そろそろかなと

TY752とTY754のケースの違いはエンジンとの連結ボルトの数だけではなかったようです(^-^；

もう一週間ほど遅らせてもいいような気もしますが明日からは仕事だし土曜も休日出勤？日曜も意外と予定があり・・・・・・ってことでやっておくかとさくらのタイヤをスタッドレスに交換しました。

サクッとジャッキアップしタイヤを取り外し



サクッと取り付け(^-^)
これで凍結だろうが雪道だろうが怖くない(^-^)
いややっぱり怖いですが(^-^；


っととある方がガレージでミッションの分解をやっているとのことで見学しに試運転も兼ねてさくらで突撃～
乗り出すとすぐにタイヤがグニャ～ってよれるのを感じます(^-^；
それはもう致し方ないですね(苦笑)
ハンドリングはともかく加速や車の動きは軽くなったような感じで不思議な感覚です。
まぁサマータイヤが165/50Ｒ15というのと軽いと言っても普通車用のアルミですからEKワゴンへの装着としては重いでしょうからそれが軽くなった分軽快に走るのかな？という気もします(^-^；
そしてハンコックのV8よりスタッドレスのほうがロードノイズが少なく静かっていう(苦笑)
なんてしてたら到着(^-^)



既に分解されていました(^-^；
ネット等では分解された画像もありますがまさか実物を見れるとは思ってもいなかったので感動です！
それからあら～、とか、お～、とか、ここもか！などとワイワイ見学やら調査やら雑談？でした(^-^)
いや～、楽しい時間をありがとうございました。
作業を見ていましたがサクサクやられていたのですがいざ自分でやろうとすると・・・・・・・になりそうです(汗)