山猫　//のブログ一覧

昨日採ってきたワラビですがオーソドックスに漬物にしてもらいました(^-^)
ちょっと苦味もありますがこれがまた美味しいんですよね。
その他は味噌汁に入れたり天ぷらにしたりとしばらく楽しめそうです(^-^)

さてミニカですがここ最近シフトの入りが悪く？なんだろうと思っていました。
具体的には1速に入れるとタイミングによってはギヤ鳴きするのと2速に入れるときに異様に重くなる瞬間があります。
毎回であればミッション内部やクラッチの可能性もありますがタイミングによってはなのでマウントかシフトリンクケージの方だと思うのですよね(謎)
まぁ10万㌔も超えたしこれらもヘタっているはずなので交換しないといけない部分になってきてはいると思うのですが(汗)
というわけで怪しい部分を診ることに。
まず怪しいのはミッションマウント(笑)
ノーマルのままだと10万㌔を待たずに切れてしまう軟いマウントですし私のはそこを以前対策して強化してあるんですがここが真っ先に思いつきました(^-^；
というわけで

ジャッキアップして

カバーを外し硬いボルトを外して

ミッションマウントを摘出(^-^；

見るとコーキングは千切れているし詰めたゴムはひび割れや痩せている部分もあり緩くなっているのと動かすとヘンな動きをします(汗)
元々の部分も切れているのかな？と

詰め物をはがしました。
元々のマウントは切れてもいないし動きも良いです。
でもやっぱりこのまま付けるのもなんなので

性懲りもなくゴムを新たに詰め直してコーキングで固めました(笑)
コーキングが固まるのをまって元通りに組み付けるとおおっ、やっぱりこれだよね！ってくらいエンジンが揺れなくなったのとエンジンかけてクラッチをはなすとパタパタいうようになりました(^-^；
コーキングやゴムの種類にもよりますがここも劣化してしまうようです(汗)
マウント強化剤はそのへんはどうなんでしょうか？同じように切れてしまったりはがれたりするなら定期的に見てやる必要があるんでしょうね(謎)

さてしばらく様子見ですが本当はエンジンマウントを交換したいところ。ヘタっているのは分かっているので・・・・・・
どうせなら強化品・・・・・・は出ているわけも無くマウント強化剤で固める？それともトルクダンパーを取り付ければエンジンの揺れを抑えることが出来るかなと思ったりもします。
ミニカの場合はマウントを固め動かなくするより揺れを抑えられればいいようにも思いますので。
快適性も重要ですし(苦笑)
しかしトルクダンパーなんて社外の設定もあるはずもなくやるなら自作ブラケットでなにかのを流用・・・・・・なかなか手強そうです(汗)

先週行ったらちょっとしか採れなかったので今日リベンジで山菜採りへ(^-^；
今日は天気も良くちょっと動くと暑いくらいで・・・・・・・

たった一週間のことですが伸びてる伸びてるで

小一時間ほどしかいなかったんですが結構採れました(^-^)
しかもワラビだけ(笑)


午後からはどうですか？とお誘い頂いたのでちょっとお邪魔させて頂いてきました(^-^)
そういえば普段走っているのとすれ違うことはあってもマジマジと見るのは初めてでじっくり拝見させていただいて更にえっ、ってことやおー、っていうのを見れました(^-^)
そして楽しそうなこと楽しそうなこと、試乗とかしたら感染しそうです(苦笑)
ありがとうございました。

そして当初は丸岡公園に集まる予定でしたがサクラの名所ということもあり人も車も多いとの事で断念(^-^；
しかし解散する頃は夕方になっていてさすがにもう大丈夫だよね？ってことで丸岡公園へ(^-^)






さすが名所というだけあって圧巻、いいです(^-^)
そして夜はライトアップされているというお話を聞いてそれはもう夜来るしかない(爆)でも翌日は雨？天気が悪いみたいなので





即リベンジしてきました(笑)
いや～夜桜もなかなかいいです(^-^)
しかし私のスマホじゃこの位が限界ですがこういうところに来る皆さん良いデジイチ？を持って構えています(^-^；そっちにもつい目が逝ってしまいます(苦笑)