クロハチ71号車のブログ一覧

もとひろさんにお借りしたＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｂｏｘのログデータをいただいた。

ベストの３６秒３の周回。

１コーナーへの突っ込みだが、緑の丸の０秒付近からすでに減速状態なのはちょっと早いかな・・・。もう少し奥まで加速状態でいられるはず・・。

２コーナーそしてヘアピンへのラインと加減速は想像通り。

しかし・・・Ｂコーナーの上り坂で随分早く減速している・・・。

×のついてる８秒付近のことだが、この辺りではまだ加速常態かと思いきや減速し始めているのね・・。恐らくタイヤの影響だと思うが、非常にもったいない気がする・・。

最終コーナーのクリップにつく辺りの２８秒付近はＶ字にに加減速できているのは良い感じかな・・。

冬場のベスト35秒67とのコンマ6秒の差は、直線でのエンジンの伸びの無さと思っていたが、どうやら１コーナーの突っ込みとＢコーナー中盤の走り方の影響が大きいように思えてきました。

Ｓ１に向けての課題としようっと。

それにしても・・・。

Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｂｏｘ欲しい！！！

－－《以下追記》－－－－－－

去年の９月に同じパフォーマンスボックスでデータ収集したときのブログ記事を発見。やっぱりこの頃よりも最終コーナーは上達しているかも(^^)

http://blog.livedoor.jp/rx8types/archives/51151710.html

マツダディーラーでzoom zoomしてきた。

i-stop付きのビアンテ、新型マツスピアクセラに試乗してきました。

エコカー全盛の昨今ですが、両車共にしっかりzoom zoomしていました。

さすがマツダ車！

それにしてもi-stopはいいですね～。デミオに付かないかな！

梅雨のさなか二週連続で富士スピードウェイショートコースライセンス走行に行ってきました。

前日までの雨の天気予報もはずれ晴れ間も時折顔を見せる曇り空。二週連続天気に恵まれました。

今日の走行枠は午後からでしたが、この日は少し早めにとよゆきさんと待ち合わせして、お互いにリニューアルした脚の乗り比べを行いました。

いやぁ・・とよゆきさんの脚いいですわ・・・。一言で言うと『これぞエイト本来の猫脚の強化版』といったところでしょうか。

しっかりと前後左右に荷重移動してあげるとそれにしっかりと応えてくれる感じです。

私のクルマに乗ったとよゆきさんは軽量フライホイールを入れたエンジンのレスポンスがお気に入りの様子。秋くらいにクラッチ交換と一緒に導入ですね。とよゆきさん。


この日はいつにも増してエイトが多い日でした。折角なのでと集合写真。

ＭＳＶ３とはまた珍しいですね。

いつか《夢の全色集合＆ショート埋め尽くし》を実現させましょうか。


走行のほうは１回目はＡ２コース。走りなれたＡ１と違いストレートを真っ直ぐ行くルートです。

月末に迫ったＳ１グランプリに向けての練習です。ライバルがうなぎを喰いに行ってる間に・・・(^^)

今日の課題は《ブレーキングポイント・ギヤ選択・ライン》を探ること・・・。



今日のベストは35秒05。グリーンのラインを超えない《Ｓ１ルール》でのタイムです。
Ａ２ルートも楽しいですね～。

・ブレーキングは××××××××××××××××××がいい感じ。

・シフトは××××××××××××××××××がいい感じ。

・ラインは××××××××××××××××××がいい感じ。

・縁石は××××××××××××××××××がいい感じ。

・ヘアピン出口からの上り坂へのアプローチは××××××××××××××××××がいい感じ。

×××××××部分は企業秘密ですヽ(´∀｀*)ﾅｲｼｮヽ(*´∀｀)ﾉﾅｲｼｮ


２回目は走りなれたＡ１ルート。こちらの今日の課題は《ばらつきを無くす》こと。ここ一発の速さに出来るだけ近い走りでタイムを揃えることです。

それと《Ｎｅｗ脚ＺＥＡＬの減衰探り》です。

１５台目一杯コースインで混みこみです・・・。

クリアが取れて狙った周回はだいたい３６秒５前後に揃ってきました。減衰はいくつかのパターンを試したが大きな違いを感じられず・・。

ベストは先週に続いて36秒3台の36秒32。まぁ気温を考えるとこんなもんでしょうね。

次回、タイヤがまだ元気なうちに大きく減衰に変化をつけて試してみようかな。



青エイトはとよゆきさん。リニューアル脚のシェイクダウンです。

新しい脚で気持ちよさ気に走っていました。

最終コーナーはまだまだタイムが詰めれそうですね。次回試してみてくださいね。

『RX500が走るって知ってた??』友人チーからの情報。

チーは生粋のロータリー乗りで、生まれてこのかたロータリー車しか所有したことがないという漢。

ちなみにチーは《イースーチーのチー》つまり《７》。

高速も１０００円な昨今、もうちょっと早く知っていれば(>_<)

７月７日、ついに富士スピードウェイからＦ１撤退が正式発表された。

多くは言いません。

プレスリリースにある一文

《今後も、フォーミュラ・ニッポンやスーパーＧＴに代表される国内レースをさらに盛上げる努力を推し進めますとともに、新たなレースやイベントを企画・開催し、モータースポーツのさらなる発展のために一層努力してまいります。》

これを信じています。

富士スピードウェイ様、今後もよろしくお願いします。