2019.11.24JMRC関東ジムカーナフェスティバルASL

今年の関フェスは2009年以来のASLなのでシーズン終盤までは楽しみにしていましたが、JAF CUPで気力も財力も疲弊し切ったので、申し込みは事務的にやってしまいました。
でも唯一、栃木茨城部会様から特別規則書と「栃木茨城」印字入りの申込書を郵送頂いていたので、お礼として栃木茨城枠で申し込みさせていただきました。
そういえば表彰式でCHシリーズ枠のプラカードが無かったので、今年は全員どこかしらの都県枠にカウントされたのでしょうか。

一週間前にエンリスがアップされて60数台しかエントリーが無かったと知って、もう関フェスを年間の目標に活動する時代は終わったのかなーと言う一抹の寂しさを感じました。
来年を見据えて特別設定されたTW280クラスが盛況だったのが良かったと思いました。

コースは雨を見据えて短め＆パイロンも端っこには置かない安全設定でした。

関フェスは毎年ケータリングが楽しみなのですが、今年はプロの方が軽トラで来られ、焼きそば（100人前超）と豚汁が振舞われました。

焼きそばも豚汁も美味しかったです（そう思うとJAF CUPの豚汁は豚肉をはじめとても具沢山でした）。

1本目は全車WET路面でした。
ZⅢ、225/50R16で臨みましたがスタートでジャダーがあった以外は多少のアンダーはあったものの意外と走り切れて「浅間台の雨ってこんなに食ったっけ？」と言う感想でした。
タイヤが進化しているのかも知れません。
もしRE-12D TYPE-AやA08B2 SPEC Gで走ったら浅間台のWETの印象は一変するのかも知れません。

昼の慣熟歩行時には部分的に乾き始め、これは2本目はDRYかなと思いましたが、霧がかかったように風が停滞し、意外と乾きが遅く2本目出走時点はまだら模様でした。
それでも、スタート後左奥で止まり切れませんでしたがあとは普通に走れて、270度も苦労なく回れました。

ただ、バスストップ前でコースが一瞬飛んでしまい終了。
インカーを見ると3速に入れていて、そのまま抜ける気満々だったようでした。

コースロスト後は切羽詰まって走りが雑になり、PTも付いてきました（ロスト時点で終了ですが、傾向としては地区戦最終戦の2本目以降、良くありません）。

えぼしんさんが1本目、2本目とも完全優勝でした。大変おめでとうございました。
いちかわさんも今回は密かに燃えておられたようで、2本目に抜かれた際はずいぶんと悔しがっておられました。
もしかしたら今季初めていちかわさんに2本とも負けたかも知れません。しかもミスを除いてもずいぶんと差がありました。
こういうときは、車側に何らかの不具合があるものだとサンテックの社長さんが以前仰っておられたので、まずは臭いショックのO/Hをシーズンオフにしたいと思っています（できればブッシュ交換は避けたいところです）。

再来週は恐らく年内最後のイベントとなる千葉東京フェスティバルです。
今年のSタイヤチャレンジの締めくくりとしてS4でエントリーしました。
前日に03GのS5コンパウンドとβ10を比較して、良い方を使いたいと思います。
ライバルの255幅に対して225幅と3cmも細いタイヤですが、どこまでやれるのか頑張ってみたいと思います（ちなみにTC1000では「細いと全く勝負にならない」との感想でしたｗ）。

オフィシャルの皆さま、雨の中誠にありがとうございました。特に、水たまりの水かきをしていただき本当にありがとうございました。
JMRC各都県部会長様、役員,主催の皆さまも大変ありがとうございました。

参加された皆さまお疲れ様でした。