2011.5.15JAF関東ジムカーナ選手権#4浅間台

浅間台が関越と筑波になった一日だった（笑）。く○うさんにやられた（笑）。

ターンの角度がきつく走ってて狭っ苦しかったが、結構良いコースだったと思う。

どのセクションも使っていたのと、ミスコース、PTが少なかったのも良かった。

あと感動したのが、①オフィシャルが全速力、②クラスごとに迅速にパイロンチェック。オフィシャルの皆様お疲れ様でした。ありがとうございました。




【コース】
7番は下っているのでブレーキング注意。止まりにくい。

7番から12番を一筆書きで曲げる。かけふださんの2本目は放物線を描いて、ハンドルもほとんど切らずに美しいコーナリングだった。

12番立ち上がりはカマボコになるのでアウトに膨らまず、コースをタテに走って最短距離。

島に入り1速、2個目の島の両角を踏むつもりで斜辺でサイドターン。

1番はあまりアウトからかぶせず1車幅だけアウトからに留め進入。普段ならタテ長にコーナリングするが今回は2番に向けまっしぐらイメージで横に走る。2本目は反射的に1速に入れてしまった。

2番手前はカマボコのため自然とアングルが付く。1速グリップも考えたが、排水溝を失敗したくなかったのでここは捨てた。

排水溝は、近づくと路面がうねっているがとにかく小さく。5番あたりで1回目のサイド、4番あたりで2回目のサイド。1本目は3番越えて3回目のサイドを引いて最短距離の立ち上がりを狙ったが、カウンターを切ってしまい速度に結び付けられなかった。2本目は二度引きに留め、立ち上がりはパワーで回し込んだが、それでもカウンターを切っていたので失敗だった。

11番は新舗装かつ上り、加えて立ち上がりが7番で緩く規制されているので、思い切って深く回し込む。

14番は下っているので手前からそろーっとブレーキング。サイド後に止まらないように。

島の中のスラロームはやや振って。16番出口で向きを変えるためサイドを引く人も多かったが、せっしーさんが1本目にサイドを引かず見事なターンを決めていたので、自分もサイドは引かなかった。意地かも。

17番も下りなので行き過ぎないように進入するが、サイドを引くとどうしてもアウトに下って行く。かけふださんはここでアウトに流されず回っていた。立ち上がりで自由度が高いのでストール対策で少し膨らみながら踏んで行く。上手い人は当然深く回し込んで最短距離走り。

11番、1本目はチョンブレしたが不要だった。

1番、1本目はサイドで最短距離走り。2本目は2速コーナリングにトライ。2本目は少しアウトに流されてしまい距離を走ってしまった。サイドだとストレートは2速レブ寸前だが2速コーナリングだと3速に入る。

シェル入口で1速、小さく回り、シェル出口まで一踏み。2本目はここで踏め過ぎてしまい、シェル出口でドアンダー。

シェル出口は車が止まらないようサイドをやめてグリップ。区間タイムを見るに、決してハズレではなさそう。

島は小さく回るが、立ち上がりエリアの路面がうねっているのか車が跳ねた。

シェル角、1本目はサイドを引いたが効かずグリップ走行。しかし車速が死なない分速度はあった。でもその分18番の進入が鋭角になってしまった。2本目は意図的にグリップ走行。何とか曲がった。

18番は実は肝だった。ここをもっとアウトからかぶせて、立ち上がりでパイロンを離さないようにすべきだった。

19番は上り。1本目は18番の処理に失敗し入射角がきつ過ぎてサイド不発。2本目は八の字を描くようアウトからかぶせた。それなりに回したが、小さく、かつ立ち上がりの速いターンにはなっていない。

21番はアウト側に下っているのを生かし、頭を流し込んだらすぐサイド。ぶらすとさんの1本目が気持ち悪いほど速かったので2本目にパクらせていただいた。




【過ごし方、気付いた点】
1本目の出走までN2、SA1、NT1を見て、スーツに着替えてNTR、NT4を10台くらい前まで見て車に乗り込む。

昼休みのあと、ガッツさんの分析を見させていただき、1本目でタイムを落としたところを数字で認識。解析は気を落ち着かせる効果大。

2本目は出走が3時45分頃、路面温度も1本目の47度（寒暖計を地面に置いただけ）に比べ40度以下に下降。タイムは伸ばせないなと嘆いたが、みんながどんどんタイムアップするので気を取り直す。と言うか、地区戦の皆さんは1本目にやらかしていた部分を克服してくるので、2本目は必ずタイムアップするみたい。

パドックでせっしーさんが近かったおかげで、面白トークで退屈しなかった。でもアナウンスで関越のおーくまさん状態になってて少しお可哀想だった。2本目のＭＣはもはや芸の世界だった（進入で予感はしていた）。


今回は幾つかミスはあったが、さすがにホームだけあってやり残した感は関越に比べ少ない。自分のイメージどおりの走りに近かったが、そのイメージ自体がちょっとおかしかった（コースを横から見ていたため）。


かけふださんの2本目を見て思ったが、上手い人は基本をとことん突き詰めている。極めて基本に忠実であり、深く掘り下げている。特別、特殊なテクニックやラインではない。今後、真摯に、実直に練習を重ねて行こうと思った。