クロハチ71号車のブログ一覧

３月某日、春の陽気の筑波サーキット。

二代目７１号車(NDNR-A)での筑波シェイクダウンをしてきました。

富士大小でサーキットナラシも終わっているので、車は全開走行OKの状態なのだけど、ランオフの狭い筑波なんで、無理せず≪NDでの筑波≫に慣れることを目標に走ります。


でも走るからには目標タイムを設定。

≪NCベスト≫×≪NC:ND係数≫+≪コンディション補正(気温・湿度・路温・気圧・路面の状態)≫＋≪シェイクダウン増し(笑)≫=目標タイム

67.9×1.025＋0.5＋0.5＝70.59

１分10秒中盤を目指して走行開始。

富士でも感じた、『はぁ？コーナーまだまだイケるんだけど！』とクルマから煽られる感再び・・・。

初代７１号車で数千ラップはしている筑波。心身に染みついた≪NCでの筑波≫がなかなか抜けないけど、ちょっとづつアジャストしてなんとか走行。



目標タイムクリアで1分10秒065も寸止め・・・。

こうなるともう一息いきたかったけど、クラッシュもトラブルも無く無事主戦場での走行を終了。

今年の１月４日の初売りでNDロードスターを発注し、そこからバタバタの３か月だったけど、なんとかレース参戦できるところまで準備ができました。

まだまだ走り込みが足りない状況だけど、５月５日のパーティレース東日本シリーズ開幕戦にエントリーしたいと思っています。

パーティ東日本開幕戦に参戦される皆さん、よろしくお願いします。

あとレースまでにやらないといけないのは・・・・そうだ!!≪NDでのウェット走行≫がまだだった・・・💦

４月は土日の富士が結構枠があるので、どこかでウェット走行しよう。

中旬の土曜日にレーシングコースで降雨確率５０％のイベント(笑)があるので、その日に観戦・応援がてら小富士でも走ろうかななんて。

『雨男来るな!!』とは言わないで(笑)

２月２４日に納車された二代目７１号車NDロードスターNR-A。

約ひと月かけて一般道でのナラシとフルバケ装着やアライメント調整等、サーキット走行の準備も完了。

この３連休、筑波も枠があったのだけど、諸々から富士スピードウェイにてＮＤ７１号車のサーキットシェイクダウンをしてきました。



●３月１８日　富士（大）ライセンス走行

約半年ぶりとなる富士レーシングコース。

翌々日のパーティレース富士エキシビション戦に参加される９１号車さんと一緒に走行。

走ってみると予想以上のＮＤＮＲ－Ａのコーナーでのポテンシャルを感じます。

なんて言うか、『はぁ？コーナーまだまだイケるんだけど！』ってクルマから煽られてる感じ・・・💦

ブレーキの当たり付け等々のテーマを完了して走行終了。

久々にご一緒したmagblueさんとランチし帰宅。

●３月２０日　パーティ富士エキシビ応援と富士（小）ライセンス走行

この日はＥＮＤＬＥＳＳサーキットミーティング内で行われたパーティレースエキシビション戦の観戦。

去年は参戦したこのレースだけど、今年は車の準備が間に合うか微妙だったので申し込みはせずに観戦です。

ナラシドライブにもお付き合いいただいた１１５号車さんのサポートもほどほど(笑)に、他の参戦者・関係者の皆さんとお話したりの楽しい時間を過ごさせていただきました。

『あれっ？あのナンバー・・７１って黒蜂さんの？』

『そうっす。』

『あれぇ・・黒じゃなくてガンメタなんだ。じゃガンパチに改名だね。』

『うはは・・そもそももう何年も前にハチじゃなくなってるし!!』

数名の方と交わしたこのやり取り。これからも筑波で交わされるかと思うので、公開しておきます(笑)

レースを応援・観戦していると、自分も走りたくなってウズウズすると思って用意していたサーキットセットを持ってショートコースへ。

ＮＣ７１号車でのショートのベストは同じタイヤで３５秒８。

仕様やこの日のコンディションとかもろもろ考えると、コンマ５位遅い３６秒前半くらいかなぁなんて思いながら走行開始。

※今回導入したカメラのノイズが酷いので音量に注意ください。



タイム的には目標未達だけど、ＮＤロードスターの軽快な走りを満喫して走行終了。

富士（大・小）でのＮＤ７１号車サーキットシェイクダウンは、クラッシュもコースアウトも無く無事終了。

早いもので３月ももう終わりなので、早いところ筑波での走行を行いたいもんです。

２月２４日のプレミアムフライデーの夜。

二代目７１号車となるNDロードスターNR-Aが納車となりました。

念願のゼッケン番号ナンバー。

早速富士山麓をナラシドライブ。

パーティ#115のしろねこさん、お付き合いありがとう。

この日から、なんとか時間を作ってナラシを慣行。





●伊豆半島ナラシの旅





ナラシと言えば伊豆。

ひたすら下道で脚回り・ミッション等メインのナラシ。

定番の撮影スポット弓ヶ浜で記念撮影。

●千葉～茨城海鮮グルメツアー兼ナラシの旅

ナラシと言えば房総。



昼食は千葉の銚子で海鮮丼。







房総から茨城県の鹿島灘を経て、茨城県の大洗へ。

分かる人には分かる『日本一危険なジム』の前にある、磯料理山水さんで食べたあんこう鍋は最高でした。

お付き合いいただいたKAZ20NCさんありがとうございます。


納車から約２０日間で、なんとか一般道でのナラシは終了。


●車両準備



Joyfastさんで、アライメント・シート・ハーネス・・・・等々。



ピレリヨコハマさんで、パーティ指定タイヤ装着。


来週からはナラシ後半戦となるサーキットでのナラシに入ります。

う～ん・・・先は長いぞ・・・💦