青アコの修理は、いつも2台分・・・。（滝汗）

頑張って走ってきます！
タイムアップしなかったら笑ってやってください(^^;

いってらっさぁーい♪♪“お父さん”によろしくぅ～！！

タイムは、バッチリっしょ！！

ＣＬ１クロスミッションに、バッキバキＬＳＤ！！それに、バカデカブレーキですからね♪♪

タイムが出ない理由がみあたりませんっ！！

↑無駄にハードル上げてみました♪♪(笑)


冗談ですよ！！

慣れてないクルマで、動き方にも予測できないところもあると思いますので、マイペースで、まずは、新仕様に慣れる事目標で、安全にお願いしますね♪♪

では、レポート＆ステキな写真をお待ちしております♪♪


追伸 いきなりブレーキローター割らないで下さいね！！(笑)

Ｖプロすごく愉しみですね。
また出て行きますので、よろしくね！

ホント、Ｖプロ楽しみですねぇ～♪♪

けど、それ以上？？に楽しみな極悪パーツも投入されますからね♪♪そっちの方が楽しみだったりもします！！

ってか、先日はせっかくお越しいただいたのに、ゆっくりお話できませんでしたねぇ～(涙)

ちょいとバタバタしてたので、申し訳ないです。。。

また来られるの待ってますね♪♪

ではぁ～♪♪

こんにちは。

いやー、ラックブーツ、ラックエンドをサクッと交換してしまうなんてレベル高いですね～(^O^)

ディーラーメカ時代も緩み止めワッシャーを外すのは苦戦してた気がします(>_<)

もっと精進しますm(_ _)m

こんっちはぁー！！

シゲ。さんってディーラーメカされてたんですか！？

まぁ、一応整備してお給料頂いてますからね。これぐらいは、サクッと交換しなきゃ、叱られます。。。

けど、ぶっちゃけ道具のもんッスよ！！

緩み留めワッシャーは、ちょいとコツと経験が要っても道具さえあれば、誰でもできそうです。。。(汗)

ラックエンドを外す道具も名前忘れましたが(汗)、１７ミリのラチェットの先に付けるスパナの頭の形をした工具を使えば、エクステ使ってタイヤハウス内からラックエンドを緩められますからね♪♪

やっぱ道具のもんッスよ！！私のレベルなんて、鼻●そみたいなもんです。。。汗汗汗

私も頑張って精進しなくっちゃなぁ～。。。

ラックエンドの交換は、アコード面倒ですよね

自分は、オリジナルＳＳＴを作って交換しました＾＾

道具が無ければ、考えろ！
↑これが僕のクルマいじりの哲学ですｗ

メチャクチャ面倒って程ではないですが、緩み止めワッシャーのカシメが曲者ですよね。

私の場合は、リフトと道具が揃ってますので、難無くできますが、DIYでやってしまうNOBOBOさんには、ホント感心しますよ！！

確かに、道具一つとっても、色々使い道ありますし、無ければどうにかして作れば解決できますからね。

そのあたりを常日頃から、しっかり考えれば、センスが磨けるんでしょうね。

私なんか、センスのかけらもないので、時間ばっかりかかってしまいます。。。（滝汗）

もっと、精進しなくっちゃなぁ～！！

さすが整備士ですね(^o^)
俺だったら逆につぶしてしまいそうです(汗)

い、いや、整備士と名乗れる程のもんでは・・・汗汗汗

私、仕事ではカスタムやオーディオを中心に作業してますので、ぶっちゃけ整備に関しては、素人に毛が生えた程度なんです。。。（滝汗）

ホントは、整備をもっともっと出来るようになりたいのですが、2級整備士の先輩が、どんな作業もサクサクッとやっつけてしまうので、なかなか私ごときが首突っ込めなくって・・・。

もっと頑張らなきゃなぁ～。。。

おぉf^_^;)
サクサクっと交換とか凄過ぎですf^_^;)
毎回、感心したりビックリしたりします（笑）

CDアコードに”関して”は、サクサクッと出来ますが、それ以外の車両となると・・・。（滝汗）

↑でも書きましたが、私、仕事ではカスタムやオーディオを中心に作業してますので、ぶっちゃけ整備に関しては、素人に毛が生えた程度なんです。。。（滝汗）

なので、自分のクルマが勉強材料なんですよね。

だから、他の整備士さんがこのブログ見ても、んなもんUPする程の作業でも何でもないわ！！ってな感じかと思いますよ。(苦笑）

まぁ、ぼちぼち精進していきます。。。

お疲れ様でした( ´ ▽ ` )ﾉ

ナニしてる見てナニしとるのかと思ってましたが（笑）

どっちかに絞れたら楽なんでしょうが…

あ…ISMさんは無理ですねwww

こんっちはぁー！！

『ナニしてる見てナニしとるのか・・・』
上手いっ！！座布団3枚！！（笑）

確かにそうなんですよねぇ～。1台に絞るか？足を軽四ぐらいにすれば、楽なんでしょうけどねぇ。。。

けど、同じクルマ乗ってると、違ったカスタムで遊べますし、パーツの使いまわしができるので、考え方によっては効率よいのかも？？と思ってしまいます。（苦笑）

まぁ、どちらにせよ、メインアコを足に使うのは、ドライバー的にかなりつらいので、やはり足グルマは必要です・・・。（汗）

パーツ供給の事を考えて、1台は予備で持っておきたいし・・・。（笑）