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皆さんは明日の前日練習会に向けお休み中、あるいは移動中かと存じますが。

自分は練習会に参加しないので、撮り貯めてたSPNのライブラリーを見て予習しました。

H20.9に行われた新潟ジムカーナフェスティバルのが結構参考になりました。

nakaiさんやFUSEさんなど今や全日本クラスのドライバーや、県上位陣が贅沢にもご参加されてました。

コース設定は多分あ○やま会長だったのではと思うので、もしかしたら前日か当日も似たようなコースになるかも、と思いながら見てました。

ショートカット部分に丘があるんですね。ラストコーナーからインフィールドに向かう部分が。気をつけよう。


ラストのサブロクはありそうだけど、会長はサブロクはあんまり好きじゃないと言うし（そのターンひとつの成否で勝負が決まるから）、どうでしょう。

ま、今まで走った実力をそのまま試すだけです。背伸びしても上手くいくわけない。伸び伸びやってきます。

地区戦SPNのゼッケンは29番だったのですが、ポンコツSWさんが「肉（二駆）」と読んでくれました。

二駆のように軽やかなコーナーリングができるよう頑張ります。



エントラントリストがまだ出てませんが、多分自分がトップバッターで、NT4は12名だと思います。

さっさと走り終えて、じっくり皆さんの走りを勉強させていただきます。

帰り支度も早く進められるから嬉しいです。四駆はいつも最後の方でしたから。その分朝が慌ただしいですが。

天気予報見てませんが、出走順が早いのでまだ気温も上がる前でしょうから、1本目勝負かも知れませんね。

午後に路面温度が上がる利点よりも、吸気温度が低くてパワーが出る朝の方が利点があるような気がします。

でも皆さんは1本目を解析して、2本目は更なるタイムアップを計ってこられるのでしょう。

自分は解析ツールを全く持っていませんが、じっくり肉眼で見ることで見習うべき点を見出して2本目に生かしていきたいと思います。


練習会には参加しませんが、可能であれば会場に顔を出したいと思っています。

でもそうなると遅くとも10時には出発が必要なので、土曜の朝次第（タイヤ交換して病院行って持病の薬もらって）です。

明日は錦糸町でクラブ員の楽しい催しがありますが、仕事も早めに切り上げて早めに帰りたいなと思っています。