えぼろくのブログ一覧

ひさーしぶりに優勝できました。去年の柿崎以来です。
前日練習は蒸し暑い朝から始まりました。昼から雨の予報でしたのでオフィシャルテントも雨仕様。

コースはラップを考えていただいたもの。しかしスポデイなので翌日のエントラント以外の方も参加できることから台数が相当多く（なぜに？）、一回りに1時間以上掛かっていました。そのため主催者の方も苦渋の決断でしたが4本走行のみとなりました（その分早く帰れて良かったです）。
今回スカラポイントをタイヤランド足立店様でNEWタイヤに引き換えさせていただきました。誠にありがとうございます。その皮むきとタイム比較を行うのが前日のテーマでした。
皮むき1本目はスタート後の外周で果てしなく大回りになって曲がる気配が全くなく、帰りの外周でも同様で「これは皮むきをしないとダメだ」と思いました。同じくスカラポイントでNEWタイヤ投入のえぼしんさんに皮むきを強くお勧めしました。
4本目がまたDRYになったので再度NEWタイヤ、今度はまあまあの感触でしたが、1速か2速か迷う小さなRでパワーを掛けてもどんどん膨らむのが気になりました。
前日、SO MUCHさんからもてぎ珍味のタイヤカスさきいかをいただきました。ありがとうございました。どう見てもタイヤカス・・・、再現度高し。


本番は全国的に天候がすぐれないなか、茂木町は晴れなのがYAHOO天気予報で分かっていたので飛び道具は持って来ませんでした。

コースはパイロン配置が同じななか、高速、中速、低速バラエティに富んだ歯ごたえのあるコースでした（誰がコース作成者さんなんだろ？）。
パイロン配置が同じというのはとても良いと皆で言っていました。マルチは広くて空間把握が難しいので、パイロン間の距離が分かっている方が助かると言う理由からでした。
今回の肝は真ん中の四本回りと450度のあとのブラインドシケインと、マルチで良くある罠のゴール前かなと思いました。

1本目、motokiさんがかなり良いタイム。SO MUCHさんがそれを上回るタイム。いちかわさんがさらにベストタイム更新。

450度は果てしなく大きな軌道になってしまいました。時間が永遠に感じました。皆さんからも「あれはねーわ」と言われたそうです。
次走者のまっちゃんの中間タイムが上がってこなかったので何かと思いましたが、あとで皆さんに聞いたらスタート直後にボコボコ言って全然エンジンが吹けなかったとのこと。ビデオに音声が入っていました。
サーキット内のため2本目を12時から始めることができ、一瞬雨がぱらっと来ましたがその後は暑すぎるくらいの日差しになりました。マルチで良くある現象ですが2本目にタイムアップしません。

そんななかmotokiさん、たなかさんがタイムアップ、いちかわさんが中間ベスト更新！

2本目の課題はいちかわさんにちぎられていた前半の270度と目も当てられなかった450度。どちらも上手く行きませんでした・・・。
まっちゃんが迫る中間タイムを出しましたがなんと0.045秒差で逃げ切れました。iccでの0.05秒差負けの借りを返せたかな・・・。


今回各クラスでチャンピオンが決まりましたが、PN3のカントクとS2のこくしょうさんが本当に多くの方から祝福を文字通り浴びていました。愛されているんですね。

次回最終戦FSW、この3台でチャンピオン争いをするそうです。先週の千葉東京戦で勝ったY.Mくんを見習って、できることは全部して準備を進めようと思います。

試走の皆さんが12秒台とか13秒台をお出しになって、全日本トップ選手のすごさを実感しました。
そんななかで異色のタイムを叩き出しているPN4やSA4の方々がどれだけすごいのか推し量ることができました。とんでもない世界なんだなって・・・。
あと、今回のコースは中盤の四本回り、450度、Gが掛かった高速コーナリングがあったのでリア掻きには敵わなかったと思います。NTR2でチャンピオンを決めてさっさとサーキット仕様に転向した薔薇選手がいなくて本当に助かったと思いました（また反省しろと言われるところでしたｗ）。

皆さまお疲れさまでした。