青アコのタイヤを韓流化してみました♪♪

え～、現行アコードに乗ったお隣さんが引っ越ししてこられて、何故か嬉しくなってしまうHONDAISMです♪♪

さてさて昨夜は、頑張って青アコのタイヤを韓流化してみました♪♪





いやぁ～、流石はアジアンタイヤですねぇ。装着前より手触りで、かなりの柔らかさを感じていましたが、バール無しでいとも簡単に、タイヤ組む事ができました・・・。（汗）まぁ、50扁平の16インチだと、そんなもんか！！

走行のインプレは、タイヤ組んだ直後に、急発進＆急ブレーキをすると、タイヤが微妙に回転し、せっかく取ったホイールバランスが崩れるので（特に扁平の大きいタイヤ＆柔らかいタイヤ）、タイヤが落ち着いた頃にでも、またパーツレビューでUPしたいと思います。

ちなみに、以前のタイヤは、195/45-16で、今回は195/50-16.と外径が大きくなるので、その分車高も落してみました。その分と言っても、フロントは、結局限界まで下げちゃいましたけどね♪♪

では、見比べてみましょう！！

↓5ZIGEN　195/50-16装着画像


↓5ZIGEN　195/45-16装着画像


う～ん、よく分かりませんね・・・。けど、フェンダーとタイヤとの隙間が少なくなり、良い感じになったような気がします・・・。

ちなみに、前後真横から見るとこんな感じ。

フロント


リア


う～ん、まだまだフェンダーとタイヤとの隙間が気になりますし、タイヤのひっぱり感がゼロになっちゃいましたね。(苦笑）

これでもフロントは、限界まで下げてはいるのですが・・・。やっぱり、全長式が要りますね。もしくは、コイルを変える？？

けど、これでも最低地上高は？ｃｍなので、これ以上下げると、何かと不便が発生し、DC sportsマニを壊しかねないので、ヘタレな私としては、こんなものかな？と・・・。

まっ、メインアコのZEAL車高調をOHする際にでも、青アコ用に全長式の導入を考える事にします！！

さぁ、タイヤサイズと車高が決まったので、お次はオフセットをどうにかしたいと思います。フェンダーをツメ折りして、ワイトレかまして何とかツラまで持っていきたいですね。

けど、ワイトレ入れるにしても15ｍｍか20ｍｍが限界と思いますので、ホイールにハブボルトの逃げが無い5ZIGENホイールなので、ワイトレ装着時には、ハブボルトを切る必要があります。

さぁ～て、どうすっかな？？？

ってか、ここ最近青アコばっか触って、メインアコがさっぱり前進しません・・・。けど、メインアコの次回メニューは、とんでもないメニューとなるのですが、必要パーツの最後のブツも手に入れ、資金も8月中には、何とかなりそうなので、ぼちぼち準備を始めるとします！！と言っても、時間がなかなか取れないので、お盆休み中の作業となりそうですが・・・。(汗）