでしょうね(^^♪ おいらのもそうあって欲しいものです。	コメントへの返答 2010年5月28日 23:51 いよいよ大台です。なぜか絶好調なんですよ(^^)v 当たりだったのかもしれないけど、基本エンジンがノーマルなのと、基礎メンテを徹底したのが良かったのかもです。オニハチも頑張ってください(^^ゞ
鈴柚 2010年5月28日 2:00 先日Ｆｕｊｉさんにスパ西浦のロガーを見せてもらいましたが加速も良さそうだしエンジンの調子も良さそうですね。自分のはそこに到達するには倍の距離になりますが自分も上手くメンテして好調さを維持したいものです～。	コメントへの返答 2010年5月28日 23:54 スパ西でＦｕｊｉさんと走った時は確かにグラフに現れていましたよね。鈴柚さんのエイトも永く愉しんでくださいね。そのためにはやはり基礎メンテだと思います(^^)
DKM-Peri 2010年5月28日 5:37 弩疲れ様ですホント　同じ年式だとは思えませんが(笑１０万はもうすぐですね＾＾私の場合今のペースだと　５年で２万なので２０年かかります（爆	コメントへの返答 2010年5月28日 23:55 お疲れです(^^ゞそうそううちの子と同い年でしたね。Ｐｅｒｉさんのエイトは２０年後も今のままピカピカな気がします。永く楽しんでください(^^)
青のエイト 2010年5月28日 7:55 私の倍以上走ってその健康体。羨ましス	コメントへの返答 2010年5月28日 23:57 健康な秘訣は《ノーマルであること》《基礎メンテ》だと思ってます(^^) これからもノーマル風味でいきます。
ap1ume 2010年5月28日 8:05 当たりｴﾝｼﾞﾝですねｻｰｷｯﾄを走っての100,000㌔ですから大したもんです	コメントへの返答 2010年5月28日 23:58 当たりなんですかね～(^^) まだまだイケる感じです。
未来@CF 2010年5月28日 8:34 私はもうちょっとで50000kmです。今のところ元気ですがクロハチさんみたく持ってくれるといいですね。大事にしていきます！	コメントへの返答 2010年5月29日 0:00 >50000 まだまだイケますよ。若い若い! マメなメンテが秘訣ですよ(^^)v 大事に乗ってくださいね。
ぴあちぇいれ 2010年5月28日 8:59 先日30000キロ行きました。 OH無しで圧縮を保っていつまでも走り続けて欲しいですね。僕も車大事にします！	コメントへの返答 2010年5月29日 0:04 ３００００ですか！若いですね(^^) まだまだこのままでイケると思っています。ぴあさんのクルマも長く楽しんでくださいね。
アキラ先輩@ND2号車 2010年5月28日 9:39 お疲れ様です。もうちびっとで大台突破ですね。好調維持の秘訣はいつでもどこでもエンジン回して乗ることでしょうか？(^o^) 自分のエイトはやっと2万超えたあたりなのでまだまだこれからです。違うところはよく壊れますが(^_^;	コメントへの返答 2010年5月29日 0:06 はい。もうちょっとです(^^ゞ >エンジン回してる回さないより回す方がいいと言いますよね。私の場合は、《１日１回セカンドでピッー！》をルーチンにしています。いろんなモンが飛んでってくれそうで・・(^^)
リョーケン 2010年5月28日 11:12 もうすぐ6万kmですがすでにエンジンは3台目の私の立場は…	コメントへの返答 2010年5月29日 0:09 ３台目ですか！過去２基はサーキットですよね？サーキット走る以上明日はわが身です。
DRiViSiON【ANYOKiNG 】 2010年5月28日 12:15 それだけ走っていたら・・・もう己の血肉同然ですね。３万キロ前後が一番精神的に(売ること考えるか乗り潰すか)難しいところ・・・日本の中古車の距離至上主義は、ガンガンのることを阻止しますから困ります。。。でも。。。のるしかねーこのオドメータを見て、勇気が出ました。	コメントへの返答 2010年5月29日 0:11 過去２０数年、『俺は車検受けたことが無え！！』が自慢でしたが、こいつとは長い付き合いになっています。今も乗るたびにワクワクさせてくれるので、まだまだ乗りますよ(^^) エキで１０００００目指しましょう！！
キワム 2010年5月28日 12:49 レシプロでもここまで走ったことないなぁ。見習いたいけど浮気性が治るかどうか。。。今は大満足ですが。１０万キロ、１０年かかるな。	コメントへの返答 2010年5月29日 0:12 私も過去の最高で91000キロなので、こいつが最高記録です。 >10年もっと小富士と袖森に通えば５年くらいに短縮されますよｗ
永都（ながと） 2010年5月28日 13:01 今度は、111,111kmで、記念撮影ですねｗ	コメントへの返答 2010年5月29日 0:13 その前に１０００００キロを迎える瞬間動画ですｗｗ
とよゆき 2010年5月28日 19:37 こんばんは。私より２万キロも多い！やはり、日頃のメンテと信頼できる主治医のおかげですかね～（＾＾）私も１０万キロ目指して頑張ります！	コメントへの返答 2010年5月29日 0:14 トータルで見ればとよゆきさんのクルマの方がピシッとしていますよ(^^)v まだまだイケます。１０万目指してください。

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blue@7 2010年5月28日 0:21 おぉ～！ずいぶん距離伸びてますね！もちろん、、9そろえるんですよね！？こっちは、あと3400Kmほどで次のステージがクリアです♪ が、土曜日あたりにTripMeterResetなっちゃうかも。。。	コメントへの返答 2010年5月28日 23:48 ７ゾロ・８ゾロは押さえているので、次は９ゾロです。あと３４００ｋｍですか。頑張ってくださいね。
okatatsu 2010年5月28日 0:32 凄い距離ですね。それでも絶好調なのがこれまた凄い！クロハチさんのエイトはまさに当たりマシン＆キッチリメンテで健康体なんでしょうね(^^♪ おいらのもそうあって欲しいものです。	コメントへの返答 2010年5月28日 23:51 いよいよ大台です。なぜか絶好調なんですよ(^^)v 当たりだったのかもしれないけど、基本エンジンがノーマルなのと、基礎メンテを徹底したのが良かったのかもです。オニハチも頑張ってください(^^ゞ
鈴柚 2010年5月28日 2:00 先日Ｆｕｊｉさんにスパ西浦のロガーを見せてもらいましたが加速も良さそうだしエンジンの調子も良さそうですね。自分のはそこに到達するには倍の距離になりますが自分も上手くメンテして好調さを維持したいものです～。	コメントへの返答 2010年5月28日 23:54 スパ西でＦｕｊｉさんと走った時は確かにグラフに現れていましたよね。鈴柚さんのエイトも永く愉しんでくださいね。そのためにはやはり基礎メンテだと思います(^^)
DKM-Peri 2010年5月28日 5:37 弩疲れ様ですホント　同じ年式だとは思えませんが(笑１０万はもうすぐですね＾＾私の場合今のペースだと　５年で２万なので２０年かかります（爆	コメントへの返答 2010年5月28日 23:55 お疲れです(^^ゞそうそううちの子と同い年でしたね。Ｐｅｒｉさんのエイトは２０年後も今のままピカピカな気がします。永く楽しんでください(^^)
青のエイト 2010年5月28日 7:55 私の倍以上走ってその健康体。羨ましス	コメントへの返答 2010年5月28日 23:57 健康な秘訣は《ノーマルであること》《基礎メンテ》だと思ってます(^^) これからもノーマル風味でいきます。
ap1ume 2010年5月28日 8:05 当たりｴﾝｼﾞﾝですねｻｰｷｯﾄを走っての100,000㌔ですから大したもんです	コメントへの返答 2010年5月28日 23:58 当たりなんですかね～(^^) まだまだイケる感じです。
未来@CF 2010年5月28日 8:34 私はもうちょっとで50000kmです。今のところ元気ですがクロハチさんみたく持ってくれるといいですね。大事にしていきます！	コメントへの返答 2010年5月29日 0:00 >50000 まだまだイケますよ。若い若い! マメなメンテが秘訣ですよ(^^)v 大事に乗ってくださいね。
ぴあちぇいれ 2010年5月28日 8:59 先日30000キロ行きました。 OH無しで圧縮を保っていつまでも走り続けて欲しいですね。僕も車大事にします！	コメントへの返答 2010年5月29日 0:04 ３００００ですか！若いですね(^^) まだまだこのままでイケると思っています。ぴあさんのクルマも長く楽しんでくださいね。
アキラ先輩@ND2号車 2010年5月28日 9:39 お疲れ様です。もうちびっとで大台突破ですね。好調維持の秘訣はいつでもどこでもエンジン回して乗ることでしょうか？(^o^) 自分のエイトはやっと2万超えたあたりなのでまだまだこれからです。違うところはよく壊れますが(^_^;	コメントへの返答 2010年5月29日 0:06 はい。もうちょっとです(^^ゞ >エンジン回してる回さないより回す方がいいと言いますよね。私の場合は、《１日１回セカンドでピッー！》をルーチンにしています。いろんなモンが飛んでってくれそうで・・(^^)
リョーケン 2010年5月28日 11:12 もうすぐ6万kmですがすでにエンジンは3台目の私の立場は…	コメントへの返答 2010年5月29日 0:09 ３台目ですか！過去２基はサーキットですよね？サーキット走る以上明日はわが身です。
DRiViSiON【ANYOKiNG 】 2010年5月28日 12:15 それだけ走っていたら・・・もう己の血肉同然ですね。３万キロ前後が一番精神的に(売ること考えるか乗り潰すか)難しいところ・・・日本の中古車の距離至上主義は、ガンガンのることを阻止しますから困ります。。。でも。。。のるしかねーこのオドメータを見て、勇気が出ました。	コメントへの返答 2010年5月29日 0:11 過去２０数年、『俺は車検受けたことが無え！！』が自慢でしたが、こいつとは長い付き合いになっています。今も乗るたびにワクワクさせてくれるので、まだまだ乗りますよ(^^) エキで１０００００目指しましょう！！
キワム 2010年5月28日 12:49 レシプロでもここまで走ったことないなぁ。見習いたいけど浮気性が治るかどうか。。。今は大満足ですが。１０万キロ、１０年かかるな。	コメントへの返答 2010年5月29日 0:12 私も過去の最高で91000キロなので、こいつが最高記録です。 >10年もっと小富士と袖森に通えば５年くらいに短縮されますよｗ
永都（ながと） 2010年5月28日 13:01 今度は、111,111kmで、記念撮影ですねｗ	コメントへの返答 2010年5月29日 0:13 その前に１０００００キロを迎える瞬間動画ですｗｗ
とよゆき 2010年5月28日 19:37 こんばんは。私より２万キロも多い！やはり、日頃のメンテと信頼できる主治医のおかげですかね～（＾＾）私も１０万キロ目指して頑張ります！	コメントへの返答 2010年5月29日 0:14 トータルで見ればとよゆきさんのクルマの方がピシッとしていますよ(^^)v まだまだイケます。１０万目指してください。

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