えぼろくのブログ一覧

モバイルパソコンをメンテに出しているので携帯で一生懸命打ってます(笑)。

昨日は結構反省点と言うか、今後の課題が見つかりました。

■まず時間の使い方。
参加総数約150台なんて巨大なイベントは久し振りで、しかも自分のゼッケンは127番とすごい後ろの方。一本目走行は11時過ぎで、二本目走行も3時過ぎ。

まずこれだけ時間が空くと慣熟歩行の記憶がほとんど飛んでしまいます。

この間他のクラスをじっくり見ることは出来るのですが、他人事のようでちっともポイントが頭に入りません。

一方、時間はたっぷりあったはずなのですが有意義に使えず何となく過ぎ去ってしまいました。特に一本目の前が上手く使えませんでした。

そんなこんなで集中力が維持できなかったと言うか集中力のピークを持って来れなかったと言うか、締まらないまま、しかも気ぜわしさも若干ありながらの出走となってしまいました。

いつも50台位のイベントにしか出たことが無く、時間の使い方がまるで分かっていないことが今回露呈しました。

NTクラスはミドルだとおしまいの方なので、今後のために時間の上手い使い方を覚えなければなりません。

■90度位のへの字ターンが上手くありません。

パイロンを頭が過ぎてからテールだけが振られ、車が全然進みません。

テールが振られつつも頭も前に進み、車全体が曲がって行くようなターンがしたいと思っています｡

上のクラスの人でも出来ていなかった人がいたので簡単では無いと思いますが、逆に言うとかなりの差が付けられるとも思っています｡

への字ターンのコツは今春ぶらすとさんに教えてもらったので､あとは特訓あるのみです。

■二本巻きのV字ターンの経験が絶対的に不足していました。

今まで二本巻きは、一本ずつこまめにサイドを引いていました。一発でまとめようとするとテールが大きく振られる恐れがあるのと、二本目のパイロンにピタッと頭を合わせるのが難しそうでリスキーなので今まで避けていました。

しかし今回師匠からV字ターンの示唆を二本目の前に受け、待ち時間の間にトライせねばと言う気持ちがむくむくと膨れ上がりました。

慣熟歩行でV字ターンのラインを歩いていなかったのでかなりの不安はありましたが、ターンのきっかけはできました。しかしアクセルオンが強すぎて、既報の通り回ってしまいました。

練習不足を痛感した次第です。

(文字数制限のため続く)

昨日のミドル#7と埼群#6のNT4では、2本目まともに走れずのボロボロで8位転落でしたが、ミドルNTB4Bの方では2名の参加者中、何とか1位を頂戴できました。
これもエントリーして下さったＩ井さんのお陰です。

これでNTB4Bも3戦成立したので、一応シリーズ成立の要件を満たしたハズです。
今のところ3戦とも出ていて1戦勝っているＩ井さんがシリーズリーダーです。
多分このままリーダーを堅守するんでしょうね。
表彰式は恐らく1名のみと思いますので、Ｉ井さんが呼ばれますと良いですね（自分が出るにはＩ井さんのいないところで勝つしか無いが成立しない）。

NTB4Bも恐らく今季限りで来季からはまたNTB4に併合されることでしょう。
そうしたらまたランサーと言い訳なしのバトルです。
できればミドルまではNTN4とも併合してくれると良いのですが（って、今回NTN4に全然歯が立たなかったくせに）。



まあボロボロの埼群戦でしたが、NTB4Bで表彰されてちょっと明るくなりました♪