HONDAISMのブログ一覧

写真は、クラッチですが、ファイナルの写真が無いのでご勘弁を・・・。

コイツは、なかなかなものですよ！値段も値段で10万円しちゃいますが、か・な・り良いですよ！！純正のギヤ比が多分4.266だったかな？それが4.643になる事で加速重視になります。私は、最高速求めませんし、ほとんど高速乗らないし、通勤快速、峠仕様なので、私にはかなりマッチします！今回、超軽量フライホイールを入れたのに、トルクの落ちが感じられない、もしくは、上がったぐらいに感じたのは、恐らくコイツのおかげだと思います！中古のミッションに組まれていたのですが、中身を確認していなかったので、組まれているかどうかが、少し不安でしたが、走ってその不安もふっとびました！
とにかく、やたらと加速がイイ！初めは、クラッチのおかげかな？と思いましたが、走ってみるとやたら不自然！今までのスピードと回転数が合いません！4速で十分街乗りできていたのが、4速では、回転が上がり5速に入れたい感が！おぉ！！これがファイナル効果か！！と思い、アクセル踏み込んでみると驚きの加速！！これは、たまりません！！笑いが止まりませんでした（笑）！

まさか、こんなに変わってくれるとは思いもしませんでした！一瞬、えっ！エンジンチューニングしたっけ？と思ったくらいです（笑）！
どんなにエンジンチューニングしても、パワーを路面に伝える役目のミッション！いかに大事かを知らされました！

本当は、これで6速目があると最高なのですが・・・。

CL1純正クロスにATSファイナル最高ッス！