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クロハチ71号車のブログ一覧

2024年11月14日 イイね!

【MFF2024inFSW】Legend's Roadster Raceに参戦【後編】

【MFF2024inFSW】Legend's Roadster Raceに参戦【後編】【MFF2024inFSW】Legend's Roadster Raceに参戦【前編】の続きです!

Photo by クマぷ~さん

●イベント当日(予選・決勝)

Legend's Roadster Raceはマツダファンフェスタ2024in富士の二日目20日に行われました。
早朝6:30に受付開始からお昼間までの午前中のみのタイトな進行。
ブリーフィング会場でヒロさんと顔合わせから、各車の前での意気込み表明

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Photo by クマぷ~さん

車両への装飾は最終的にこんな感じ。

トランク。ヒロさんのサインを頂いちゃいました!

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フロントAピラー

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ヒロさんがこの日のために準備されたのが現役当時と同じカラーリングのこのヘルメットを被り予選走行!

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Photo by クマぷ~さん

当初は車両は全てパーティレース車両の予定だったが、マツ耐・MFCTのノーマルクラス仕様・富士チャンRSC1.5チャレンジクラス仕様を交えての混走。

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Photo by 留美さん

予選は10位/17台という結果から、いよいよ決勝のスプリントレース。
決勝スプリントレースの流れはこんな感じ。

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レジェンドの皆さんが運転席に乗り込みホームストレートのピット側に予選順位順に車を停める。
コースの反対側(グラスタ側)に我々マシンオーナーが立ち、スタートの合図とともに走り、運転席のレジェンドにキーを渡し、エンジンを始動しスタート。
レジェンドが7周のレースを終えるとピットインし我々オーナードライバーに乗り替え、そこで一度ピットレーン出口に整列し一斉コースインしオーナードライバーの6周のスプリントレースの流れ。

・スタート2分前

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Photo by ビースポーツ公式さん

・5秒前!

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Photo by Mooさん

スタート!!


Movie by クマぷ~さん

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Photo by ビースポーツ公式さん

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Photo by ビースポーツ公式さん

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Photo by ビースポーツ公式さん

私の猛ダッシュとヒロさんの絶妙な好スタートにより、1コーナー通過は3位と7台抜きに成功!

実はこのダッシュに向け、1週間前から一日数本のダッシュ練習をしたのですw

レジェンズの皆さんとのバトルをされるヒロさん。

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Photo by ビースポーツ公式さん

レースの後半から雨が降り出した頃から少しペースを落とされた模様

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Photo by Moyajiさん

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Movie by まるし~さん

予選順位と同じ10位/17台で7周のレジェンドレースパートを終えドラチェン。

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Movie by クマぷ~さん

交代に関してヒロさんとサポートのカズさんがヘルプしてくださりとてもスムーズにチェンジ。

一度ピットレーン出口に整列し一斉コースインになるのだけど、このスムーズなドラチェンのおかげで8位/17台に順位アップ⤴

シグナルグリーンでオーナードライバーレーススタート。

レジェンズレースの後半から降り出した雨がこの頃にはコース全域でかなりの雨量。フルウェットでのスプリントレース。

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Photo by Moyajiさん

一斉コースインしたアウトラップは『追い越し禁止』なのだけど、少し前の車がかなり安全なペースで走られていたことで、先頭集団にはだいぶ離されてしまいましたが、ヒロさんと凸(表彰台)に登壇したいと思い走行。

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Photo by Moyajiさん
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Photo by 留美さん

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Photo by まるしーさん

『表彰台!』と思いつつも久々の雨の富士という事と、翌週レースを控えていることもあり、やや抑え気味で走行し5位/17台でレース終了。

凸表彰台は獲得できなかったけど、ヒロさんとペアでのスプリントレースを心から楽しみました。

●イベント当日(表彰式・懇親会)

レース終了後はピットビル2階のクリスタルルームでの懇親会&表彰式。
各チームレジェンド・オーナードライバー・サポートメンバーで会食&歓談。

カズさん念願のインディミニカーへのサインもいただけました。

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ここでヒロさんから、インディ時代等のお話はもちろん今回のレースに関していくつかのお話を伺った。

・先週筑波でパーティレース車両を借りて練習走行したこと
・本日の絶対目標として車を壊さずに返すことと思っていた

今回他のパーティレーサーに『一緒に出よう』と声をかけた際、『翌週レースなのにクラッシュとか困る・・』なんて声があったのは事実で、自分も少なからずそう思っていたけど、ヒロさんはじめレジェンズドライバーの皆さんはこの点に関して徹底されてて、皆さん安全な走行をしていただいていたことをお伝えしたいです。

『えっ?Adrenaline1セット??』
表彰式では上位3位までの豪華景品にびっくり・・・。
もう少し早く聞いたらもっとレース頑張ったのにw

最高齢90歳のレジェンズドライバーの皆さんとオーナードライバー全員での記念撮影。

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かつて国内・世界でご活躍された皆様と共にレースを楽しんだ一日は大変良き想い出になりました。
またこのような機会がありましたら是非参加させてください。

●SpecialThanks

トランクの装飾にヒロさんのサインを頂き、それを切り出し額に入れて部屋に飾りました。

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ペアを組んでいただいたヒロ松下さん。
またこのような場があれば是非またヒロさんと組ませていただければと思います!
メンテ・セッティングと当日の応援までしてくださったジョイファストさん
イベント運営いただきましたLegend Racing Drivers Club 事務局さん・ビースポーツさん。
車両装飾に尽力頂いた144号車魅さん、サポートいただいたカズさん・クマぷ~さん・クマよめさん。
走行写真を撮影頂いたMoyajiさん・留美さん・まるしーさん。

楽しい一日をありがとうございました。

             

※レジェンドロードスターレースの様子がJスポーツさんで放送されます!
是非そちらもご覧ください!


開催日:2024年10月20日
会場:富士スピードウェイ,静岡県駿東郡小山町

モータースポーツ界で幾多の歴戦を繰り広げてきた名ドライバーがロードスターを駆り、現役さながらのバトルを繰り広げる!
富士スピードウェイで行われるマツダファンフェスタのイベントとして開催。最年少は60歳から最高齢は90歳まで、ファン必見のエキシビションレース。

放送日:2024年12月8日(日)

放送時間:午後 10時 30分~午後 11時 00分
Posted at 2024/11/14 16:41:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2024年11月13日 イイね!

【MFF2024inFSW】Legend's Roadster Raceに参戦【前編】

【MFF2024inFSW】Legend's Roadster Raceに参戦【前編】マツダファンフェスタ2024inFSWにて行われた、Legend's Roadster Raceの参戦レポートです。
当日の配信動画はこちら!!1時間26分頃より

Photo by ビースポーツ公式さん

●Legend's Roadster Raceってなに?

Legends Racing Driver Club。
日本のレース創世記に活躍されたレーシングドライバーの皆さんによる、日本のモータースポーツ発展に尽力されている組織。
年齢でいうと60歳以上の方が会員として活動されているとのこと。
そんなLegend'sドライバーの皆さんと、我々現役パーティレーサーがペアを組み、現役レーサーのパーティ車両を使い行うスプリントレース・・・それがLegend's Roadster Race!!

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マツダファンフェスタ公式サイトより

●出るの?出ないの?

この話を聞いた時、とても興味をもちました。

・2005年のFISCO大規模改修前のイベントで、Legend'sドライバーの皆さんと当時の現役パーティレーサーが同じようなレースがあり、それに参加した先輩パーティレーサーから聞いていた。
2013年3月に袖森で行われたパーティレースⅡ開幕戦で往年の名レーサー津々見友彦選手と同ピットで過ごさせていただき、とても良い想い出になっている

『出たい!でもこの翌週筑波のパーティレース最終戦・・』

レース2週連続はしんどいものがあるため残念ながら欠場と思っていたが、諸々の事情から参加させていただくことに。

●ペア決定でテンション爆上がり

『どなたとペアになるのかな・・。』
いつもパーティレースのサポートしていただいてるカズさんがMFFに行かれる予定との事なので、サポートのお願い。
同じくMFFに行く予定とお聞きしたクマぷ~さんにテント等の荷物を運んでいただくお願い。
諸々の予定を調整しながら待っていたところに、当日の組み合わせの連絡。

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『松下さん・・・、松下弘幸さん・・・・、えぇ????あのヒロ松下さん???』

1990年代、世界最高峰のモータースポーツイベントのひとつであるインディカーレースの世界で活躍されたあのヒロ松下選手とペアを組むことに!
ヒロ選手と自分は年齢も近いため、自分が20代の頃にバイクや車でその辺やミニサーキットを走って楽しんでいる頃、リアルに世界を舞台に活躍されていたのを存じ上げてる方。
そんな方とペアを組んでレースできるなんて・・。

例えて言うなら、当時草野球で遊んでいた人とメジャーリーグへの先駆者トルネード野茂投手が、後に同じチームで野球の試合でプレーするようなもの。

『うぉぉ・・これは凄い事になったぞ!』

●イベント前準備

当初からペアを組ませていただく方のお名前を71号車に入れようと思っていたのだけど、せっかくならヒロさんに因んだカラーリングとかもしようと思いそのデザインを検討。

ヒロさんと言えばインディ、そしてこの赤・青・黄カラーの車両!

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これをベースにデザイン案を決定。

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困ったのが文字の切り出し。
そこでこの手の事に強い144号車魅さんに相談すると文字の切り出しを快諾いただけたので、トランク部にこの装飾を施すことに決定。
因みにトランクにしたのは144号車魅さんのアドバイス。
FSWはグランドスタンドやピット上2階・3階からレースをご覧になる方が多いため、上部から確認しやすいトランクとしました。
ファンフェスタに来場されレース観戦される方に『おっ!あの車ヒロ松下さんが運転してるんだ!』と思ってもらえるように。

カズさん・クマぷ~さんに『なんとペア組ませていただくのヒロ松下さん!』とお伝えすると、お二人とも大盛り上がり。

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『こんなの買っちゃいました!当日サイン欲しいです!』とカズさん。
やはり我々世代においてヒロさんは本当にHIROなのです。

クマぷ~さんも荷物の運搬だけでなく、奥様のクマよめさんとサポートと懇親会にも参加いただくことに。
そして、『せっかくならユニフォーム揃えますか!』という事でインディに因んだTシャツも購入。

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144号車魅さんが文字のカットだけでなく、3色のカッティングシートの準備までしてくださった。
144号車魅さん、何から何までありがとうございます。

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一週間前に自宅にて作業実施!
もちろん車の整備も実施で準備完了。

【MFF2024inFSW】Legend's Roadster Raceに参戦【後編】に続きます!
Posted at 2024/11/14 15:38:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2024年11月12日 イイね!

【24年第6レース】パーティレースⅢ2024北日本シリーズ最終戦に参戦

【24年第6レース】パーティレースⅢ2024北日本シリーズ最終戦に参戦2024年度のパーティレース、9月1日のSUGO!の北日本シリーズ最終戦のレポートです。

Photo by ビースポーツ公式さん






参戦前の気持ち


7月末の前戦、パーティレース東日本シリーズ第二戦で、予選の好結果(13年ぶりのPP獲得)から一転決勝でやらかしてしまい、正直かなり落ち込んでいたところからの復帰戦。

今シーズン、趣味レーサー活動を行うにあたっての目標は大きくふたつ。

①71号車白号と共に表彰台を獲得する
②年間シリーズ入賞を果たし年間表彰式への参加と71号車白号のパネルを獲得する

昨年果たせなかったこの2点。

今シーズンからシリーズ参戦している北日本シリーズの舞台であるSUGO!。
昨年まで《年一》ペースでしか走っていなかった自分に比べ、地元東北でSUGO!がホームコースの方や、長年に渡りこの北日本シリーズに参戦されているSUGO!に精通している人ばかり。
前述の目標はもちろんどちらも達成したいところだけど、簡単にはいかなそう・・。

年間シリーズ争いは一つでも上の順位を狙いたいのはもちろんだけど、何としても6位までに入り年間入賞を獲得したいところ。
上位4人はほぼ確定しており、残りふたつの椅子を自分と地元東北勢の若者2人とで争うことになる。

つまり3人のうちひとり落ちる・・・。
『地元勢の若者二人共に前にいかれちゃダメ・・。』
そのためには『予選決めてひとつでも前からスタートする事!』と気合い!!

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レース前、『頑張ってきてください』と144号車魅さん・BS127号車クマぷ~さんから頂いた必勝のお守りと共にSUGO!入り。

             

レース当日

最終戦のサポートは、今シーズン全戦サポートいただいた地元東北在住のGlaycodeさんと、昨年よりパーティレース東日本シリーズに参戦されていて、日頃の練習もご一緒いただいている144号車魅さんのおふたり。
前日練習から手厚いサポートをいただき、万全の態勢で当日を迎えました。

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Photo by PR62号車さん

北日本シリーズ最終戦NDシリーズクラスの参戦台数は9台。
天気は晴れ、路面は前日夜の雨がほんのり残ってはいるが
ドライ。

SUGO!は各ピットからコースインになるが、隣のピットからコースインしたチャンピオン争いをしている117号車さんの後ろに付かせていただきコースイン。

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Photo by ビースポーツ公式さん

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Photo by PR62号車さん

せっかく好位置で入れたアタックだったけど、一周うまくまとめることができずに目標としていた47秒台には届かず48秒台中盤で6位/9台中。

前戦までは『凸獲得!《土産=🏆》もらうぞ!!』と意気込んで臨んだ決勝だけど、この日はライバルたちとの位置関係も意識しながら、年間入賞を確実に獲得することを考え決勝に臨みます。

決勝は6番グリッド(右側)。
このレースのライバルの二人は自分の前後(5番・7番グリッド)からのスタート。
そして真後ろの8番グリッドにはチャンピオン争いをされているMAZDA SPIRIT RACINGワークスドライバーとしても活動されている127号車さん。

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Photo by PR62号車さん

スポーツランドSUGO!はスタート後の1・2コーナーは右→右、続く高速コーナーの3コーナーは左で、その先の4コーナーはSUGO!で唯一2速を使う低速の左コーナーで、スタート直後はこの4コーナーにおいて激しいバトルになりがち。

フォーメーションラップからグリッドに付き、決勝レーススタート。

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Photo by ビースポーツ公式さん

スタート後1・2・3コーナーまでは6位をキープも、3コーナー出口でややテールをスライドさせてしまい、右側から127号車さんに並びかけられ、そのまま4コーナーにサイドバイサイドで進入したところで後続車両がイン側ランオフエリアに進みそのまま71号車の左リヤに接触を受け、127号車さんに先行を許し7位に転落・・。

『う~わ!接触かよ!』パーティレースは規定で接触があった場合はポイントは0になるため、この日の目標である年間シリーズ入賞の達成が危うくなる・・・。

起こってしまったことはしょうがない。
頭を切り替え一つでも上の順位を目指し追い上げ開始。

中盤から200号車さん・91号車さん・31号車さんとの4台で4位~7位の集団を形成。
スポーツランドSUGO!ならではのガンガン踏みながらのバトル。

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※車載動画からの切り出し画像。ビースポーツさんの公開許諾済み

前を行く31号車さんとはシリーズ入賞争いのライバルであるが、ここではその事はすっかり忘れてバトルを堪能、そのまま9Lapを終え7位でゴール。

このレースにおける凸も土産=🏆も獲得できず、目標としている年間シリーズ入賞の結果も確定しないまま、今シーズンのパーティレース北日本シリーズの全日程が終了。

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この日はサポートいただいた144号車魅さんとみちのくドライブで、素晴らしい温泉やグルメを楽しみながら関東に帰還。

             

レース翌日

翌日、ビースポーツさんのパーティレースⅢサイトの競技結果にアップされている、北日本シリーズポイント表が※最終結果になっていた。

レースでの接触に関しては、相手方にペナルティがあったことにより獲得ポイントは有効となり、2014年シーズンは5位でシリーズ入賞が確定しホッと一息。

昨年2ポイント差の僅差で逃した年間表彰を無事獲得。念願だった71白号のパネルもGetという事になりました。

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※仮版。来年初頭の年間シリーズ表彰でパネルをいただいたら差し替えますw

パーティレースとしては初めて筑波以外のシリーズを追いかけたSUGO!の北日本シリーズ。
前述したコース・バトルの楽しさはもちろんだけど、別の楽しさも感じた1年でした。

それは『ホームコースで馴染みの仲間達と楽しむ。』パーティレースの公式冊子にローカル(各地域)シリーズ紹介の言葉です。

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パーティレースはロードスターのワンメイク車両での腕勝負を日々の練習走行やアフターなども含め楽しめるのが好きで続けているが、北日本シリーズは
まさに顔なじみの皆さんと楽しく過ごし、まさしく『ホームコースで馴染みの仲間達と楽しむ!』事ができました。

パーティレース北日本シリーズを1年間ご一緒いただいた皆さん、ありがとうございました。

来シーズンどうするかは未定ですが、ここSUGO!でのパーティレースを引き続き楽しみたいと思っていますので、来シーズンもよろしくお願いします。

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Photo by PR62号車さん

SpecialThanks

2024年のパーティレース北日本シリーズはこれで終了。

メンテ・セッティングに対応いただいたジョイファスト様、
オイルに関するアドバイスとサポートをいただいたトライボジャパン(Moty’s)様、
タイヤのセット等ご対応いただいたピーヨコ様、
基礎メンテをご対応いただいた湘南マツダ藤沢店様。
レースの荷物の運搬やをサポートいただいた・カズさん・Graycodeさん・144号車魅さん。
応援・観戦に来ていただいた多くの皆さん。
写真撮影・提供いただきましたビースポーツ公式さん・PR62号車さん・蒼い弾丸?さん。
レース運営いただきましたビースポーツ様・スポーツランドSOGO!様。

1年間ありがとうございました。
来シーズンもよろしくお願いします。

             
Posted at 2024/11/12 22:56:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーティレースレポート | クルマ
2024年08月01日 イイね!

【24年第4・5レース】パーティレースⅢ2024 北日本Rd3&東日本Rd2連戦に参戦!

【24年第4・5レース】パーティレースⅢ2024 北日本Rd3&東日本Rd2連戦に参戦!2024年度のパーティレース、7月のSUGO!の北日本シリーズと筑波の東日本シリーズの両シリーズに2週連続参戦したレポートです。

Photo by ビースポーツ公式さん

その場その場でのX(旧Twitter)のつぶやきも紹介してます。
文中のXへのリンクでその場でのリアルな状況も確認しながら読んでいただけると嬉しいです。


公式戦レース参戦14年目、60戦を超えるレースに参戦してるが、2週連続というのは初めて。
クルマのメンテ・サポートメンバーの方とのやり取り等、かなりハードなスケジュールをこなし、レースウィークに突入。


             

7月21日、ロードスター・パーティレースⅢ 北日本シリーズ第三戦
 
前日20日に朝・昼・晩にパーティレースの練習枠があり、ほとんどの参戦者が前日走行に参加。

『ホームコースで馴染みの仲間達と楽しむ。』パーティレースの公式冊子にローカル(各地域)シリーズ紹介の言葉。
パーティレースはロードスターのワンメイク車両での腕勝負を日々の練習走行やアフターなども含め楽しめるのが好きで続けているが、
この日はまさに顔なじみの皆さんと楽しく過ごし、まさしく『ホームコースで馴染みの仲間達と楽しむ!』感じでした。

レース当日。

北日本シリーズ第三戦NDシリーズクラスの参戦台数は10台。
天気は快晴・路面はドライ。

同ピットは開幕戦・第二戦と連勝しシリーズランキング首位を走る117号車さん。
SUGO!は各ピットからのピットロードにコースインするため1台ずつコースインになるため当然117号車さんに先に入っていただき、その後ろからコースイン。

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Photo by ビースポーツ公式さん

予選アタック中たまたま117号車さんの後ろに付かせてもらったこともあってか、前日練習では49秒台だったタイムも48秒台中盤で5位/10台中。
開幕戦は『ひとつ順位を上げ絶対に《土産=🏆》もらうぞ!!』と思って臨んだ決勝だけど今回は凸を狙って挑むことに。

決勝は上位者の棄権もあり4番グリッドからスタート。
ますます高まる凸への期待の中スタート!!

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Photo by ビースポーツ公式さん

スタートから4位をキープも、4コーナーでのミスを突かれ127号車さんにパスされ5位へ、その後112号車さんと数周のバトル後に交わされ6位と順位ダウン・・。

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Photo by ビースポーツ公式さん

『そのレースでの順位も大事だが、接触ノーポイント(パーティレースは接触があるとポイントがはく奪)は避けてのバトル!』に徹し、レース終盤に開幕戦に続いての121号車さんからの猛追もなんとか交わし6位を死守しゴール。

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Photo by ビースポーツ公式さん

上位の方の失格もあり繰り上げでトロフィー獲得。
『今回は土産(トロフィー)無しかぁ』と思っていただけに表彰式で名前を呼ばれてびっくりだったけど、やはり土産があるのは嬉しい。

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いつもならここで即撤収なのだけど、今回はここからピットで整備開始。
なぜなら翌週のレースに向けSUGO!帰りにJyofastさんにクルマを預けて帰るため、いつも自分でやっているレース前メンテをするタイミングが無いため。

最後まで居残りメンテ終了し、オープンドライブしながらの帰路で思ったのが『やっぱSUGO!のバトルは楽しいわ!』

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いつもだとここで『よし!レースも終わったしガッツリ食うぞ!』になるんだけど、今回はすでに次のレースの1週間前・・・。
SUGO!に来た時の楽しみにしているずんだ系も今回は我慢で帰宅。
因みにレース時にはゼッケンと同じ71キロにしますが、レース後は油断すると73・4キロ位まであっという間に増えるのです・・・。

帰宅し土産のトロフィーを並べるも、『最近小さいのばっかじゃない?』との指摘・・・

『諦めたらそこで終わり』


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7月27日、ロードスター・パーティレースⅢ 東日本シリーズ第二戦

Youtube配信はこちら!! ・予選=0:45:00~ 
・決勝=3:45:00~ 

前週の日曜日から中5日の27日土曜日、筑波サーキットで行われた東日本シリーズ第二戦に参戦。

東日本シリーズ第二戦NDシリーズクラスの参戦台数は29台とほぼフルグリッド。
5月5日の開幕戦は予選は通過し決勝に進んだものの、順位は12位と今一つ。
今回は上位でシリーズランキングも上位進出を狙います。

天気は曇り・コースはドライと思ったよりは暑くないコンデション。

が・・・

予選の始まる少し前に陽が顔を出しみるみる気温と路面温度が上昇。

『こりゃ一刻も早くタイム出さんと・・・』と思いながらコースイン。

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Photo by ビースポーツ公式さん

アウトラップでの調整が功を奏したか、アタックラップは完全クリアでアタック開始。
2周アタックをほぼミスなく周回しかなりの手応えを感じたところでタイムボードを見ると71が一番上に・・・。

タイムは1分11秒213と目標
に近いタイムでポールポジション獲得!!

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Photo by カズさん

『えっ?』というよりは『やっぱり!』と思った程手応えを感じた予選の走り。

13年前にNCでパーティレースデビューした年以来のポール。

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Photo by ビースポーツ公式さん

今回のアナウンス資料に記載した『区切りのパーティレース参戦55戦目(※)に是非表彰台を獲得したい』どころかNDでの初優勝も見えてきた。 

※55はMAZDA乗りには特別な数字なのです

迎えた決勝

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Photo by ビースポーツ公式さん

スタートは今一つだったが3周目までトップを死守。

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Photo by ルミさん

しかし3周目の最終コーナー出口でミスりホームストレートの加速が伸びなかったことから2位の105号車さんに1コーナーでインを刺されコーナーにサイドバイサイドで進入となり、105号車さんに先行をゆるしてしまいました。

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Photo by ビースポーツ公式さん

その後は105号車さんを追いかけることに傾注することで、後続を気にしてのマイナスを生まないよう意識し走行。

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Photo by ビースポーツ公式さん

14周を終了し迎えた最終ラップ。
前を行く105号車さんからは大きく離され逆転は厳しい状況だったけど、後続とも差は大きく準優勝は確保したかに思っていた2ヘアアプローチでまさかのガス欠で、その先2ヘア立ち上がりでコース外にクルマを停めレース終了。

燃費計算も十分行いマージンも確保した量を給油していたのだが、灼熱の中のレースは予想以上に燃料を消費したようでした。

パドックに戻るとサポートメンバーの残念そうな顔、周囲の人たちの気遣われている様子を目の当たりに・・。
悔しさと残念さでなんとも言えない気分を我慢しながら片づけを行いサーキットを後にしました。

この日のレースは予選終了時から現地で直接、SNSやメールで多くの皆さんから、そして配信において予選・決勝を通じてアナウンサーのZuppyさんから、応援そして期待のお言葉を頂いていましたが、それに応えられずに申し訳ありませんでした。

この日いただいた言葉で一番心に響いたのが、日頃筑波でお世話になっている方の言葉。

「悔しかったことでしょう。私にとっても記憶に残るレースでしたが、71号車さんは絶対に忘れることは無いレースでしょう。なだけにこれからも頑張って絶対に勝ってください!」

このお言葉、心にガツンときました。そしてこう返答。

「間違いなく忘れることは無いでしょう。これを思い出したときに『こんなこともあったな・・』と笑えるものになるよう、次戦以降必ずリベンジして結果残します。」

既に次に向けて動き出しています
🔥

             

SpecialThanks

7月のパーティレース連戦も終了。

2週連続のメンテ・セッティングに対応いただいたジョイファスト様、オイルに関するアドバイスとサポートをいただいたトライボジャパン(Moty’s)様、タイヤのセット等ご対応いただいたピーヨコ様、基礎メンテをご対応いただいた湘南マツダ藤沢店様。
レースの荷物の運搬やをサポートいただいたカズさん・Graycodeさん・龍さん・クマぷ~さん。
応援・観戦に来ていただいた多くの皆さん。
写真撮影・提供いただきましたビースポーツ公式さん・ルミさん・カズさん。
レース運営いただきましたビースポーツ様・スポーツランドSOGO!様・VICIC様。

2週連続のレースを楽しませていただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。


最後に…

もしかしたら自分以上に悔しがっているこの子にはこんなおわびをしていますが、この子にも絶対に晴れ舞台に立ってもらいます🔥


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Photo by ビースポーツ公式さん

Posted at 2024/07/30 09:38:46 | コメント(1) | パーティレースレポート | クルマ
2024年07月03日 イイね!

【24年第2戦】ビースポーツ ロードスター・マスターズ🐴2024第二戦in袖ケ浦フォレストレースウェイに応援に行ってきました

【24年第2戦】ビースポーツ ロードスター・マスターズ🐴2024第二戦in袖ケ浦フォレストレースウェイに応援に行ってきました関東梅雨入り直後の6月25日(火)、袖ケ浦フォレストレースウェイで行われたビースポーツ ロードスター・マスターズ🐴2024第二戦の観戦&応援レポートです。

※手前味噌ですがJAF公式戦60戦参戦でワンメイクレースは酸いも甘いも噛み分けてる奴の私見な感想です。
※顔は全てロドマスだけに🐴で隠します。
※写真は撮影者の記載が無いものは私の撮影です。


ビースポーツ ロードスター・マスターズ、通称ロドマスは、Race for Life 40代から始まる大人のモータースポーツを謳うレースイベント。

車輛レギュレーション・国内Aライセンスが必要な点はパーティレースⅢと同様だが、そのコンセプトや狙いは少し違っていて、レース参戦する事で得られる楽しさ・喜びを味わう事に重点を置いたワンメイクレースイベント。
公式戦ワンメイクレースはいろいろな意味で『ちょっと敷居・ハードルが高い』と感じる方も、『ロードスターによるワンメイクレースを楽しみたい』との想いで参加できるレースなのかなと思っています。

この日の参加者は年齢別各クラス(各クラス5歳刻み)で、M45=1名・M50=1名・M55=3名・M60=5名・M65=1名・M75=1名の計12名。
楽しみつつも総合順位3位まで凸(表彰台)と、各クラスの3位までの表彰を競いあいます!

・パーティレースにも参戦中の方
・パーティレースOBの方
・マツ耐やMFCT等レース以外のマツダグラスルーツカテゴリー参加者の方

というモータスポーツ経験者が大半を占めるけど、毎回ロドマスでモータースポーツイベントに初参戦される方もいるようです!

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ゲートオープン~練習走行

梅雨入り直後で天気が心配されたが、時折晴れ間も覗く曇り空&路面はドライ。
早朝の現地への到着のポールを獲得したのはこの日最高齢のM75クラスに参戦のBS128号車さんで、ロドマスは今回で7戦目とのこと。

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BS128号車さんは、マツ耐・MFCTで全国のサーキットをいつも奥様とふたりで転戦されているレジェンドドライバー。
『走ったことあるサーキットのステッカーを車に貼ってくのが楽しみなんだ。』とのことで、確かに車には多くのサーキットのステッカーが・・・

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『えっ・・??ニュ、ニュルゥ?』byPR144号車さん
『走られた事あるみたい・・』byPR71号車
『BS128号車さん凄すぎっす!』byPR144号車さん

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『おはようございます!』『お久しぶりです!!』
この日唯一の初参戦なBS127号車クマぷ~さんは『初めまして!』
次々参戦者が集まってきますが、皆さん車を降りられると周囲の参加者・スタッフの方々とご挨拶。
この辺とっても一体感がある大人・紳士なイベントな感じ。

ロドマスは当日の予選前に練習走行枠があり、そのサーキットのライセンスの無い方も練習走行可能。

12台の参戦者全員が練習走行されるのかと思いきや1台だけピットで待機車両が・・・
塩ビのボディカラーに赤耳(と揃いのTシャツ姿)が映える165号車!

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昨年からロドマスで連戦連勝、今年のパーティレース東日本シリーズ開幕戦にも参戦されたM65クラス165号車テツ・パチーノ選手は往年の名プロドライバー。
テツさんはこのロドマスそして本日の舞台である袖森が大好きとの事で、この日も『レースを楽しむ事を第一』に臨まれるとのことでした!

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ブリーフィング~予選

『レースを楽しもう』というロドマスのコンセプトに則っての明るい雰囲気でのブリーフィング。
この日初参戦のBS127号車クマぷ~さんが自己紹介。

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ブリーフィングを終えるといよいよ予選。
この頃になると和やかな雰囲気にちょっとだけ緊張感や真剣な表情が出てきます。
そりゃそうですよね~ロドマスはレースだから。
皆さん、楽しむことが第一と仰る中にも、レースという競い合いの競技において結果は良いに越したことはないので、走りに関しては皆さん真剣!

『引っ張ってもらおう!!』テツさんのすぐ後ろの位置を狙って皆さんコースイン。

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予選開始早々好タイムを叩き出したのがこの日最若手のM45クラスの254号車さん。
4月に開催されたパーティレース北日本シリーズ&JTS開幕戦のクラブマンクラスや富士チャンロードスターカップNDーCクラスに出場し凸(表彰台)を獲得されていて、朝の練習走行も絶好調!

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それを追う165号車テツ・パチーノ選手は僅差で2位につけるも中々逆転できず。

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Photo by PR144号車魅さん

そうこうしているうちに予選後半に最終コーナーのアプローチで左後輪をコース外の窪みに落としてしまうアクシデントで予選は総合2位(M65クラス1位)で終了、254号車さんの総合トップ(M45クラス1位)が確定。

順位争いが激しかったのが総合3位・そしてこの日参加者が最多(5台)のM60クラスのトップ争い。

前半、この争いの先頭に立ったのが朝の練習走行では254号車さんに次ぐ2位だった120号車さん。
定年退職を機にモータースポーツを再開され、昨年よりロドマス及びパーティレース東日本シリーズに参戦中。
この日は私もお手伝いさせてもらい、予選前の作戦通りに前半~中盤でタイムが出たのだけど、後半逆転を許し予選は僅差で総合5位(M60クラス3位)で終了。

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Photo by PR144号車魅さん

総合4位(M60クラス2位)は、最近はマスターズに集中されているが、以前はパーティレース東日本シリーズにも参戦されていた18号車さん。

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そして見事総合3位(M60クラス1位)を獲得されたのは、やはり最近はマスターズに集中されているが、以前はパーティレースに参戦されていた175号車さん。
予選の前半はタイムが出ていなかったけど、後半ジャンプアップで総合での凸(表彰台)圏内で予選終了。

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初参戦のBS127号車クマぷ~さんも含め、全12名の皆さん無事予選終了。

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決勝~表彰式

ロドマス袖森の決勝はローリングスタートの11周。

TCR加藤さんドライブのSC先導からのローリングスタートで決勝レースは開始から随所で好バトルが展開。

中でも激しかったのが序盤からゴールにかけて繰り広げられた254号車さんと165号車テツさんとの総合トップ争いのバトル。

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Photo by PR144号車魅さん ※黒いのはレース観戦中のカラスカップル

165号車テツさんの決勝ファステストラップを獲得する猛追を凌ぎ切って254号車さんが見事総合優勝。

トップ争いの少し後ろで展開されたのは、総合3位表彰台そしてM60クラス優勝をかけた175号車・18号車・120号車3台のバトル。
175号車さんと18号車さんのバトルにより2台にジワジワと迫る120号車さん。

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Photo by PR144号車魅さん

中団以降も随所でバトルが展開。
なんとこの日が初レースのBS127号車クマぷ~さんが72号車さんとバトルを繰り広げ前へ。

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Photo by PR144号車魅さん

『おぉ!!!頑張れクマぷ~さん!!』仲間たちの盛り上がりも最高潮!!
『当てない中での競い合い!』BS127号車・BS128号車さんと72号車さんとのクリーンなバトルが繰り広げられ・・

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Photo by PR144号車魅さん ※カラスカップルが寄り添ってますw

72号車さんが盛り返して逆転。
72号車さん・BS128号車さん・BS127号車さん、この日の決勝で一番見応えのあるバトルをありがとうございました!!

ゴール直後、バトルを凌ぎ切っての総合3位(M60クラス1位)獲得の175号車さん!
めっちゃ嬉しそう!

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総合トップ3の皆さん凸(表彰台)おめでとうございます。

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そして全員で記念撮影

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場所を移して正式表彰式。
写真はM60クラスの表彰。
ロドマスの表彰は全員がトロフィーを頂き、祝福の拍手を受けます。

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競技でトロフィーを獲得する。
トロフィーを受け取り拍手される側ともらえず拍手する側。
どっちが嬉しいって受け取って拍手される方に決まってる。
応援に来てくれた家族や仲間もそれを見たい。
家で待ってる家族にもお土産を持って帰りたいに決まっている。

ロドマスは、ワンメイクレース自体の楽しさに加え、結果において全員必ず称えられるレースなんですね!
それにプラスで各クラスでの順位や総合での凸(表彰台)といった更なる喜びにチャレンジできる!

公式戦のレースだとそうはいかず、嬉しいと思える・喜べる結果を残すのが中々大変(なだけに実現・達成した時の喜び・嬉しさは格別なのだけど)で、それを実現できぬまま辞めてしまう方もいることでしょう。

公式戦レースを目指す方はまずこのロドマスでレースの楽しさを知ってほしいし、公式戦はちょっと違うかなと思われている方も、是非一度ロドマスを観戦され『やっぱレースやりたい』と思ってもらえるといいなぁと思いました。

ロドマス、次戦は同じく袖森で11月20日(水)に開催。

より多くの方で盛り上がると良いですね。

また、参加者の皆さんとこんな非公式練習会とかで一緒に楽しませてもらおうと思います!


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BS127号車クマぷ~さん参戦記

この日レースデビューしたBS127号車クマぷ~選手(60=還暦)

所謂スーパーカー世代と言われ、スーパーカーブームで車が好きになり、18歳で免許を取るころにはAE86やホンダのVTECエンジンが発売され、どっぷり走りにはまった人が多い世代ですが、その世代が還暦を迎えようとしています。

クマぷ~さんは今から10年ほど前にNCロードスターを購入され、主にミニサーキットを走っていたけど、NDへの乗り替えと同時期のお仕事の定年退職・お子さんの独立を機に、レースにチャレンジしたいと思ったそう。

その頃たまたま筑波1000で見かけたパーティ車両の私71号車と144号車魅さんに『レースやってみたいんだけど』と声をかけたところ、たまたま通っているショップも同じ横浜のJoyfastさんだったこともあり、そこから付き合いが始まりました。

そこそこ手を入れていたNDをJoyさんでロールケージも含めパーティレース仕様にしていただき、日々サーキット走行をご一緒し練習走行。

走ることに対する真剣さとか向き合い方がハンパなく、熱心さの塊って感じ!

『さぁ~レース参戦はどうしようか』という話になった時、迷わず『マスターズからチャレンジが良いよね~』となり、今回の参戦となったのです。

当日は奥様のクマよめさんも袖森に来場。

この日はクマぷ~ではなく、BS127号車さんです!!

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予選コースイン!!

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Photo by PR144号車魅さん

予選中のクマぷ~さんを見守るクマよめさん

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Photo by PR144号車魅さん

『無事予選終了!』
予選結果は練習走行時よりタイムアップするも12台中12位。

この日のクマぷ~さんのメインサポートはPR144号車魅さん。
日頃からくまぷーさんを暖かく支えてくれています。

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決勝レースのパレードランはクマよめさんを助手席に乗せてコースイン
クマよめさんの最高の笑顔を見せられないのが残念w

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グリッド上ではクマよめさんがRQ!!
クマよめさんノリノリw

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決勝スタート!!!
数周後、『あれ?抜いてね??』
クマぷ~さん、順位をひとつアップ!
念願のレースでのバトルを堪能してる!

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Photo by PR144号車魅さん

『あ~抜かれちゃった・・・』

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Photo by PR144号車魅さん

残念ながら抜き返されちゃったけど、初レースでバトルをしっかり堪能し無事ゴール!

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Photo by PR144号車魅さん

ゴール後、同じM60クラスの120号車さんと互いの健闘を最高の笑顔で称え合うふたり。

120号車さんは、年代・状況(定年を機にレースにチャレンジ)も共通。
すっかり意気投合し今後益々良きレース仲間になりそうですね!

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Photo by PR144号車魅さん ※この写真あまりにもふたりの笑顔と雰囲気が素晴らしく、🐻と🐴が『俺らどかなきゃ!』と辞退してきたのをお二人が認めてくれました。

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Photo by クマよめさん

Be a Driver. =ドライバーになる。

いや、Be a Racing Driver. を実現しちゃいましたね!

『クマぷ~さん、レースどうでした??』by71号車
『いやぁ~もう最高に楽しかったです!』byクマぷ~さん

これから共にレースをがっつり楽しんでいきましょう!

クマよめさん、今まで数十年ガッツリ働いてきたご褒美に、レース遊びを許してくださいね!

て言うか、クマよめさんも一緒に楽しんでいきましょう~!今日のように!

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Posted at 2024/06/30 01:25:24 | コメント(0) | パーティレースレポート | クルマ

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