これもクルマ乗換の理由となっちゃうのでしょうか？

前回のブログで、クルマ乗換の理由の一つとして、エアコン故障が大きな判断基準となると言う事をお話したばかりなのですが、コレも乗換理由の一つとなっちゃうのでしょうか？？？

それは、ウインドウレギュレータ＆モーターの故障！！

昨夜仕事帰りに運転席の窓開けて帰ろうとしたら、（メインアコは窓閉めてると練炭自殺状態なので・・・）途中で止まってしまい、スイッチを押せど、そこから微動だにしなくなっちゃいました・・・（泣）！

窓が止まってから思い出したのですが、前回メインアコ乗って窓を動かした際に、カチカチカチといやぁ～な音がしていました。ぼちぼちヤバそうだなぁと思いつつ、すっかり忘れちゃってましたよ・・・。

ってな訳で、昨夜応急処置で、ウインドウレギュレーター＆モーターASSYを取り外し、窓と窓枠をビニールテープで固定。それだけでは、おそらく窓の重さに耐えきれず、窓が落下しそうなので、窓とレギュレーターを固定するボルト穴に、長い10ｍｍのボルト組んでドアのサービスホールにひっかけて、窓落下を防ぎ、帰宅ました。

っで！今朝、雨が心配だったので、予備で持っていた中古のレギュレータ（コレも壊れかけ・・・）を組んで、さらに応急処置。まぁ、コレで、窓の開け閉めをしなければしばらくは耐えてくれるでしょう。


っで、先程パーツリストを引っ張り出し、ウインドウレギュレータの価格を調べてみると・・・・・


￥20000！！

しかも当時価格・・・。

おそらく、現在￥25000はかたいでしょうねぇ。（涙）

まぁ、メインアコはなるべく中古部品で直したくないので、新品を注文する事にします。
あぁぁぁ、つい先日遂に我慢の限界がきてしまい、オクで要らない？モノをポチッ、ポチッと2回程ボタンを押してしまったばかりだったのに・・・。

今月は、かなり痛い出費となりそうです・・・。またまたECUセッティング資金の集めなおしです。トホホ・・・・。

とまぁ、ヒトによっては、これもクルマ乗換の理由となっちゃうのかなぁ～？？？？と考えてしまうHONDAISMでした。