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山猫 //のブログ一覧

2026年07月26日 イイね!

というわけで

というわけで朝6時半から地域の草刈作業
今年はチップソーのチップを飛ばさずに終了出来ました(苦笑)
その後田んぼの残りの草刈作業。
一通り終わらせて今度は幹線路までの草刈作業(汗)
日陰で作業出来るように時間、場所を考えてやっているんですがヤッパリ暑いですね。
そして空調服、ベルト取出し口から草刈機のベルトを出してやると結構風が流れて良いんですが空調服の下にベルトを出すようにするとそっちに風がいってしまい風量不足で暑くなります。
ただ風を送るだけ、って思っていましたがよく考えられて作られているんですね(^⁠_⁠^;
熱中症対策で空調服を使う前提ならベルト取出し口からベルトを出して使えるロング竿の草刈機を今年はメインで使うことになりそうです。
魔改造した草刈機の方は秋口までお休み?させる方向で(謎)
もうこの際草刈機を新調しようかな、とも思うんですが目星をつけているのは結構お高く・・・・・
安いヤツだと竿の長さが短く使いにくいし悩みどころです。

ってそんな考えながら幹線路までの草刈やってたら蜂の巣(多分足長蜂)があったようでチクっと刺されてしまいました(汗)
痛みに耐え(笑)殺虫剤(キンチョール)をかけて駆除、
したら空調服のファンがその殺虫剤の匂いも吸い込みしばらくキンチョールの匂いに包まれてしまったっていう笑えないオチ付きでした(苦笑)

っでとりあえず予定通り?のところくらいで本日は終了。お盆までに計画的に進めていければ、です(^⁠_⁠^;
Posted at 2026/07/26 21:35:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月25日 イイね!

空調服

空調服長袖買いました。
サイズ的には5Lが欲しかったのですが売り切れ・・・・
4Lでも着れるかな?と詳細なサイズを見て4Lを。
4Lも残りわずかになっていたので色も選べませんでした(⁠*⁠_⁠*⁠;
なんでそこまでしてコレかというと

草刈り機のベルトの取出し口が付いていて空調服の内側に草刈り機ベルトをしてその取出し口の穴からベルトを出し草刈り機を付けるタイプだからです。
どうせ買うならそういうのがないかなと探し長袖タイプはコレとマキタから出ていましたがマキタは3Lだったので却下。
半袖でもよければもういくつかあったんですが作業的に長袖がよかったのでそれも却下。
強引に右側のポケットの内側を切って通し穴をあけるっていうことも出来なくはないですがそこまでするのも、とお試しの意味も含めて4Lのコレに決定しました。
ちなみに空調服とファン、バッテリーはメーカーを合わせるのがいいと推奨されているようですがバッテリーとファンはメーカーによって電圧や電流の仕様が異なるので合わせた方がいいですが服に関してはファンのサイズが何処のメーカーも大体9㌢なので大丈夫だろうと違うメーカーのものを(苦笑)
届いたので早速セットするとなんの問題もなく取り付け出来ました。
着てみるとサイズ的にはピッタリで良さそうは良さそう。
個人的にはゆったり目がいいので次買うなら5Lでしょうか?

というわけで

早速草刈りをば
ベルト穴を通して片肩掛けベルトを使うとなるほど塞がれないので常に風が通って外に付けるのとは全然違います。
両肩掛けタイプのベルトも使ったんですがコレは取出し口からはベルトが出ないので内側に付け空調服の右下に出すようにセットしましたがベルトの密着面が多いのかそこが蒸れて暑くなります。
使うなら片肩掛けタイプが1番風が通り良いんでしょうが今度はズッシリと草刈り機の重さが片方の肩に伸し掛かり食い込んで重く・・・・
ここまでは重く馬力のある草刈り機を修理、メンテ、魔改造(?)で頑張ってきたけど買い替えようかな?と思いだしてたりします(謎)
ただ空調服の方も今回買ったモノは特にコーティング等もないので直射日光の熱が突き抜けてジリジリきます。
今日は家の日陰の温度計でも38℃になっていたのでファンからは入ってくる風も温風と厳しい条件ではあったんですが奥様が買ってくれた空調服はチタンコート?がしてあって直射日光の熱はだいぶ防いでくれていました。
なかなか一長一短ですがそういう意味ではコート付きがいいです。

さて草刈りの方はというと

丁度今土用干しをやっていて田んぼが乾いて歩けるくらい固くなったので半端に稲を植えて残りは草だらけになってしまったところを刈り飛ばし

休耕田も刈り飛ばして、
ってしてたら畔が終わりませんでした・・・・
明日は朝から地域の草刈り作業、その後に(汗)


Posted at 2026/07/25 23:26:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月19日 イイね!

プリンター

プリンター今まで使っていたブラザーのプリンターがインクを装着してるのに認識しなくなって印刷できなくなり・・・
ブラザーは2016年1月に買っているので10年使っていたことになります(^⁠_⁠^;
流石にもう修理は・・・・
とこの際なので、と買い替えました。
10年使った実績という意味ではまたブラザーでも良かったんですがやっぱりインクの入手しやすさを考慮し今回はキャノンにしました。
プリンターは拘らないのでインクの入手性さえ良ければぶっちゃけどれでも、です(笑)
まぁそのインクがネックでこのキャノンも4色インク、ブラックが単独でそれ以外は一体式となっていてブラックはともかく他は残りがあっても交換しないといけない、
という感じですが拘りだしたらお高いハイスペックなやつになるので値段と折り合いをつけコレです(^⁠_⁠^;
それほど使用頻度も多くはないですしね(苦笑)
とりあえずスマホアプリを入れWi-Fiをセットアップしリンク完了。
おいおい使い方を覚えていければ、です。
出来れば長持ちしてほしいです(苦笑)





というわけで本日も草刈り作業を延々と(⁠*⁠_⁠*⁠;
法面もしたので運搬車をリフトアップしその上からバリバリ。
週末だけなので大して進みませんが一通り終わったら最初に草刈りしたところがまた伸びてきているっていうスパイラル中です(汗)
Posted at 2026/07/19 20:48:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月18日 イイね!

お節介機能

お節介機能エブリイですがこの年式なのでオートライト義務化になっていてもれなく付いています。
トンネル通過時や夜は勝手に付いてくれて便利、ではあるんですが木陰を通過してもライトがつくし木陰と木陰の間では付いてるなら付きっぱなしでいいのに点灯したり消灯したりを繰り返してパッシングしているみたい・・・・
おまけに土砂降りの雨や霧があっても照度が設定以上あればヘッドライト点灯しない・・・・
まぁ文句を言われたらスズキに言ってくれ、とここまではなんとか我慢出来そうだったんですよ。
トドメはサンシェードをセットしたら暗いと認識してライトが点灯・・・・
コレには流石に参りました(>⁠.⁠<)
車に乗り込む前にエンジンかけて窓全開にして車内を少しでもクーリングしようとエアコン全開でってしてるとヘッドライト付いてるし・・・・・
エンジン切ってからサンシェードを展開し収納してからエンジン始動するの?
センサーの位置も悪いと思うし感度も良すぎる?ので私としては使いにくいお節介機能、別段今までも夕方 早朝は早めにヘッドライト付けていたので手動でも問題ないので解除したいとずっと思っていました。

っでもう我慢出来ずにオートライトキャンセルスイッチをポチッっと(^⁠_⁠^;
オートライトをキャンセルするとオートハイビームもキャンセルすることになりますが対向車にハイビーム攻撃を食らわしてからでないとロービームにならない、速度を落とすと勝手にロービーム、街灯でもロービームになる、
っと使いにくいのでほとんど使っていないので問題なしです。
そういうわけでモノが届いたので早速

センサーを

パキッと摘出

スイッチを取り付けて作動確認
バッチリ点灯しなくなりました(^⁠_⁠^)

配線を引っ張ってきてハンドル下のスイッチ類のところに切り替えスイッチを設置
グラグラするので後日手直しします。
ついでにスイッチの配置もちょっと変更。
そもそもシートヒーターはシートごと外したのでスイッチも外していいくらいです(苦笑)

夜になったのでお試し
バッチリ手動じゃないとヘッドライト点灯しません(^⁠_⁠^ゞ
スイッチを切り替えればオートライト作動するようにもなりますがまぁそうするのは車検の時くらいでしょうか(苦笑)

Posted at 2026/07/18 23:17:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月18日 イイね!

ミニキャブのエアコン・・・・・

ミニキャブのエアコン・・・・・梅雨明けですが自宅にある精米機はこの時期は精米部分を分解して掃除しないと使えません。
分解するのも手間だなと梅雨時期は近く?のコイン精米機で(^⁠_⁠^;
次回からは大丈夫だと思うので分解清掃して使えるようにしたいと思います。

さてミニキャブですがエアコンが効きません(⁠+⁠_⁠+⁠;
まぁあまり乗らないので車検の時についでに修理?と思っているんですがまぁ出来る部分で直らないかなとゴソゴソ(^⁠_⁠^;
まずはフィルター?は例に漏れずボロボロになっていたのでゴニョゴニョして玉ねぎやミカンが入ってるネットを取り付け(苦笑)
レバーやダイヤル部分の破損もなし。
リレーもカチカチいってコンプレッサークラッチも入るので大丈夫そう。
じゃあエバポレーターか?


カバーを外すと
ヒーターコアを外してエバポレーターも配管を外さないと出てこない構造。
配管外すとガスも抜けるのでパス(^⁠_⁠^;
車検ついでにガス漏れの有無の点検、その後エバポレーターを外してもらって清掃してもらいガス充填、という感じで話をもっていこうかと?
ただエバポレーターを触ると冷たくはなっているので完全にはガス抜けしていない感じです。
じゃあまぁいっとくか、と

ブロアファンを外して

エアコンクリーニング剤をブロアファンのところからシューっと(^⁠_⁠^;
見えないのでどのくらい効果があるかは不明ですが
っでファンも掃除して元通り組み立てて早速動かすと・・・・・
あんまりかわりません(⁠*⁠_⁠*⁠)
走らせると若干いいような?
汗だくになってやったのに見合わない効果・・・・
やっぱりガスが足りないのかなぁ
プロにお任せしようかと。

Posted at 2026/07/18 22:24:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「基本的に調整出来るのはトーだけです。
キャンバーはボルト穴のガタ分で調整って感じですね(^⁠_⁠^;

ロアアームから前の方にテンションロッド?があるかと思いますがそこの取付やブッシュ等も見たほうがいいかもです(^⁠_⁠^;」
何シテル?   05/06 22:48
はじめまして。鹿児島の片田舎に住む山猫です。 愛車はGC8インプレッサと通勤用のミニカ・・・・・はミッショントラブルでEKワゴンに乗り換えました。 がekワ...
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