クロハチ71号車のブログ一覧

ロードスターにはいわゆるエアコンフィルターが無いのだ。

簡単な網のようなものはあるんだけど、埃も花粉も取り入れ放題ときたもんだ。

そこで、手軽にできる【外気導入口への市販フィルタを取りつけてる】のだよ。



以下、手順。



１
フロントウィンドウ下のパネルを外します。
真ん中で分割してるんだけど、外すのは助手席側ね。
この蓋を精密ドライバーで外して。



2
蓋を外すとネジが出てくるので外す。



3
ボンネットを開けて、助手席側半分ウェザーストリップのゴムを外して。
左右にこじるとはずせる。



4
真ん中らへんにあるウォッシャー液の管を外します。
ジョイントでつながってるだけなので、両方を持って引っ張ればＯＫ。



5
カバーをバコバコっと上にあげて、ずるずるっと前に引き出す。



6
するとこんな穴が現れる。
これが外気の導入口。
この黒いパーツを取り外して、市販のフィルター等を挟み込むわけね。



7
自分の場合はすでに紙のフィルターを挟んでいたので、こんな感じです。
真っ白だったフィルターがたったの１か月（１５００km）でこの黒さ・・・・汚れすぎだろ・・。



8
市販のフィルターを適当な大きさに切り貼る（両面テープ付の場合）



9
黒いパーツを戻せば完成。
あとは逆の手順で元に戻せばOK。


まとめ

ロードスターはオープンカーだからエアコンフィルターが無いのかな？

新年度の４月。

人事異動で大きく仕事が変わってバタバタな毎日。

６日のパーティ筑波合同テストも、１５日のパーティＳＵＧＯ開幕戦も参加したかったのだけど、パスして正解だった感じ・・・。

だいぶ前の事になるけど、走行備忘録です。

←トップ写真は３月３１日の筑波への道中の鬼怒川堤防で撮影



●３月３１日　

この日は珍しい朝から４輪枠。

Ｔ１枠は１ヘアで皆さんの走行を偵察見学したため、Ｔ２・３を走行。

なんだかやけに路面温度が高くて、＃７２ｵｶﾀﾂさん・＃１２８ﾍﾞﾝさん他パーティレーサーの皆さん異口同音で『ヌルヌル祭』だったと・・・。


☆走行枠：Ｔ２／３

コンディション：↓こんなの



ベストタイム：１０秒５

メモ：路面温度３０℃を境に豹変するＡｄｒｅｎａｌｉｎｅ００３にビックリ。こりゃ今までのデータ無駄か？？

ご一緒したｋｒｔｋ君のエリーゼを撮影。



カッコいいのぉ～エリーゼ。


●４月１５日　

仕事のハードさでボロボロだったけど、筑波が雨のようなので眠い目をこすりつつ筑波へ。

去年の暮れからＡｄｒｅｎａｌｉｎｅ００３で走りこんでるけど、雨は未走行なので雨練をしに～。

着いたとたんに雨止みやがった・・・(-"-)




☆走行枠：Ｙ１

路面：ほぼウェットでメインストレートと裏ストだけ乾き始めな感じ

ベストタイム：13秒914秒9※間違い…💦

メモ：う～ん・・Ａｄｒｅｎａｌｉｎｅ００３のウェットは空気圧上げて面圧上げてグリップ出して～は厳しい感じ？




雨模様でガラガラな筑波。

パーティレーサーは自分以外はＮＤが１台とＮＣが２台って感じだったけど、『いやぁ～東京は晴れてたんで来たんだけど、なんだよこりゃ（ウェット）・・・。』と＃１２８ﾍﾞﾝさん登場で、一緒にＹ２を走行。

ﾍﾞﾝさんと前後して野良犬走行。

『あ～楽しい・・・。』

たまには動画ＵＰ。


なんか編集ソフトの調子が悪くて、絵は粗いし、音が・・・遅れて・・・・聞こえて・・・・くるよ。

☆走行枠：Ｙ２

路面：ほぼ乾いてきてるけどところどころウェット。乾いてるラインは一台分でズレるとドッキリみたいな感じ。

ベストタイム：１１秒４

メモ：う～ん・・・乾いた路面と濡れた路面での違いが７１Ｒより顕著な感じ？？






筑波開幕戦直前の１ヵ月は予想通りの仕事の忙しさで、イマイチ練習できず・・・。

高い路面温度やウェットという新たな課題も出てきちゃってちょっと焦り気味だけど、まぁ～焦ってもしょうがないので、開幕戦までの数少ない走行で詰めることとします。

次回走行予定は３０日です。



そうそう、忙しくて告知もしていなかったけど、５月５日筑波サーキットで行われる、筑波サーキット・カーフェスティバル内で行われる、パーティレース東日本シリーズ開幕戦ＮＤシリーズクラスに参戦します。

ＮＤシリーズクラスは、予選が２組に分かれますが２組目で走ります。

予選は８：４０から、決勝は１２：５５からになります。



パーティレース東開幕戦に参戦・応援・観戦される皆さん、よろしくお願いします～！！