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クロハチ71号車のブログ一覧

2010年05月16日 イイね!

もろもろ

もろもろ愛知遠征&エイトリアンカップがあったGWから1週間。
この週末はまったりと過ごした週末でした。







●エイトの車内大掃除

外装の洗車はよくするが、なかなか手が回らないのが内装の掃除。
シート等外せるもんは全部外して掃除機をかけるくらい大がかりにやりました。
ダッシュボードからシートまでまずは雑巾で水拭きします。この時点で雑巾が真っ黒になります。そして中性洗剤を数滴たらした水でさらに雑巾がけを実施。この時点でシートもダッシュボードも手触りが変わるくらいツルツルになります。ダッシュボードには仕上げにアーマオールを塗布。最後にガラスの内側を拭きまくって終了です。いやぁ気持ちいい!!車内を掃除すると。


●今後のうましか予定

5月23日 小富士ライセンス走行&富士チャンピオンレース観戦
6月 5日 小富士ライセンス走行
6月12日 永都(ながと)リアンカップ スポーツランドやまなし走行会&ほうとう&温泉


●エアバックランプ点灯を解消

先週の筑波で助手席を外した際に、シートを留めるねじを1個紛失しました。青のエイトさんに敗れて泣きながら後片付けをしていて紛失したのだ。
i-Feelin'さんに純正部品を頼んでいてそれが届きました。126円。
その時から点灯しっぱなしだったエアバックランプは、ネジの影響かカプラーの接触不良だと思っていたのだが、ネジも装着しカプラーの再接続も実施したが点灯したままです。
テスター等でカプラーの通電とかのチェックかと思ったが、その前に最後に確認したのが《ステアリングのボス》。NARDIに交換しているのだが、ステアリングのボスの中で《エアバックキャンセラー》という名の短絡装置が付いているのだが、そいつが外れていました。接続し直してランプも消灯です。
有名なパルテノンも、エンジンチェックランプも点いたことが無い私のエイトだが、これからチェックランプ点灯はいろいろあるのだろうな・・・。


●某氏のNewアイテム装着にお付き合い

某氏のNewウェポンハンコックR-S3装着に伴う、事前車高調整のお手伝いを実施。
エイトって結構前のめりの車高になってることが多いが、サーキット走行に向けてちょいケツ下がり気味に調整しました。
来週のサーキットデビューが楽しみです。ちょこっとでいいから乗らせてくださいね。


●DefiのSportsNAVI

昨日発見したニューアイテム、DefiのSportsNAVIの実物を甲府のSABまで見に行こうと、小富士のライバルであるNCのあっちさんと企てていた。
出発前にSE3PもNCECも適用不可だという事が判明。良かった気づいて・・・。
でも、追加メーター機能以外の部分=ナビやロガー機能とかが使えれば、それでいい気もしてきた。また回転数等の情報は、間に他社のパーツを噛ませはOKというライーザさん説も・・・。ちょっと慎重に検討します。

●ロガー最新情報

PM887とLAP+を活用したロガーに関する最新情報をこちらに整理しました。Analyzerが無償公開されて楽になりましたね。確認ください。
以前はみんカラをやられていたLAP+開発者さんのブログはこちらに引越されています。
Posted at 2010/05/16 17:38:59 | コメント(10) | トラックバック(0) | カーライフ | クルマ
2010年05月16日 イイね!

グッときた!! よしっ!!甲府に行こう!! と思ったけど・・・

グッときた!! よしっ!!甲府に行こう!! と思ったけど・・・スポーツナビにグッときました。

小富士のライバルNCECのあっちさんも同様に・・・。

あっちさんと『よし!!明日甲府のSABにそっと見に行こうぜ!!』ということにしていたのですが・・・。
※昨日のあっちさんへのコメ返信はネタ振でした(笑)


HPでふと目に付いた文字が《車種別接続ガイド 》。

嫌な予感・・・。

SE3P 適用不可

NCEC 適用不可


やはり・・・。

エイトもNCロドも取り付け不可能でした。

盛り上げちゃってすみませんでした m(__)m 
Posted at 2010/05/16 02:39:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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