【オープンカーでのサーキットユース視点】最新アクションカメラ比較

※１２月３０日深夜追記　私の拙いブログ内容に、多くの皆さんから有益な情報コメントをいただいています。このブログをご覧いただく際は、是非コメント欄をご確認ください。


サーキット走行時の車載動画を撮影するカメラを検討しています。

コンパクトさ、タフさ、諸々で流行りの(?)アクションカメラ系が良いかな??と思っています。



以前ブログでそんなこと考えているということをお伝えしたところ多くの方から情報をいただきましたので、表にまとめてみました。
選択のポイント等あくまでも私の私見としてお聞きください。



①画質・広角。

程度の差こそあれ、今時のアクションカメラはすべて○と思いますが、こればかりは実際に撮影してみないと・・・ですね。

②取り付けの容易さ

これは、SonyとGoProが一度ケースに入れる必要があることと、Panaが本体・カメラ別体式であるため両方の固定が必要ということで、やや難ありと感じました。
サーキットの車載カメラとして利用する場合、サーキットでの準備は出来るだけ短時間にしたいし、ケースに入れる時に落としたりとかいろいろあるかと・・・。
また、本体をケースに入れた場合に、ケースをしっかり固定しても、ケースの中でカメラが動いてしまうことが考えられると思います。

③マニュアル露出

車載動画を撮影する際に起こりがちなことが《白飛び》です。
クルマの中は写っているのに、車外の景色が真っ白になってしまうアレです。
それの対策がマニュアル露出ですが、それが搭載されているのがJVC・COUTOUR・Driftの３機種なので、この３機種であれば白飛び対策はOKと思われます。
しかしながら、オートモードしかないSonyでまったく白飛びしていない動画も散見します。
オートモードの性能でカバーできる可能性もアリです。

④外部マイク

これはオープンカー乗りのみの要望かもしれません。
カメラの固定位置にもよりますが、通常車載撮影用のカメラを搭載する位置は高い位置になるため、オープン走行時の風切り音が動画に入ってしまいます。
実は自分が今使っているカメラは、外部マイク接続がNGのため、風切り音に悩まされいるのです。



その対策は外部マイクを接続し、マイクを風の当たらないところに隠すことになります。
それが可能なのが、Sony・GoPro・COUTOUR・Driftの４種となります。

結論

上記４つの項目すべてが○なのが、COUTOUR・Driftとなります。
オープンカー乗りが車載用に使うアクションカメラは、この２種が良いかと思います。
また、JVCは外部マイク以外はすべて○なため、オープンカーでない方はこれも良い選択だと思います。かなりお安くなっているし(^^)

※追加注目モデル

RX-8乗りのDelvecchioさんのレポートに紹介された音重視のカメラこれもなかなか面白そうです